近日，海微產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品總監(jiān)陳登超帶領(lǐng)下，走進(jìn)柳州上汽通用五菱，并現(xiàn)場展示了20余款前沿產(chǎn)品。雙方以技術(shù)為紐帶，以創(chuàng)新為共識，圍繞行業(yè)顯示技術(shù)、發(fā)展趨勢等展開深度交流。

產(chǎn)品展示，技術(shù)交流

這次活動，邀請到了五菱技術(shù)中心、質(zhì)量中心等部門的同仁前來參觀交流。海微現(xiàn)場展示了OLED顯示、Mini LED顯示、運(yùn)動顯示等高端顯示產(chǎn)品，以及海微自研芯片、卷軸屏、域控制器等，技術(shù)人員深入講解了這些產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和市場應(yīng)用前景，并通過點(diǎn)亮屏幕以及動態(tài)演示，直觀展示了它們的顯示效果、外觀設(shè)計(jì)、制造工藝等。

高端顯示領(lǐng)域，海微帶來了多種尺寸的OLED顯示屏，其以高分辨率、高對比度、廣色域、柔性可折疊等優(yōu)勢，在高端車型中備受歡迎?，F(xiàn)場展示的一塊15.6英寸OLED顯示屏和一塊雙24寸的OLED天際線屏，均采用了行業(yè)領(lǐng)先的Tandem架構(gòu)，不僅提升了屏幕亮度，同時(shí)還降低了功耗，延長了屏幕使用壽命，目前這兩塊屏均已實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

另外，五菱技術(shù)團(tuán)隊(duì)對一款可伸縮運(yùn)動的OLED卷軸屏表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛詢問背后的技術(shù)亮點(diǎn)和核心工藝。這款海微自研的15.6英寸卷軸屏，通過顛覆性的創(chuàng)新工藝，重新定義車載柔性顯示場景，屏幕的對比度高達(dá)2,000,000:1，NTSC色域達(dá)110%，同時(shí)采用了行業(yè)領(lǐng)先的Tandem OLED技術(shù)和Pad bending架構(gòu)，采用海微自研的仿“卷簾門”式運(yùn)動鉸鏈，搭配直流無刷電機(jī)，運(yùn)動行程達(dá)100mm，彎曲半徑8mm，可卷曲收納至13英寸，黑科技滿滿。

Mini LED顯示作為當(dāng)前熱門的車載顯示技術(shù)之一，海微同樣積累了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)場展示的一款16英寸Mini LED顯示屏，為全球首款應(yīng)用QD量子點(diǎn)膜的車規(guī)級屏幕，同時(shí)搭配COB封裝方式，極大地提升了屏幕的顯示效果，具有豐富的色彩表現(xiàn)力，目前這款屏已搭載在一款熱銷車型上。

產(chǎn)品展示過程中，海微團(tuán)隊(duì)與五菱相關(guān)技術(shù)人員就產(chǎn)品的發(fā)展趨勢、工藝細(xì)節(jié)、量產(chǎn)落地等進(jìn)行了細(xì)致交流與探討，對提供的多種智能座艙顯示方案進(jìn)行了詳細(xì)解答，并分享了多個(gè)車型應(yīng)用案例和最新的研究成果。針對五菱未來新車型的顯示需求，海微相信在技術(shù)工藝、車型適配、產(chǎn)能質(zhì)量等方面，均可以滿足五菱的要求。

協(xié)同創(chuàng)新，共謀發(fā)展

上汽通用五菱在“一二五”工程推動下，成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車企業(yè)到新能源車企的華麗轉(zhuǎn)身，2024年推出了多款廣受市場歡迎的新能源車型，全球銷量達(dá)80萬輛；今年上半年，新能源車型全球累計(jì)銷量超41萬輛。而海微作為五菱重要的合作伙伴，深度參與其新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程中，通過定制化創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高質(zhì)交付，為五菱持續(xù)提供先進(jìn)的座艙顯示屏，助力提升產(chǎn)品的競爭力與用戶體驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年上汽通用五菱共計(jì)搭載海微顯示產(chǎn)品14.5萬臺；同樣，今年上半年，搭載海微產(chǎn)品的五菱繽果、星光、寶駿云朵、云海等10余款暢銷車型廣受消費(fèi)者青睞，海微顯示屏的加持，成為五菱車型的加分項(xiàng)，為未來的合作深化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次產(chǎn)品展示與技術(shù)交流，旨在搭建雙方長效合作平臺。海微作為一家在智能座艙和智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新型Tier1，擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，無論是在OLED、Mini LED等高端顯示技術(shù)的應(yīng)用上，還是在運(yùn)動顯示、芯片算法等領(lǐng)域的突破上，都能為五菱新車型的座艙設(shè)計(jì)帶來更多創(chuàng)新亮點(diǎn)和解決思路。

雙方均表示這次交流活動是一次非常好的嘗試，信息共享、需求共探、趨勢分析等，都將進(jìn)一步推動合作向縱深發(fā)展。