電子發(fā)燒友綜合報道 5月27日，禾賽公布了2025年第一季度的財報，業(yè)績繼續(xù)保持強勁增長。

2025年一季度，禾賽實現(xiàn)了凈收入5.253億元人民幣，同比增長46.3% （去年同期為3.591億元人民幣）。禾賽表示，收入增長主要得益于中國市場上ADAS激光雷達產(chǎn)品的強勁需求。

其中，產(chǎn)品收入占大多數(shù)，為5.107億元，同比增長44.7%；而服務(wù)收入增速較快，為1460萬元，同比增長近140%，主要得益于非經(jīng)常性工程服務(wù)收入的增加。

毛利率為41.7% ，高于去年同期的38.8%，毛利率持續(xù)增長得益于ADAS和機器人激光雷達的有效成本和規(guī)模優(yōu)化。

不過該季度禾賽依然是凈虧損狀態(tài)，凈虧1750萬元，同比去年同期凈虧損1億元，已經(jīng)減少83.6%，盈利能力正在持續(xù)加強。

在產(chǎn)品方面，禾賽一季度ADAS激光雷達出貨量為146087臺 ，同比增長178.5% （去年同期為52462臺）。而加上其他領(lǐng)域的產(chǎn)品，該季度激光雷達總出貨量為195818臺，同比增長231.3%，說明除了ADAS領(lǐng)域之外，其他應(yīng)用領(lǐng)域的激光雷達增長速度更快。

禾賽表示，一季度的激光雷達出貨量、凈虧損收窄都超出了此前的預期，鑒于第一季度通常是季節(jié)性放緩的時期，這一結(jié)果非常突出。

禾賽也更新了最新的業(yè)務(wù)進展，包括在海外獲得了一個新的開發(fā)項目，由總部位于日本的全球前五大Tier1合作完成；以及在歐洲和日本與四個頂級OEM和Tier 1供應(yīng)商推動五個POC（原型驗證）項目，其中三個在2025年第一季度完成。

國內(nèi)市場方面，禾賽表示已經(jīng)贏得了全球23家OEM達成ADAS設(shè)計合作，覆蓋超120款車型，包括奇瑞（iCAR）、長城汽車（ORA）、極氪（多款熱銷車型）和吉利（即將推出的車型）。

理想汽車全系L系列電動車標配禾賽ATX激光雷達的專用變體ATL，累計已有12家OEM采用ATX，2025年第一季度發(fā)貨近4萬臺。

作為百度Apollo Go、滴滴、小馬智行和WeRide等下一代robotaxi的主激光雷達供應(yīng)商，支持部分合作伙伴向海外市場的擴展。

在機器人領(lǐng)域，JT系列激光雷達在機器人領(lǐng)域獲得廣泛關(guān)注，與中國領(lǐng)先智能家居機器人公司達成合作，未來12個月將提供30萬臺JT機器人激光雷達。

禾賽還推出了三款新品，包括：

AT1440：全球通道數(shù)最高的汽車激光雷達，每秒生成超3400萬點云，點云密度是主流汽車激光雷達的45倍。
FTX：下一代固態(tài)激光雷達，用于盲點檢測，視場達180°×140°，分辨率較前代FT120翻倍，窗口尺寸縮小40%。
ETX：專為L3級別設(shè)計，檢測距離最長達400米（10%反射率）。

另外，還有面向ADAS的全新解決方案Infinity Eye，針對L2至L4級自動駕駛的激光雷達解決方案，包含三種配置：

Infinity Eye A：用于L4高級自動駕駛，配備四個AT1440和四個FTX激光雷達，實現(xiàn)360°覆蓋。
Infinity Eye B：用于L3有條件自動駕駛，配備一個ETX和兩個FTX激光雷達。
Infinity Eye C：用于L2 ADAS，配備一個緊湊型ATX激光雷達。

禾賽預計，第二季度凈收入預計將在 6.8億元人民幣至7.2億元人民幣之間 ，同比增長約 48%至57%。根據(jù)第一季度的表現(xiàn)和第二季度的增長預期，禾賽預計2025年全年將實現(xiàn)盈利。