現(xiàn)代工程車輛使用廣泛，作業(yè)頻繁，在工程車輛的復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境中，準(zhǔn)確、高效地采集各類模擬信號是保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制的關(guān)鍵。在工程車輛作業(yè)中需要及時(shí)準(zhǔn)確地掌握工程車輛的運(yùn)行狀態(tài)，工程車輛的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可對工程車輛關(guān)鍵部位的工作狀況和參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，同時(shí)具有記錄所采集數(shù)據(jù)的功能。

該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用的是國產(chǎn)低功耗，低噪聲24位模數(shù)轉(zhuǎn)換器，該芯片可以直接替換AD4115。芯片集成了8個(gè)全差分或16個(gè)單端模擬前端(AFE)，和關(guān)鍵模擬和數(shù)字信號調(diào)理模塊，可為使用的每個(gè)模擬輸入通道配置8個(gè)獨(dú)立設(shè)置，支持±10V及0-20mA的0.1%無校準(zhǔn)測量，單電源±40V輸入, 125kSPS低噪聲。

功能框圖

該國產(chǎn)模數(shù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用特點(diǎn)介紹如下：

? 有效分辨率：17.9bits@62.5kSPS

? 總體無校準(zhǔn)誤差：0.07%

? Offset低至：0.5mV

? 高交流PSRR：50dB@50Hz~100kHz

? 高集成度：集成內(nèi)部基準(zhǔn)：溫漂6ppm/℃（Typ.)，精密分壓電阻，集成2℃高精度溫度傳感器

? 支持50/60Hz同時(shí)抑制

? 支持SPI CRC校驗(yàn)

? 斷線檢測：輸入斷線后，輸出歸零

? 更高的ESD/溫度等級：2000V/1250V HBM/CDM

? 數(shù)字供電：2.7V~5.5V；模擬供電：4.5V~5.5V

? 封裝：6.0mm×6.0mmQFN（40pin）

? 工作溫度范圍：–40°C至+125°C

綜上，該國產(chǎn)模數(shù)轉(zhuǎn)換器其高精度、寬輸入范圍、強(qiáng)大的抗干擾能力和低功耗設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，可成為工程車輛模擬信號采集的理想選擇。

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