近日，由中國設備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心主辦的第三屆中國國際新能源汽車供應鏈大會在北京展開，華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線5.5G領域副總裁(車聯(lián))馬金斗受邀發(fā)表主題演講。他表示，汽車產(chǎn)業(yè)在電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化加持下正在持續(xù)加速發(fā)展，在使用5G-A網(wǎng)絡賦能智能座艙和智駕能力升級的基礎上，正在探索基于云端大模型的車路云協(xié)作新模式，為智慧出行的持續(xù)創(chuàng)新與規(guī)模商用打下堅實基礎。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，智能座艙內(nèi)的屏幕數(shù)量與交互方式不斷增加，應用場景日益豐富，汽車正逐步成為繼家庭、辦公室之后的“第三生活空間”。這不僅對車載信息娛樂系統(tǒng)提出了更高要求，也對網(wǎng)絡連接的穩(wěn)定性、速率和時延提出了更高標準。華為5G-A車聯(lián)網(wǎng)憑借其低時延、大帶寬、廣連接的特性，能夠為智能座艙提供更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡保障，確保每一位乘坐者都能獲得流暢、沉浸式的體驗。

更為關鍵的是，智能駕駛技術的快速發(fā)展正在深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶徒煌ú季?。馬金斗強調(diào)，5G-A車聯(lián)網(wǎng)與云端強大的計算和存儲能力相結(jié)合，能夠為車輛提供更高效、更可靠的駕駛支持。目前，自動駕駛算法模型已基本成熟，通過云端智駕訓練場景的不斷優(yōu)化，模型對復雜路況和場景的識別與應對能力顯著提升，已能支持90%以上的常見駕駛場景。然而，對于剩余10%的極端場景，仍需人工接管以確保安全。當前云端遙控駕駛場景已廣泛應用于無人車遠程控制，有效提升了作業(yè)效率，降低了人力與時間成本。工作人員可以通過遠端監(jiān)控，實時查看4-6個攝像頭同步回傳的1080P高清視頻，實現(xiàn)高效、安全的操作。

面向未來，云端遙控駕駛將會向云端輔助自動駕駛演進，使其能夠像人類駕駛員一樣，通過常識推理應對復雜的駕駛場景，從而徹底解決極端場景的問題。

隨著5G-A網(wǎng)絡的普及和人工智能技術的進步，車路云技術將在車聯(lián)網(wǎng)領域發(fā)揮更加重要的作用。未來，車輛將不僅僅是交通工具，而是智慧城市的重要組成部分，為人們提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。華為將與產(chǎn)業(yè)各方攜手，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)演進，賦能高階智駕，助力新能源車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。