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比亞迪半導(dǎo)體榮膺2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)

比亞迪半導(dǎo)體 ? 來源:比亞迪半導(dǎo)體 ? 2025-08-19 17:52 ? 次閱讀
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近日,“維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評選”頒獎(jiǎng)典禮上,比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司V-EHM高集成度多功率段混動(dòng)模塊憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和卓越的市場表現(xiàn),歷經(jīng)網(wǎng)絡(luò)投票、專家組評審及組委會(huì)綜合評審多輪角逐,從近300個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出,榮膺“汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)”。

維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評選活動(dòng)是由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程承辦的業(yè)內(nèi)品牌盛會(huì),是高科技行業(yè)具有專業(yè)性、影響力的評選之一,旨在為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù),促使業(yè)界各企業(yè)良性競爭,推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,攜手業(yè)內(nèi)人士一同暢享汽車的未來。

本次獲獎(jiǎng)的V-EHM高集成度多功率段混動(dòng)模塊,是比亞迪自主設(shè)計(jì)研發(fā)的第五代雙?;靹?dòng)模塊,專為新能源汽車電機(jī)控制器設(shè)計(jì)。模塊應(yīng)用了行業(yè)前沿技術(shù),采用比亞迪半導(dǎo)體自主研發(fā)的第六代高性能IGBT和超快速軟恢復(fù)二極管芯片,擁有極低的損耗和優(yōu)異的過流能力;集成與驅(qū)動(dòng)配套使用,散熱效率高,具備低損耗、高耐量等特性;首發(fā)搭載秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型,市場表現(xiàn)優(yōu)秀。

此次獲獎(jiǎng),是對比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)品優(yōu)異性能實(shí)力和卓越市場表現(xiàn)的雙重認(rèn)可。比亞迪半導(dǎo)體成立至今,已形成多項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),同時(shí)有多項(xiàng)產(chǎn)品在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)率先應(yīng)用,多個(gè)品類國內(nèi)市占率處于行業(yè)領(lǐng)先地位,在全球市場上也展現(xiàn)了其強(qiáng)大的競爭力和影響力,2024年,比亞迪半導(dǎo)體車用功率模塊國內(nèi)市場份額第一。

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,是國內(nèi)領(lǐng)先的高效、智能、集成新型半導(dǎo)體供應(yīng)商,堅(jiān)持以車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心,已基本覆蓋新能源汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域,同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源等領(lǐng)域的半導(dǎo)體發(fā)展。作為一家擁有從芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、模塊封裝與測試到系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈IDM廠商,比亞迪半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域率先制造并批量生產(chǎn)了多種車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品,打破了國產(chǎn)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的應(yīng)用瓶頸,在汽車、工業(yè)、消費(fèi)、光伏、新能源等領(lǐng)域積累了豐富的終端客戶資源并建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,致力于為廣大客戶提供領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:比亞迪半導(dǎo)體V-EHM混動(dòng)模塊榮膺維科杯·0Fweek 2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)

文章出處:【微信號(hào):BYD_Semiconductor,微信公眾號(hào):比亞迪半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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