在新能源時代，汽車“三大件”已演變至電池、電機、電控，而電機技術更是成為衡量廠商實力的重要標準。

出色的電機設計能夠在續(xù)航里程和動力性能上為用戶帶來超越同級的卓越體驗。近期，智己汽車推出的LS6車型便是這一趨勢的生動體現。這款售價區(qū)間為21.49萬元至27.69萬元的車型，其單電機版本的最大功率已達231kW，最大扭矩為450N·m，零百加速僅需5.9秒，極速更是突破200km/h，性能表現已超越眾多雙電機車型。

從技術發(fā)展趨勢來看，新能源汽車的電機正朝著“多合一”深度集成的方向發(fā)展，將電機、電控、熱管理及電源模塊等高度整合，以實現體積和能耗的雙重優(yōu)化。同時，智能化趨勢愈發(fā)明顯，AI算法正逐步嵌入電控系統(tǒng)，用于動態(tài)效率優(yōu)化和故障預判。

為順應行業(yè)發(fā)展趨勢，由 Big-Bit商務網、廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會主辦的2025中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會分會場六：智能汽車中小電機電控技術研討會將于 2025 年6月27日重磅開啟，研討會將聚焦智能汽車中小電機電控技術創(chuàng)新設計，邀請技術專家、頭部企業(yè)工程師代表，圍繞核心痛點展開深度探討，助力行業(yè)邁向高可靠、高性能的新階段。

01議題來自會前調研，聚焦電車中小電機的痛點

為確保會議內容契合行業(yè)趨勢并解決元器件企業(yè)的創(chuàng)新痛點，本屆峰會會務組對比亞迪、英威騰、拓邦等產業(yè)鏈企業(yè)的工程師進行了深度調研。

調研發(fā)現，工程師們重點關注以下幾個方面：

電動車中小電機控制器：關注功率、電控芯片集成

低壓車用電機：關注模態(tài)振動技術

高壓汽車控制電機：關注汽車高壓控制電機技術內容

汽車電驅動：關注主機廠對電驅動產品的要求和技術；IGBT、功率模塊等技術應用方案

……

圍繞上述核心問題，2025 智能汽車中小電機電控技術研討會請來6位嘉賓，帶來相關演講話題：

演講嘉賓：楊向宇 華南理工大學 教授

演講主題：電動汽車電機主動噪音控制及降噪技術研究

演講嘉賓：劉宏鑫 英博爾 電驅CTO

演講主題：中小電機變頻控制技術

演講嘉賓：安鑫 艾德克斯 技術工程師

演講主題：新能源汽車及增量汽車電子零部件測試案例

演講嘉賓：顧光躍 云途半導體 市場總監(jiān)

演講主題：云途半導體汽車微電機控制SoC解決方案

演講嘉賓：胡宗增Wolfspeed 應用工程經理

演講主題：Wolfspeed SiC技術助力HVAC電機驅動設計

此外，廣州視源電子科技股份有限公司的技術總工黃保香將帶來主題為《電機電控給EMC設計帶來的挑戰(zhàn)與應對方案》的精彩分享。同時，Big-Bit產研室的行業(yè)分析師石軒也將分享其對《汽車中小電機電控市場分析》的深入見解。

02 同期舉辦高校成果展，展出20+高校研究成果

本次峰會不僅有精彩的演講，還將舉辦“高校新能源領域成果展”，匯聚了清華大學、浙江大學、華南理工大學等20余所國內頂尖高校團隊的最新科研成果，為參會者提供了一個集中了解新能源領域前沿技術和科研成果的平臺。

此外，峰會還展示了多個國家重點科研項目的最新進展，包括國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心與山東大學的合作成果、陽光電源項目的實踐應用，以及浙江國際科創(chuàng)中心電源管理技術創(chuàng)新聯(lián)盟的相關展示。

03 50+展商帶來最新產品與技術方案

本屆峰會將匯聚來自思索技術、上海貝嶺、美磁、東睦科達等50+國內多家頂尖半導體企業(yè)、磁性元器件制造商及連接器行業(yè)領軍企業(yè)，競相展示各自在新能源領域的最新的技術產品與創(chuàng)新解決方案。

展示內容涵蓋800V超充、鋰電BMS、第三代半導體、大功率數字電源等新能源行業(yè)的前沿領域，同峰會共尋新能源的未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新方向。

04多重參會福利，全方位優(yōu)化參會體驗

為確保參會者獲得最佳體驗，本屆會議精心設計了多項福利機制，全方位優(yōu)化參會路徑與技術交流體驗：

前200名整機工程師報名并現場簽到，即可獲得京東卡、午餐券以及技術資料禮包；3人以上組團參會，還可享受專屬紅包激勵。

展區(qū)特別設置了互動區(qū)域，參會者完成任務即可兌換實用獎品，如按摩儀、風扇、定制工具等，進一步提升工程師之間的信息交流密度。

此外，針對深圳、佛山、廣州、中山等地的工程師團隊，提供定點包車接送服務，確保團隊能夠批量到達，有效節(jié)省行程安排的負擔。

目前，峰會已經吸引比亞迪、華美駿達、永征光電、恒瑞機電等100多家整機企業(yè)從業(yè)者報名參會。歡迎感興趣的行業(yè)人士報名！

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審核編輯 黃宇