如果說wintel聯(lián)盟造就了PC互聯(lián)網(wǎng)時代的輝煌，那么在移動互聯(lián)網(wǎng)、AI或者物聯(lián)網(wǎng)時代，中科創(chuàng)達與高通的合作則被看作下一個“wintel聯(lián)盟”的誕生。近日，通信世界全媒體記者對中科創(chuàng)達副總裁楊宇欣進行了采訪，進一步了解了這家剛剛成立10年的公司，如何趕上互聯(lián)網(wǎng)新時代的“風口”，并一步步打造成為智能硬件操作系統(tǒng)OS領域的領軍者。

中科創(chuàng)達副總裁 楊宇欣

成立10年 技術創(chuàng)新驅動成為增長引擎

據(jù)悉，中科創(chuàng)達軟件股份有限公司成立于2008年，是全球領先的智能平臺技術提供商。自成立以來，公司致力于提供卓越的智能終端操作系統(tǒng)平臺技術及解決方案，目前公司人數(shù)達到3000人，而其中90%以上為技術研發(fā)人員，技術實力堪稱雄厚。

楊宇欣表示，中科創(chuàng)達憑借應用開發(fā)領域積累了豐富的經(jīng)驗，涵蓋了BSP、操作系統(tǒng)內(nèi)核、驅動、框架、協(xié)議棧、多媒體、應用、工具和安全技術。圍繞操作系統(tǒng)核心技術，公司面向移動終端、車載終端、智能硬件與物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)市場推出了一系列完整的解決方案。同時，公司也向產(chǎn)業(yè)鏈各方伙伴提供開發(fā)、支持等各類服務，幫助客戶完成產(chǎn)品創(chuàng)新和市場的成功。

在技術實踐方面，源于多年在Android、Linux、Windows和HTML5等操作系統(tǒng)技術的研發(fā)與創(chuàng)新，中科創(chuàng)達形成了從硬件驅動、操作系統(tǒng)內(nèi)核、中間件到上層應用全面的技術體系。積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗和眾多自有知識產(chǎn)權，具備強有力的技術開發(fā)和服務能力。核心技術涵蓋了通信協(xié)議棧、深度學習、圖形圖像算法、操作系統(tǒng)優(yōu)化和安全技術等多個方面。

在選擇合作伙伴方面，中科創(chuàng)達與智能終端產(chǎn)業(yè)鏈中的芯片、元器件、終端、軟件與互聯(lián)網(wǎng)廠商以及運營商等全球領先企業(yè)擁有緊密的合作關系，具有獨特的垂直整合優(yōu)勢。作為一家技術驅動型企業(yè)，中科創(chuàng)達不但堅持自我創(chuàng)新，也注重扶持創(chuàng)新：一方面與高通、英特爾、微軟等分別運營了多個聯(lián)合實驗室，為元器件適配和終端測試提供先進的資源和技術支持；同時與ARM、高通分別成立合資公司——安創(chuàng)空間加速器、重慶創(chuàng)通聯(lián)達，為智能硬件企業(yè)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供產(chǎn)業(yè)平臺，推動智能硬件技術發(fā)展；并與臨空投、天使基金、北極光共同成立產(chǎn)業(yè)投資基金，整合資源助力創(chuàng)新。

聚焦智能手機、物聯(lián)網(wǎng)、汽車三大領域

2008年到2014年為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的藍海，智能手機、平板等終端得到快速的普及發(fā)展，中科創(chuàng)達很好的搭上這趟順風車，憑借在OS領域的深耕，迅速躥紅，此后又在智能汽車以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面進行不斷的拓展，且成效顯著。

智能手機領域——引領

中科創(chuàng)達可以為客戶的智能手機、平板電腦、可穿戴設備等產(chǎn)品提供差異化解決方案。針對客戶產(chǎn)品的不同需求，差異化包括底層驅動適配、特殊功能開發(fā)、系統(tǒng)裁剪、功耗優(yōu)化、性能優(yōu)化、多模支持、定制化ROM等。其中對可穿戴產(chǎn)品有深度定制能力，滿足可穿戴設備獨有的低功耗、小內(nèi)存需求，并且在設備智能連接方面提供中科創(chuàng)達自主研發(fā)的完整解決方案。

據(jù)悉，在智能硬件操作系統(tǒng)領域，目前沒有一家企業(yè)可以和中科創(chuàng)達抗衡，或者說，在這一領域，中科創(chuàng)達是個獨行者。在抓住移動智能手機、平板及可穿戴市場機會成功后，中科創(chuàng)達又將眼光放在特別是在無人機、VR/AR、IP Camera等領域，2016年2月，中科創(chuàng)達宣布與高通共同出資設立重慶創(chuàng)通聯(lián)達智能技術有限公司，合資公司將為客戶提供基于高通芯片平臺的芯片+操作系統(tǒng)+核心算法的智能模塊化產(chǎn)品或軟硬件一體解決方案，支持中國廣大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型科技企業(yè)發(fā)展。

智能汽車領域——全面

面對全球智能汽車廠商、一級供應商面臨的挑戰(zhàn)和痛點，一方面，中科創(chuàng)達通過收購專注于汽車信息娛樂系統(tǒng)研發(fā)的獨立設計公司愛普新思Appsys、全球頂級的汽車用戶界面軟件技術及服務供應商Rightware以及全球領先的圖像視覺技術公司MM Solutions，與自身核心技術實現(xiàn)優(yōu)勢整合；另一方面，中科創(chuàng)達與全球領先的汽車電子上游供應商展開精密合作，包括高通、瑞薩、德州儀器、恩智浦、ST、QNX,、Intel、百度、索尼等，為汽車廠商和一級供應商提供完整的智能駕駛艙解決方案和工具產(chǎn)品，助力并提升智能汽車的品質和用戶體驗，同時大大縮短產(chǎn)品上市時間。

在去年12月6日舉辦的TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會上，中科創(chuàng)達首次亮相了智能駕駛艙2.0解決方案——全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor2.0智能駕駛艙解決方案。該方案融合中科創(chuàng)達終端操作系統(tǒng)技術+Righware Kanzi?3D開發(fā)技術+中科創(chuàng)達智能視覺技術，經(jīng)過優(yōu)化后的中科創(chuàng)達智能駕駛艙2.0解決方案，實現(xiàn)1秒啟動儀表、2秒啟動攝像頭、8秒啟動信息娛樂系統(tǒng)，為最終用戶帶來極致的人機交互新體驗。

物聯(lián)網(wǎng)、AI領域布局——深耕

去年10月23日，中科創(chuàng)達正式推出下一代物聯(lián)網(wǎng)云平臺 TurboX Cloud，旨在為企業(yè)與開發(fā)者提供完整的物聯(lián)網(wǎng)端到端應用解決方案，快速實現(xiàn)產(chǎn)品商用的同時，更能執(zhí)行好后期的設備管理、升級以及數(shù)據(jù)存儲與分析等重要環(huán)節(jié)。此外，其SoM核心計算模塊已經(jīng)在無人機、智能相機、VR、機器人等得到廣泛應用。

不但如此，中科創(chuàng)達在智能操作系統(tǒng)、圖形圖像以及智能算法領域擁有非常扎實的技術積累，與AI產(chǎn)業(yè)鏈上的芯片、算法、模組等全球領先合作伙伴擁有緊密的合作關系，具有獨特的垂直整合優(yōu)勢。經(jīng)過近10年的Camera技術創(chuàng)新和經(jīng)驗積累，中科創(chuàng)達已經(jīng)可以提供從Camera開發(fā)套件和SoM、Camera堆棧和定制化、驅動開發(fā)、Framework、AI算法、圖形圖像系統(tǒng)優(yōu)化到應用程序開發(fā)的一站式的Camera Turnkey解決方案和AI開發(fā)套件。

去年11月15日，中科創(chuàng)達投資于AI芯片公司耐能（Kneron），加速布局人工智能生態(tài)的戰(zhàn)略。對此，楊宇欣表示：“人工智能發(fā)展的關鍵是生態(tài)，一方面需要資本的推動，另一方面需要芯片、操作系統(tǒng)、算法、模組以及科研機構等多方力量的聯(lián)合加速。中科創(chuàng)達作為嵌入式人工智能領域的先行者，不但專注嵌入式人工智能技術的研發(fā)和創(chuàng)新，同時也重視生態(tài)的布局?！?/p>

緊隨其后，今年3月29日，中科創(chuàng)達宣布收購全球領先的圖像視覺技術公司MM Solutions的股權交割完成。隨著MM Solutions的視覺技術融入其智能視覺平臺，并通過與芯片端、場景應用端的深度合作，中科創(chuàng)達的智能視覺技術已經(jīng)領跑全球。

小 結

在楊宇欣看來，物聯(lián)網(wǎng)領域挑戰(zhàn)在于信息的碎片化以及場景、需求碎片化，很難形成一個大的產(chǎn)品市場，需要企業(yè)在此領域深耕，對于企業(yè)而言這是挑戰(zhàn)也是機遇。未來，中科創(chuàng)達將緊緊把握互聯(lián)網(wǎng)時代的新風口，以OS為核心，向更深更廣的領域拓展，打造世界級的科技公司。