近期，由中國牽頭制定的首個網聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標準《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》（ISO/TR 17716:2025）以技術報告形式正式發(fā)布。該標準由中汽中心牽頭完成。

V2X（全稱Vehicle to Everything）是一種車輛與外界通信的技術，可實現(xiàn)遠超單車智能的感知半徑，突破單車智能在復雜路況、極端場景和多車協(xié)同時存在的短板，能夠顯著提升智能交通系統(tǒng)的智能化水平，降低道路交通安全風險?！兜缆奋囕v 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》國際標準由中汽中心聯(lián)合韓國汽車技術研究院共同提出，于2022年5月4日正式立項，由中汽中心專家擔任項目負責人，來自中國、韓國、法國等國家的專家共同參與了該項標準的研究制定工作。

該標準首次提出了支持V2X的車輛或終端的電磁輻射抗擾度試驗方案，明確了通信鏈路的參數配置、天線布置、豁免帶寬、監(jiān)控方式和濾波方法。該國際標準的發(fā)布，進一步保障了網聯(lián)通信車輛或通信終端不會因外界電磁干擾信號而導致通信中斷或功能失效，為智能網聯(lián)新能源汽車發(fā)展提供堅實的底層保障。

下一步，中汽中心將繼續(xù)積極貫徹落實國家標準化戰(zhàn)略，推動汽車領域重要技術標準國內國際標準共同研究和創(chuàng)新融合，持續(xù)提升中國在汽車國際標準法規(guī)協(xié)調中的參與度和貢獻度，為促進全球汽車技術進步提升貢獻技術方案。