Texas Instruments DRV8143H-Q1EVM驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊 (EVM) 演示DRV8144H HotRod? 半橋驅(qū)動(dòng)器的性能和特性。具有全集成的半橋驅(qū)動(dòng)器,設(shè)計(jì)用于各種汽車應(yīng)用。Texas Instruments DRV8143H-Q1EVM設(shè)計(jì)用于工作電壓范圍為4.5V至35V、最大輸出電流為20A的大電流應(yīng)用。
數(shù)據(jù)手冊(cè):*附件:Texas Instruments DRV8143H-Q1EVM驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf
特性
板布局

德州儀器DRV8143H-Q1EVM電機(jī)驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊技術(shù)解析?
?一、產(chǎn)品概述?
DRV8143H-Q1EVM是德州儀器(TI)推出的汽車級(jí)H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊,屬于DRV814x-Q1系列產(chǎn)品線。該評(píng)估板專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),支持4.5V至36V寬輸入電壓范圍,可驅(qū)動(dòng)高達(dá)10A的連續(xù)輸出電流。模塊集成了TI專有的HotRod?封裝技術(shù),具有優(yōu)異的散熱性能和功率密度,適用于電動(dòng)座椅、天窗控制、燃油泵驅(qū)動(dòng)等汽車應(yīng)用場景。
?二、核心特性?
- ?高性能驅(qū)動(dòng)架構(gòu)?
- ?多重保護(hù)機(jī)制?
- 過流保護(hù)(OCP)響應(yīng)時(shí)間<1μs
- 過溫關(guān)斷(TSD)閾值170°C(遲滯20°C)
- 電源欠壓鎖定(UVLO)4.2V典型值
?三、硬件設(shè)計(jì)解析?
?1. 關(guān)鍵接口布局?
- ?電源輸入?:采用螺絲端子連接,內(nèi)置反極性保護(hù)電路(LM74610QDGKRQ1+CSD18513Q5A MOSFET)
- ?電機(jī)輸出?:OUT1/OUT2香蕉插座支持10A連續(xù)電流
- ?控制接口?:
?2. 散熱設(shè)計(jì)?
- HotRod?封裝通過PCB銅層散熱:
- 建議使用2oz銅厚+5×0.2mm散熱過孔陣列
- 熱阻θJA=40.8°C/W(無額外散熱)
四、軟件控制方案?
?1. GUI操作流程?
- ?硬件連接?:
- ?模式配置?:
- 通過跳線選擇PH/EN或PWM模式
- SPI版本可通過寄存器設(shè)置(S_MODE[1:0])
- ?電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試?:
- 在GUI中設(shè)置PWM占空比(0-100%)
- 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)IPROPI電壓(VIPROPI = IPROPI × RIPROPI)
?2. 診斷功能?
- ? 被動(dòng)診斷(OLP) ?:
- 需禁用驅(qū)動(dòng)器(DRVOFF=1)
- 檢測(cè)開路/短路故障(通過nFAULT引腳)
- ?主動(dòng)診斷?:
- 實(shí)時(shí)電流監(jiān)測(cè)(IPROPI)
- 故障計(jì)數(shù)器(S_FLT_CNT寄存器)
?五、典型應(yīng)用電路?
?1. 汽車天窗驅(qū)動(dòng)?
- ?參數(shù)配置?:
- 輸入:12V汽車電池
- 輸出:6A峰值電流(雙向驅(qū)動(dòng))
- 保護(hù)設(shè)置:ITRIP=8A,TSD使能
- ?布局要點(diǎn)?:
- VM去耦電容需靠近引腳(2×150μF陶瓷電容)
- 電機(jī)線采用雙絞線降低EMI
-
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