開放源碼與生態(tài)構建：工業(yè)軟件在汽車中的協(xié)同共創(chuàng)模式

汽車產業(yè)邁向智能化、綠色化的關鍵階段，工業(yè)軟件正成為推動汽車研發(fā)、制造與管理全面升級的核心引擎。開放源碼、國產替代、生態(tài)協(xié)同等關鍵詞日益成為產業(yè)關注焦點。2025年7月10日，「開放源碼與生態(tài)構建：工業(yè)軟件在汽車中的協(xié)同共創(chuàng)模式」由勵進展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數字聯(lián)合主辦于上海新國際博覽中心 W2館 成功啟幕。論壇邀請到Autodesk、西門子、數設科技、鼎捷數智、華天軟件、樹根互聯(lián)等企業(yè)的專家代表，圍繞建模設計、仿真調試到數字孿生與智能制造等多個關鍵環(huán)節(jié)，深入探討國產工業(yè)軟件的發(fā)展方向、開放架構的優(yōu)勢以及跨企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)機制，共同推動汽車產業(yè)實現(xiàn)“軟件定義制造”的新變革。

工業(yè)仿真與虛擬調試--提升汽車企業(yè)研發(fā)與制造運營效率

郭震 虛擬調試解決方案專家西門子Xcelerator

郭震先生展示了在面對設計變更頻繁、跨部門協(xié)同低效、調試風險高壓力的行業(yè)挑戰(zhàn)，西門子提供覆蓋“工廠-產線-設備”全層級數字孿生的核心解決方案。運用Plant Simulation優(yōu)化工廠物流與倉儲布局，驗證產能瓶頸；通過Process Simulate精準仿真機器人產線節(jié)拍與運動路徑；借助NX MCD實現(xiàn)機電一體化建模與運動驗證；并整合S7-PLCSIM Advanced與SIMIT構建完整的自動化系統(tǒng)虛擬調試環(huán)境。該方案能在實體制造前完成多學科協(xié)同驗證，顯著降低試錯成本。在實際案例中，某汽車零部件車間通過虛擬調試優(yōu)化AGV配送策略，實現(xiàn)產線節(jié)拍提升14%、托盤用量減少30%、AGV需求降低50%。郭專家強調西門子工具鏈貫穿“銷售展示-設計驗證-虛擬調試-運維優(yōu)化”全流程，助力車企平均縮短30%研發(fā)周期，前置化解風險，為“軟件定義制造”提供關鍵技術引擎，加速汽車產業(yè)智能化進程。

從造型到智造：Autodesk驅動汽車產品創(chuàng)新設計全流程

劉雪冬 制造業(yè)資深技術顧問Autodesk

劉雪冬先生聚焦“AI驅動汽車全流程創(chuàng)新”，闡述了在應對可持續(xù)轉型與制造效率的雙重挑戰(zhàn)，面對消費者環(huán)保需求攀升（70%關注可持續(xù)性）以及歐盟綠色協(xié)議等壓力下，Autodesk以數字化工廠與創(chuàng)成式設計為核心，貫通“造型-制造-運維”全鏈路：通過Factory Design Utilities實現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同設計，減少50%施工錯誤（如保時捷Taycan工廠保障多專業(yè)施工零碰撞）；運用衍生式設計優(yōu)化零部件，通用汽車座椅支架成功減重40%并提升強度，設計周期從2個月壓縮至3天；結合AI與VR技術（如起亞全球VR協(xié)作平臺），加速創(chuàng)新迭代。劉專家強調Autodesk技術矩陣覆蓋金屬增材、機器人集成等場景，助力車企在“輕量化設計-低碳生產-智能工廠”領域突破，為行業(yè)提供從虛擬驗證到實體制造的一體化創(chuàng)新引擎。

工業(yè)軟件開發(fā)新模式：數據驅動與二級無代碼開發(fā)

牟全臣 總經理、博士蘇州數設科技有限公司

牟全臣先生提出“工業(yè)軟件二級無代碼開發(fā)”新模式，直擊定制化工業(yè)軟件架構混亂、開發(fā)低效的行業(yè)痛點。通過獨創(chuàng)的IML工業(yè)模型語言構建三維四層統(tǒng)一模型（系統(tǒng)/對象/參數/數據層），實現(xiàn)工業(yè)域問題向數學域多維數組的轉化，再經INSOFWORKS框架解析為軟件域可執(zhí)行邏輯，形成模型驅動的開發(fā)閉環(huán)。該模式首創(chuàng)“二級無代碼”路徑：一級基于IML語言完成數據結構與業(yè)務邏輯建模（替代傳統(tǒng)編碼），二級通過可視化界面配置工具生成操作界面（如機器人彎管機離線編程系統(tǒng)）。其核心價值在于顯性化開發(fā)過程——客戶、工程師與領域專家可協(xié)同參與模型定義，結合模塊化算法庫與流程庫，大幅提升定制軟件開發(fā)效率及可擴展性。牟博士提到數設科技憑借十余年技術沉淀，已形成“模型引擎MMERINEL+開發(fā)框架INSOFWORKS”體系，支撐研發(fā)設計、生產制造等核心場景，助力企業(yè)沉淀工業(yè)知識，實現(xiàn)“讓工業(yè)人主導軟件開發(fā)”的敏捷轉型。

AI賦能，智造引擎：驅動汽車工業(yè)高效運營新范式

季磊 上海事業(yè)處大客戶總監(jiān)鼎捷數智股份有限公司

季磊先生提出鼎捷數智以“AI賦能汽車工業(yè)高效運營”為核心，依托鼎捷雅典娜平臺構建“算力-模型-應用”三層架構，通過領域大模型與垂直場景知識庫驅動業(yè)務變革，鼎捷數智的AI價值主張聚焦業(yè)務強相關、數據高可靠及沉浸無感化三重優(yōu)勢。在研發(fā)場景推出“文生設計”方案，如ChatCAD工具將圖紙生成周期從1小時壓縮至3分鐘；供應鏈場景以生成式AI實現(xiàn)物料智能跟催與AI自動生單（采購單/收貨單），優(yōu)化尋源效率；分析場景基于自研TipBiu BI工具實現(xiàn)數據智能分析閉環(huán)，將數據獲取耗時降低70%；售后場景構建“更懂車的GPT”引擎，結合車聯(lián)網數據實現(xiàn)故障自主診斷，客戶滿意度提升至95%+。鼎捷數智以“AI打點→鋪面→深化”三階段路徑，助力車企從數字基建邁向智能決策，為行業(yè)提供全鏈路AI升級范式。

國產工業(yè)軟件助推中國智造

施啟樂 產品總監(jiān) 華天軟件

施啟樂先生展示了華天軟件以自主三維CAD技術為核心的智能制造全鏈路解決方案，重點推出云原生平臺CrownCAD——作為國內首個完全自主的云CAD系統(tǒng)，攻克三維幾何建模引擎DGM與幾何約束求解器DCS兩大“卡脖子”技術（對標Parasolid/ACIS），支持超萬級曲面復雜零件設計及GB工程圖全自動生成，實現(xiàn)歷史數據無縫遷移（兼容CATIA/UG等12+主流格式）。在輕量化領域，SView工具覆蓋40+格式解析，通過Web端/移動端多終端協(xié)同，解決制造業(yè)全鏈條可視化痛點：設計評審環(huán)節(jié)支持裝配動畫驗證（APV），車間環(huán)節(jié)用PAD替代圖紙降低60%紙質文檔（如某船廠案例），營銷環(huán)節(jié)賦能3D交互式產品展示（如西門子電商平臺）。一體化PLM/MOM體系構建四級演進路徑：從基礎PDM管理（蜂巢傳動國產化替代）到基于MBSE的全生命周期模型管理（PLMM），結合結構化工藝系統(tǒng)（奇瑞汽車CAPP減少40%工藝設計時間）與智能制造管理平臺（三一重工MOM提升40%產能利用率）。華天軟件憑借30年技術沉淀，以“三維內核+輕量化+全流程管理”閉環(huán)，助推汽車、航天等領域實現(xiàn)研發(fā)到生產的自主可控升級。

開放工業(yè)底座：賦能汽車零部件企業(yè)數字化運營

丁海彬 咨詢專家/架構師樹根互聯(lián)股份有限公司

丁海彬先生介紹到樹根互聯(lián)“數字化運營”重塑汽車零部件企業(yè)管理范式，以“看-管-控”三層體系實現(xiàn)數據驅動閉環(huán)轉型。依托根云平臺實現(xiàn)全鏈路數據透明化（“看”），縱向貫通經營指標至現(xiàn)場級顆粒數據，遠東電纜案例數據利用率達80%；基于北極星指標逐層拆解責任（“管”），三一商車將“裝配缺料率”分解9項子指標，結合精益管理循環(huán)推動績效對話閉環(huán)，萬向集團實現(xiàn)跨5工廠3層級指標聯(lián)動；通過AI+工業(yè)視覺智能干預業(yè)務流程（“控”），星宇車燈質檢SOP合規(guī)監(jiān)測使漏檢行為減少90%，后電機分裝工序AI監(jiān)管提升質量發(fā)生率30%。三大場景覆蓋生產制造（遠東電纜效率提升10%）、企業(yè)經營（三一商車缺料根因分析效率翻倍）、工業(yè)現(xiàn)場（萬向集團損失工時降15%），以“業(yè)務在線→數據下鉆→任務閉環(huán)→預測優(yōu)化”四步法構建韌性運營體系。

柔性制造新引擎人形機器人與具身智能技術交流會

隨著人工智能和機器人技術的高速發(fā)展，人形機器人與具身智能正逐步從實驗室走向工業(yè)現(xiàn)場，成為驅動制造業(yè)柔性化、智能化轉型的重要引擎。在汽車產業(yè)智能制造升級的背景下，如何將“人形+智能”深度融入總裝、檢測、搬運等關鍵環(huán)節(jié)，已成為行業(yè)探索的前沿議題。2025年7月11日，「柔性制造新引擎：人形機器人與具身智能技術交流會」由勵進展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數字聯(lián)合主辦在上海新國際博覽中心 W2館 成功啟幕。論壇邀請到靈巧智能、泰科電子、仙工智能、中科新松、跨維智能、越疆科技等企業(yè)的專家代表，圍繞人形機器人結構創(chuàng)新，具身智能實戰(zhàn)應用，靈巧手與觸覺感知突破等熱點議題，展示新技術的產業(yè)落地成果，探討未來工廠的柔性協(xié)作新范式，共同開啟智能制造與人形智能體深度融合的新篇章。

靈巧智能賦予機器人“人類”的手

△浙江靈巧智能科技有限公司 業(yè)務拓展總監(jiān) 范祥如

范祥如先生介紹到人手作為“第二大腦”擁有21個自由度及復雜生物結構，是機器人實現(xiàn)靈巧操作的核心挑戰(zhàn)。靈巧智能以“創(chuàng)造具通用靈巧操作能力的機器人”為使命，提出“生物特性解碼-工程參數轉化-智能系統(tǒng)閉環(huán)”研發(fā)范式，突破靈巧性與工程化矛盾。DexHand系列產品矩陣覆蓋多元場景：三指DexHand021 S以輕量化（0.62kg）、工業(yè)級可靠性和開源生態(tài)降低用戶門檻；五指DexHand021 Pro集成腕手協(xié)同與全掌感知，實現(xiàn)0.1N級微力控制；DexCap數采系統(tǒng)通過1000Hz高頻反饋構建動作數據集，驅動具身智能進化。范總指出，單純追求高自由度并非關鍵，而需通過仿生設計平衡操作效能與成本，使人形機器人真正成為“皇冠上的明珠”，推動人機共融愿景落地。

泰科連接器助力機器人柔性化生產

△泰科電子 機器人行業(yè)負責人 涂國嬌

涂國嬌女士闡釋精密連接技術如何驅動工業(yè)機器人迭代：依托全球100+工廠及6000+自用機器人驗證經驗，提供覆蓋工業(yè)六軸機器人、協(xié)作機器人、人形機器人及AGV/AMR的全場景解決方案。泰科電子針對工業(yè)機器人本體推出M23混合連接器（30A動力+信號集成/IP67防護）、D1000 Slim超薄連接器（節(jié)省70%空間）及MiniIO以太網接口（抗100N拉力）；協(xié)作機器人領域首創(chuàng)模塊化地板線方案，分三級滿足20A至30A+電力與數據傳輸需求（H3A緊湊型/M23混合型/模塊化高功率型）；為AGV/AMR定制高插拔充電連接器（3萬次壽命/±0.5mm浮動設計）及直流接觸器（1000VDC分斷）；人形機器人領域突破關節(jié)模組空間限制，采用Multibeam XLE電源連接器（載流43A提升40%）與Type C帶鎖扣相機接口，以“精密連接+高可靠性”賦能機器人柔性進化。

仙工智能 讓智能機器人沒有門檻

△上海仙工智能科技股份有限公司 上海分公司大客戶總監(jiān) 張高航

張高航先生闡述到仙工智能聚焦破解智能機器人落地三大核心痛點：依托"一腦一鏈"技術架構，以SRC系列控制器為"腦"（覆蓋SRC-1000至SRC-5000六款產品，滿足性價比/算力/安全差異化需求），整合生態(tài)鏈120+組件及100+車型為"鏈"，實現(xiàn)"快速造車"；通過星云平臺實現(xiàn)AMR在線定制（九步完成功能選擇-參數配置-生產交付），破解"獲得難"；借軟件矩陣（RDS統(tǒng)一調度系統(tǒng)、M4智能物流管理平臺、Meta數字孿生工具）打通客戶業(yè)務系統(tǒng)，解決"使用難"。典型案例：①汽車動力總成方案定制AMR頂升參數并采用導航雷達精準定位；②底盤零件產線通過BIGS緩存系統(tǒng)協(xié)調工序產能波動，創(chuàng)新錯車算法優(yōu)化空間效率；③輪胎廠實現(xiàn)多機型混合調度及深度相機自適應托盤識別。張總重點提到仙工智能提出具身智能雙落地方向——以智能算法激活傳統(tǒng)叉車，或以成熟規(guī)控技術驅動人形/四足機器人進化，推動"零門檻智能機器人"愿景。

智能機器人在未來工廠的應用探索和暢想

△中科新松有限公司 華東區(qū)域總監(jiān) 姚志強

姚志強先生介紹到多可機器人聚焦工業(yè)場景智能化升級，以協(xié)作機器人技術為核心推動汽車制造革新。GCR系列協(xié)作機器人（負載3-30kg/臂展618-2000mm）通過CE、SEMI S2及防爆認證，獨家關節(jié)操作系統(tǒng)優(yōu)化國產芯片算力，實現(xiàn)低延遲高精度控制。在汽車領域深度落地：焊裝車間采用GCR12-1300完成車身涂膠（膠寬精度±1mm），替代2名工人并提升質量；總裝車間通過GCR20-1400集成3D掃描儀實現(xiàn)寶馬密封條0.1mm級檢測；創(chuàng)新開發(fā)雙臂具身智能抓取站，融合多模態(tài)大模型理解語音指令，結合力控傳感器完成復雜抓取任務。推出三大AI助手——智能問答助手加速知識檢索、腳本助手一鍵生成機器人程序、故障排查助手自動分析日志，大幅降低使用門檻。姚總提到多可機器人同步布局工業(yè)具身智能，以“大模型任務規(guī)劃+元技能庫+Sim to Real范式”構建技術閉環(huán)，覆蓋焊接、碼垛、噴涂等工藝，服務華晨寶馬、中國重汽等頭部客戶，踐行“未來智造最佳伙伴”定位。

以具身智能智慧“雙眼”賦能汽車智造

△跨維（深圳）智能數字科技有限公司 汽車行業(yè)線負責人 丁鵬鵬

丁鵬鵬先生介紹到跨維智能以Sim2Real技術為核心推動具身智能規(guī)模化落地，自研DexVerse?引擎實現(xiàn)零標注訓練，攻克強光、透明件、高反光等工業(yè)難題?？缇S智能的3D視覺產品矩陣覆蓋全場景：DexSense傳感器含獨家雙目立體相機（KINGFISHER系列適應戶外陽光），PickWiz軟件實現(xiàn)"零代碼"5分鐘視覺配置；DexVerse?引擎僅需CAD生成合成數據，達成99.9%抓取成功率。汽車領域深度應用：螺母焊識別（精度<0.5mm）、大型鈑金件上下料（抗反光干擾）、卡車換電（雙目相機6s精準定位電池）、新能源電芯搬運（±0.5mm輕柔抓?。┑劝咐炞C技術實效，通過預模擬環(huán)境變化提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，柔性換產兼容多型號工件。丁總介紹到跨維智能已落地于30+行業(yè)1000+項目，以"成像-算法-軟件"三維優(yōu)勢賦能汽車智造升級。

“手腦協(xié)同”新范式：汽車總裝場景的具身智能實踐與突破

△深圳市越疆科技股份有限公司 章坤軍

章坤軍先生闡述協(xié)作機器人向具身智能的進化路徑：越疆科技作為全球第二大協(xié)作機器人企業(yè)，依托全技術鏈自研能力（613項專利）推出4大系列30+款產品，獨創(chuàng)非接觸式電子皮膚（15cm碰前檢測/0.1s急停響應）及絕對定位精度0.2mm的DH補償算法，通過PLd Cat3安全認證。越疆科技創(chuàng)新應用覆蓋三大場景：①移動復合機器人實現(xiàn)晶圓搬運、配電巡檢；②柔性工作站破解離散制造難題，支持設備復用與快速換線；③汽車領域突破BTB排線精密組裝。同時，章總介紹到越疆科技在具身智能領域全球首發(fā)X-Trainer機器人，結合多模態(tài)感知模型與SimToReal虛擬遷移平臺，落地ROM-1垂直技能模型（線束插拔、零部件抓?。?，并推出首款"靈巧操作+直膝行走"人形機器人。越疆科技以"AI+機器人"技術縮短場景距離，賦能工業(yè)制造（23.24%年增長率）、商業(yè)服務及家庭場景，開啟千億美元藍海市場。

AI&機器人技術賦能智能制造與低碳制造應用

隨著“智能制造”與“綠色低碳”成為中國制造業(yè)轉型升級的雙引擎，AI與機器人技術的深度融合正加速推進制造企業(yè)邁向高質量發(fā)展。2025年7月11日，「AI&機器人技術賦能智能制造與低碳制造深度融合」由勵進展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數字聯(lián)合主辦在上海新國際博覽中心 E2館 成功啟幕。論壇邀請到奧普特、灣測技術、圖爾克、遨博智能、大寰機器人、華沿機器人等企業(yè)的專家代表，圍繞具身智能、大模型、智能安全、視覺感知等熱點話題，分享前沿技術與落地實踐，探索新質生產力驅動下的制造新范式，共同推動智能化與綠色化的雙輪驅動落地。

AI視覺&傳感 在汽車總裝中的應用場景

△廣東奧普特科技股份有限公司 3D相機事業(yè)部高級產品經理 劉國棟

劉國棟先生介紹到奧普特作為自動化核心零部件供應商，展示了以2.5D-3D全場景檢測為核心的工業(yè)視覺解決方案。技術層面首創(chuàng)獨家光度相位系統(tǒng)，融合相位偏折與光度立體技術，攻克強反光/透明物體檢測難題；線激光器重復精度達0.7μm，結構光相機Z向重復精度突破0.1μm，HDR技術提升材質兼容性40%。產品覆蓋線激光（LPF2標準系列/LPH2高端系列）、投影結構光（FPB1雙投影系列）、散斑結構光及TOF相機七大品類，配套Smart3零代碼算法平臺實現(xiàn)軟硬件無縫集成。劉經理提到，行業(yè)應用中：2.5D技術實現(xiàn)手機背板0.1mm級劃痕檢測與盲文卡片識別，消除背景干擾；線陣掃描+深度學習完成軟包電池±0.03mm精度外觀檢測；3D方案在鋰電領域突破焊道缺陷極限，多相機組合實現(xiàn)凹坑/虛焊0.01%漏檢率，頂蓋滿焊檢測過殺率僅0.03%；半導體芯片引腳檢測達0.1μm級精度；攻克透明膠水成像難題，耳機內部膠水體積測量誤差<1.47%，手機邊框點膠引導良率達99.8%。物流領域，雙目散斑相機支持4米視野物料抓取，TOF技術實現(xiàn)AGV動態(tài)避障。目前，奧普特的產品技術已落地2000+案例，服務3C、鋰電、半導體等30余行業(yè)，為比亞迪、寧德時代等500強企業(yè)提供高定制化服務，月產能10000套，5000+定制經驗保障快速交付，持續(xù)引領機器視覺精密檢測革新。

AI加持x標準護航:工業(yè)安全智造一站式解決方案

△深圳市灣測技術有限公司 行業(yè)安全專家兼渠道拓展總監(jiān) 朱辰杰

朱辰杰先生介紹到灣測技術作為國產高端傳感器“專精特新”企業(yè)，累計服務500+客戶，出貨量超100萬套，深耕3C電子、新能源、汽車等20+行業(yè)，為寧德時代、比亞迪、大族激光等頭部企業(yè)提供全系列傳感器產品及機械安全服務。重磅新品國產首款AI立體安全傳感器LT系列，搭載人物分離算法，通過TüV認證（ISO13849 PLe），支持OSSD+點云雙輸出，黑燈環(huán)境下精準防護，成功應用于東風日產焊裝車間人員防侵入、機器人碼垛工作站電子圍欄等場景；四級無盲區(qū)安全光柵SG-P系列獲國產唯一完整UL/SIL3認證，Muting功能實現(xiàn)“人貨分離”，保障車企傳輸線入料口安全；電磁力安全門鎖DSP系列鎖定力達560N，RFID芯片防破解，為機器人工作站圍欄門提供級聯(lián)防護。安全服務層面，灣測聯(lián)合全國機械安全標委會及TüV等機構，構建國內唯一全認證標準體系，為奧托立夫提供風險評估及安全回路認證，助其設備符合國際標準；為大眾新工廠提供FAT/SAT設備安全驗收服務，確保100%合規(guī)。通過“產品+服務+標準”三維能力，灣測已賦能汽車、鋰電、半導體等領域客戶達成零事故生產，推動工業(yè)安全向智能化、標準化躍升。

圖爾克現(xiàn)場分布式解決方案在汽車行業(yè)的應用

△圖爾克(天津)傳感器有限公司 高級產品經理 只凱

只凱先生介紹到，圖爾克以“現(xiàn)場分布式解決方案”為核心，推動工業(yè)自動化向模塊化、高效化升級。圖爾克的分布式遠程IO系統(tǒng)（BL20/BL67/TBxx系列）支持多以太網協(xié)議自動切換（Profinet/EtherNet/IP/Modbus TCP），獨創(chuàng)BEEP背板拓展技術單IP管理32節(jié)點，刷新速率低至9ms；ARGEE現(xiàn)場邏輯控制技術實現(xiàn)無PLC簡易編程，提升系統(tǒng)可靠性。IP67防護故障安全模塊創(chuàng)新融合常規(guī)IO與安全IO，支持獨立SIL3級安全控制（TBPN-L系列），無需安全PLC即可構建機器人工作站急停防護系統(tǒng)，節(jié)省30%成本?，F(xiàn)場以太網交換機TBEN系列突破傳統(tǒng)機柜限制，IP69K防護兼容-40~70℃嚴苛環(huán)境，千兆骨干網+8百兆接口滿足Profinet/EtherNet/IP等多協(xié)議，管理型支持RSTP環(huán)網/VLAN隔離，非管理型即插即用，二區(qū)防爆認證成功應用于鋰電涂布車間、化工反應釜等場景。分布式電源PSU67系列實現(xiàn)220/380V轉24VDC現(xiàn)場直供，28VDC寬壓輸出搭配IO-Link狀態(tài)監(jiān)控，獨立電子保險防護，15A大電流解決百米電纜壓降難題，已在多家汽車廠替代傳統(tǒng)柜內電源。只經理提到圖爾克通過“遠程IO+安全控制+工業(yè)網絡+分布式電源”全鏈路創(chuàng)新，已幫助客戶縮短40%安裝周期，降低25%布線成本，從組件供應商轉型為數字自動化解決方案領導者。

協(xié)作機器人在智能制造領域創(chuàng)新應用

△遨博(北京)智能科技股份有限公司 上海公司總經理 劉紅姣

劉紅姣女士介紹到作為全球協(xié)作機器人市場頭部企業(yè)，遨博智能憑借自主可控的ARCS機器人操作系統(tǒng)和ARAL算法庫，構建了涵蓋工業(yè)、醫(yī)療、農業(yè)、教育等多領域的全棧式產品矩陣。其核心產品包括iH、iS、S商用系列協(xié)作機器人及復合機器人，具備高精度（重復定位精度達±0.02mm）、高柔性（支持小批量多品種生產）、本質安全（通過PL=d/CAT3認證）等優(yōu)勢，已批量應用于汽車涂膠鎖付、新能源電池模組裝配、3C電子檢測、醫(yī)療手術輔助等場景，累計銷量突破35000臺，覆蓋全球50多個國家和地區(qū)。遨博智能牽頭制定3項國家標準，承擔21項國家級重點研發(fā)項目，并獲“制造業(yè)單項冠軍”“專精特新小巨人”等榮譽。通過深化產教融合，遨博聯(lián)合高校成立“人民健康系統(tǒng)工程實驗室”，推動職業(yè)技能標準制定，賦能產業(yè)人才培養(yǎng)。劉總提到，未來，遨博智能將持續(xù)聚焦人機協(xié)作技術創(chuàng)新，以“智能改變世界，協(xié)作成就未來”為使命，加速機器人技術在全球智能制造與生活服務領域的規(guī)?；涞?。

觸覺智能新紀元，仿生靈巧手的技術沿革與未來藍圖

△深圳市大寰機器人科技有限公司新產品總經理 王柏棠

王柏棠先生分享到大寰機器人（DH-ROBOTICS）是模塊化智能執(zhí)行器專業(yè)供應商，其靈巧手研究始于2003年，首席科學家戴建生院士在機構學與機器人學領域成就卓越，獲多項國際大獎。大寰機器人團隊發(fā)明世界首款帶“活動手掌”的仿人靈巧手，可實現(xiàn)復雜人手動作，已發(fā)展到第四代，熱銷產品DH-5-6具備11個自由度、6個主動自由度，多點觸覺傳感，壽命達百萬次，能完成精準抓取等操作。大寰機器人的靈巧手有工業(yè)級核心部件、完整解決方案和供應鏈成本效益優(yōu)勢，采用自主研發(fā)平臺，可高度定制優(yōu)化。在應用方面，消費級和工業(yè)級均有涉及，如在賽事中為馬拉松選手遞飲品，展現(xiàn)出高穩(wěn)定性和適應性。此外，王總提到大寰機器人還提供DH-3、AG-160-95、PGC-140-50等伺服電動夾爪，具備高精度控制、靈活性強、快速響應等優(yōu)勢，核心部件和生產工藝先進，未來將持續(xù)發(fā)力，提升制造業(yè)柔性與智能，成為全球運動執(zhí)行器領導者。

AI視覺+協(xié)作機器人在汽車行業(yè)應用

△廣東華沿機器人股份有限公司 商務總監(jiān) 姚大偉

姚大偉先生重點介紹到華沿機器人作為國家高新技術企業(yè)及專精特新小巨人，以“用機器人技術為人類服務”為使命，業(yè)務遍及全球100+國家和地區(qū)。依托佛山年產能30000臺的智能制造基地，憑借100%自主可控的核心零部件技術，實現(xiàn)±0.02mm超高重復定位精度與±0.5mm行業(yè)領先軌跡精度，創(chuàng)新推出IP66/ISO5高防護等級及國家防爆認證（NEPSI）技術，確保在易燃易爆環(huán)境安全作業(yè)；獨創(chuàng)雙關節(jié)模組設計突破±360°運動極限，結合1000Hz實時通訊與電磁抱閘零位移鎖定技術，構建技術壁壘。產品矩陣覆蓋3-35kg全場景需求，包含Elfin基礎系列、AI視覺力控一體化的Elfin-Pro系列、35kg大負載S系列、防爆型Elfin-Ex及STAR復合機器人。姚總提到華沿在汽車制造領域，協(xié)作機器人成功應用于底盤檢測、白車身打磨等高精度場景；在醫(yī)療健康領域，于1.7㎡極限空間實現(xiàn)日處理2300份試劑的全自動檢測，效率達人工5倍；3C電子行業(yè)通過多機協(xié)同完成激光切割上下料，提升柔性制造能力。華沿機器人未來將以“立時代前沿，登科技之巔”為愿景，持續(xù)推動工業(yè)自動化升級。

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審核編輯 黃宇