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全方面評測天津一汽駿派A50

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-02 10:50 ? 次閱讀
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天津一汽駿派一直都活躍在十萬元以下的經(jīng)濟轎車市場,在其他品牌早已風生水起面向高端產(chǎn)品的時候,也依舊堅守著這份市場,或許你會說他們不思進取,但換個角度想想,他們卻在源源不斷的向市場輸入一款又款物美價廉的經(jīng)濟車型,就像今天我們試駕的這款駿派A50,它的售價只有5.59-7.29萬,卻是一款標準的緊湊級轎車,可以說這是一款任何家庭都能接受的價格,也依舊保持著好開實用的家用表現(xiàn)。

外觀:設(shè)計規(guī)矩,配置更實用

駿派A50沒有那種看到第一眼就覺定是它的樣子,它的設(shè)計比較平庸,或者說有點老氣了,標準的家族化的格柵,硬朗的直線條讓這車看著很結(jié)實,當然在設(shè)計上其實并沒有太多的亮點,但用料都比較實在,比如帶透鏡的頭燈、前霧燈,無鑰匙進入啟動、倒車可視這些配備可是一樣不缺的。雖然聽著也不是什么太重要的配置,但在5萬起步的車型上很多廠家控制成本都會缺失也是常事。

內(nèi)飾:多媒體系統(tǒng)是最大亮點

內(nèi)飾設(shè)計一般,應用了很多的塑料材質(zhì),但通過一些裝飾細節(jié)處理讓車子看上去并不廉價,相比車內(nèi)的其他設(shè)計,多媒體系統(tǒng)才是最吸引人的地方,它和一臺小平板別無兩樣,還內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò),聽歌、新聞、導航等等在線操作它都能滿足,這樣你就可以完全的放下手機了,當然,它還支持語音控制,而且識別度也不錯,自主品牌這在方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前面,這里包括合資品牌。

空間:后排寬裕、地板平整化設(shè)計

緊湊級別的身材盡管軸距只有2610mm,但乘坐空間也是足夠了,身高1.78米的體驗者表現(xiàn)十分寬裕,盡管后排沒有提供空調(diào)出分口,但是后排地板平整化設(shè)計,儲物盒,天窗等等也基本滿足了后排使用和舒適性需求。

駕駛:只是代步完全夠了

駿派A50搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,變速器方面配備了一臺5MT手動變速箱,它的動力配備比較單一,只提供一種排量和一款手動變速器,因為主打經(jīng)濟實用,銷售也主要在三四線城市為主,因此這種搭配也并無不可,發(fā)動機參數(shù)上最大功率達到了83千瓦,可在3800轉(zhuǎn)爆發(fā)141牛米的峰值扭矩,參數(shù)與市面上常見的1.5L自然吸氣動力沒有太大的出入。

對于這么一套動力組合很多人和我的想法一樣就是夠用嗎,從這臺動力的參數(shù)表現(xiàn)上來看也確實沒有太出彩的地方,但是在參數(shù)上來看,它的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間在3800轉(zhuǎn),這樣我們也就可以更早的進入發(fā)動機的最大動力輸出范圍。另外,從調(diào)校上來看,駿派A50的油門并不屬于那種很靈敏的,而且力度偏軟,所以給油的時候行程要更多一些,加速好車的時候有吃力,一般情況下2擋還算充裕,就動力表現(xiàn)來說滿足日常駕駛需求而已。

雖然駿派A50動力表現(xiàn)一般,但是它開起來很舒適順手,不需要去太多的適應,離合器的調(diào)校很舒服,行程也適中,頻繁的抬踩腳不會很快出現(xiàn)疲憊。變速器的換擋略帶吸入感,每個檔位的處理都很清晰,2擋、3擋一般來說是超車擋位,也是動力最足的時候,5擋就是為了更低的油耗了基本上沒什么勁兒。

駿派A50的舒適性還是不錯的,它的懸掛在處理震動上有不錯的效果,在過減速帶時也比較干脆,只是前懸會有多余的震動比較碎,后懸掛要更好一點,而它的整體調(diào)校也并非是偏軟的風格,側(cè)向支撐的力度在過彎時可以保證車輛的穩(wěn)定,就舒適性而言他和這個級別的很多車型基本沒有太突出的優(yōu)勢,當然也不存在明顯劣勢。

0-100km/h加速測試

我們關(guān)閉掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)進行加速測試,起步時前輪伴有短暫的打滑,盡管前后懸掛的壓縮變化比較明顯,但是車身姿態(tài)還是很穩(wěn)定的,動力的輸出并不是很有力,從曲線圖上來看它在三擋之后破百,最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?3.44秒。

全方面評測天津一汽駿派A50

100km/h-0制動測試

剎車測試中踏板的力度很輕,全力下去會有種剎不住的感覺,但是我們通過曲線圖看到它的剎車還是很有力度的,而且比較線性,G值也保持在了-1G上下浮動不大,而且從剎車姿態(tài)來講也比較穩(wěn)定,最終我們獲得了一個比預期要好的成績40.63米,這一點還是很讓人欣慰的。

結(jié)語:

動力不是駿派A50的強項,它只是滿足日常使用,油耗不高,作為代步就足夠了。外觀一點也不新穎,但也容易讓人接受,有人還說它有點想速騰的風格來的。從這款售價在7萬的頂配車型來看呢,這個價格配置已經(jīng)是比較豐富了,互聯(lián)系統(tǒng)的功能堪比小平板電腦,就這樣一款經(jīng)濟性的家用車型,在這個價位下它可以滿足大部分家庭的需求,空間、油耗、配置都很實用,更重要的是它的表現(xiàn)已經(jīng)對得起他的售價了。

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