chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評(píng)論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會(huì)員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動(dòng)

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      新品 | 面向電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)用的Easy模塊產(chǎn)品擴(kuò)展

      英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體 ? 2025-07-15 17:08 ? 次閱讀
      加入交流群
      微信小助手二維碼

      掃碼添加小助手

      加入工程師交流群

      新品

      面向電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)用的

      Easy模塊產(chǎn)品擴(kuò)展

      47e0754a-615b-11f0-9cf1-92fbcf53809c.png


      EasyPACK 3B系列2000V/6mΩ、2000V/10mΩ和1200V/11mΩ四單元模塊，采用增強(qiáng)型第一代CoolSiC MOSFET技術(shù)，集成NTC溫度傳感器并配備PressFIT針腳。


      產(chǎn)品型號(hào)：

      ■F4-6MR20W3M1H_B11

      ■F4-10MR20W3M1H_B11

      ■F4-11MR12W3M1H_B11


      產(chǎn)品特點(diǎn)


      業(yè)界領(lǐng)先的12mm超薄封裝

      采用先進(jìn)寬禁帶半導(dǎo)體材料

      極低雜散電感

      寬柵源電壓工作范圍

      低開(kāi)關(guān)/導(dǎo)通損耗

      175°C過(guò)載運(yùn)行能力


      應(yīng)用價(jià)值


      提升系統(tǒng)效率

      優(yōu)化系統(tǒng)成本

      更高工作頻率

      提高功率密度

      緊湊型設(shè)計(jì)


      競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)


      擴(kuò)展2kV和12kV產(chǎn)品組合，為客戶提供滿足更高應(yīng)用需求的可擴(kuò)展解決方案

      全新Easy模塊系列作為現(xiàn)有Easy產(chǎn)品線的延伸，可完美替代2000V和1200V應(yīng)用中帶銅基板的模塊


      應(yīng)用領(lǐng)域


      DCDC變換器

      電動(dòng)汽車(chē)充電

      光伏

      儲(chǔ)能系統(tǒng)

      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
      • 電動(dòng)汽車(chē)
        +關(guān)注

        關(guān)注

        156

        文章

        12565

        瀏覽量

        236303
      • 充電
        +關(guān)注

        關(guān)注

        23

        文章

        1418

        瀏覽量

        97998
      • easy
        +關(guān)注

        關(guān)注

        0

        文章

        24

        瀏覽量

        12726
      收藏 人收藏
      加入交流群
      微信小助手二維碼

      掃碼添加小助手

      加入工程師交流群

        評(píng)論

        相關(guān)推薦
        熱點(diǎn)推薦

        基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁解決方案

        蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車(chē)充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過(guò)高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)
        的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2655次閱讀
        基于安森美<b class='flag-5'>產(chǎn)品</b>的直流<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

        電動(dòng)汽車(chē)有序充電

        摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車(chē)用戶普遍習(xí)慣下班后
        的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?101次閱讀
        <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

        電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

        在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，車(chē)載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車(chē)一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開(kāi)發(fā)高效率
        的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?5926次閱讀
        <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>車(chē)載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

        是德科技擴(kuò)展電動(dòng)汽車(chē)終端測(cè)試產(chǎn)品組合

        是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布推出EV2020B電動(dòng)汽車(chē)制造功能測(cè)試平臺(tái)以及EV2020BE電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（EVSE）制造功能測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)展其終端測(cè)試（EOL）產(chǎn)品
        的頭像 發(fā)表于 10-16 09:13 ?1998次閱讀

        新品 | 針對(duì)車(chē)載充電和電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的EasyPACK? CoolSiC? 1200V和硅基模塊

        新品針對(duì)車(chē)載充電和電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的EasyPACKCoolSiC1200V和硅基模塊英飛凌推出針對(duì)車(chē)載充電和
        的頭像 發(fā)表于 07-31 17:04 ?791次閱讀
        <b class='flag-5'>新品</b> | 針對(duì)車(chē)載<b class='flag-5'>充電</b>和<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>應(yīng)用的EasyPACK? CoolSiC? 1200V和硅基<b class='flag-5'>模塊</b>

        新品 | 面向低功率儲(chǔ)能應(yīng)用的Easy模塊產(chǎn)品擴(kuò)展

        新品面向低功率儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用的產(chǎn)品擴(kuò)展●采用最新1200VTRENCHSTOPIGBT7和EC7快速二極管技術(shù)的三電平NPC1拓?fù)涞腅asyPACK3B
        的頭像 發(fā)表于 07-23 17:03 ?408次閱讀
        <b class='flag-5'>新品</b> | <b class='flag-5'>面向</b>低功率儲(chǔ)能應(yīng)用的<b class='flag-5'>Easy</b><b class='flag-5'>模塊</b><b class='flag-5'>產(chǎn)品</b><b class='flag-5'>擴(kuò)展</b>

        新品 | 面向光伏應(yīng)用的Easy模塊產(chǎn)品擴(kuò)展

        新品面向光伏應(yīng)用的Easy模塊產(chǎn)品擴(kuò)展采用增強(qiáng)型第一代CoolSiCMOSFET的EasyPAC
        的頭像 發(fā)表于 07-21 17:26 ?534次閱讀
        <b class='flag-5'>新品</b> | <b class='flag-5'>面向</b>光伏應(yīng)用的<b class='flag-5'>Easy</b><b class='flag-5'>模塊</b><b class='flag-5'>產(chǎn)品</b><b class='flag-5'>擴(kuò)展</b>

        LEM(萊姆)公司為家用電動(dòng)汽車(chē)充電器擴(kuò)展剩余電流監(jiān)控產(chǎn)品線

        流檢測(cè)提供了高性價(jià)比解決方案。它能有效消除電磁干擾，協(xié)助預(yù)防性維護(hù)，增強(qiáng)交流電動(dòng)汽車(chē)充電器的可靠性，讓消費(fèi)者對(duì)充電系統(tǒng)的安全性建立充分信任。作為B型剩余電流監(jiān)測(cè)器
        的頭像 發(fā)表于 04-16 11:57 ?710次閱讀
        LEM(萊姆)公司為家用<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>器<b class='flag-5'>擴(kuò)展</b>剩余電流監(jiān)控<b class='flag-5'>產(chǎn)品</b>線

        以用戶為中心的電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

        摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車(chē)逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，為保證大量電動(dòng)汽車(chē)正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且
        的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2990次閱讀
        以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

        輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

        從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
        發(fā)表于 03-07 15:21

        一文講清楚電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

        充電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車(chē)輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車(chē)輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)
        的頭像 發(fā)表于 01-24 16:58 ?4435次閱讀
        一文講清楚<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)

        揭秘：分時(shí)電價(jià)下的電動(dòng)汽車(chē)充電策略

        一、概述 近年來(lái)，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制，在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車(chē)有序
        的頭像 發(fā)表于 01-17 13:49 ?923次閱讀
        揭秘：分時(shí)電價(jià)下的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>策略

        新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

        摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題，難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
        的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?1748次閱讀
        新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

        淺談電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

        隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問(wèn)題和挑戰(zhàn)。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
        的頭像 發(fā)表于 01-10 13:43 ?950次閱讀
        淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

        電動(dòng)汽車(chē)充電樁有幾種，區(qū)別是什么？

        從工作原理劃分，電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
        的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?1955次閱讀
        <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁有幾種，區(qū)別是什么？