2025 年政府工作報(bào)告明確提出，“開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空裝備等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空產(chǎn)業(yè)連續(xù)兩年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，從 “積極打造” 到 “推動(dòng)應(yīng)用落地”，低空產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵窗口期。

在市場(chǎng)方面，低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。在技術(shù)革新方面，新型飛行器（如eVTOL、飛行汽車(chē)）和無(wú)人機(jī)的規(guī)?；a(chǎn)，加速帶動(dòng)了動(dòng)力電池、飛控、芯片等核心部件的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。在應(yīng)用落地方面，低空物流、應(yīng)急救援、工業(yè)應(yīng)用等核心場(chǎng)景加速商業(yè)化進(jìn)程，低空空域資源展現(xiàn)出巨大的潛力和價(jià)值。

在低空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，廣電計(jì)量在低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域前瞻布局并持續(xù)深耕，充分發(fā)揮航空工程與適航服務(wù)能力，并利用數(shù)字孿生技術(shù)建立了“物理實(shí)體—虛擬實(shí)體—數(shù)據(jù)—服務(wù)—連接”五維模型理論體系，明確數(shù)字孿生在航空產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域的精準(zhǔn)映射、功能完整、高效適應(yīng)等積極作用；同時(shí)發(fā)揮AI 技術(shù)在低空產(chǎn)業(yè)集群的促進(jìn)作用，致力成為航空裝備及低空飛行器質(zhì)量可靠性技術(shù)解決方案的先行者和引領(lǐng)者。

廣電計(jì)量低空全產(chǎn)業(yè)鏈

質(zhì)量可靠性提升技術(shù)解決方案

聚焦低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣電計(jì)量加快發(fā)展定位轉(zhuǎn)型升級(jí)。圍繞低空飛行器的“初始適航”和“持續(xù)適航”管理要求，廣電計(jì)量可提供從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到系統(tǒng)級(jí)、整機(jī)級(jí)的設(shè)計(jì)分析、模擬仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證、分析評(píng)估、整改提升、培訓(xùn)咨詢等全產(chǎn)業(yè)鏈、一站式、多元化的技術(shù)解決方案，助力從產(chǎn)品研制到適航運(yùn)行的全鏈條、全壽命周期質(zhì)量提升。

結(jié)合多年來(lái)對(duì)環(huán)境域、軟硬件域、數(shù)據(jù)和算法域的深耕和積累，廣電計(jì)量構(gòu)建了低空裝備適航認(rèn)證與檢測(cè)大模型，涵蓋可靠性指標(biāo)設(shè)計(jì)分析、可靠性研制驗(yàn)證、可靠性維持保障等專(zhuān)業(yè)模型，建立了基于數(shù)字孿生、虛擬互饋的智能無(wú)人系統(tǒng)全壽命周期狀態(tài)監(jiān)測(cè)、評(píng)估及故障分析系統(tǒng)（PHM），結(jié)合預(yù)測(cè)性的維護(hù)保障算法，確保低空飛行裝備的全生命周期安全可靠性。

機(jī)載設(shè)備安全可靠性正向研發(fā)與設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)

廣電計(jì)量基于二十余年的可靠性設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和分析經(jīng)驗(yàn)，充分利用當(dāng)前先進(jìn)的AI技術(shù)，開(kāi)發(fā)了適用于航空及低空裝備機(jī)載系統(tǒng)的可靠性正向研發(fā)與設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)。該系統(tǒng)平臺(tái)整合了國(guó)內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范與最佳實(shí)踐，并利用數(shù)字化、智能化、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)海量全生命周期數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和整理，可為機(jī)載系統(tǒng)的可靠性分析和預(yù)測(cè)提供了有力的數(shù)據(jù)支撐，有效提升使用者的管理效率和決策水平。

廣電計(jì)量可靠性正向研發(fā)與設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)

機(jī)載軟件適航鑒定服務(wù)系統(tǒng)

機(jī)載軟件作為航空器不可缺失的一部分，其安全性也是全行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。廣電計(jì)量基于客戶需求，攜手行業(yè)專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)了機(jī)載設(shè)備軟件適航服務(wù)系統(tǒng)，可為低空裝備機(jī)載軟件研制與適航鑒定提供流程化、結(jié)構(gòu)化、專(zhuān)業(yè)化、定制化的技術(shù)支持與服務(wù)。

該系統(tǒng)基于RTCA DO-178C、DO-278C、DO-330等系列化標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，并充分利用 AI 技術(shù)及自然語(yǔ)言處理技術(shù)與大語(yǔ)言模型，為客戶提供涵蓋軟件計(jì)劃、需求管理、軟件設(shè)計(jì)、軟件測(cè)試、覆蓋率分析、軟件驗(yàn)證、構(gòu)型管理、過(guò)程控制等功能內(nèi)的適航全過(guò)程鑒定技術(shù)支持，保證客戶研制的機(jī)載軟件按照適航要求的安全性實(shí)現(xiàn)其預(yù)期功能。

廣電計(jì)量機(jī)載設(shè)備軟件適航服務(wù)系統(tǒng)

適航取證培訓(xùn)咨詢

低空適航取證是保障低空飛行器安全運(yùn)行、規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入的核心環(huán)節(jié)，本質(zhì)是通過(guò)技術(shù)驗(yàn)證、合規(guī)審查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確認(rèn)飛行器“設(shè)計(jì)合格、生產(chǎn)可控、運(yùn)行安全”，是低空產(chǎn)業(yè)從“試點(diǎn)探索” 走向“規(guī)模化應(yīng)用”的關(guān)鍵前提，也是保證低空飛行器安全性和可靠性必不可少的一環(huán)。

利用人工智能技術(shù)，構(gòu)建智能問(wèn)答專(zhuān)家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)精確分析、符合性算法自動(dòng)推薦及培訓(xùn)內(nèi)容精準(zhǔn)推送，廣電計(jì)量可提供從“研發(fā)驗(yàn)證”，到“適航取證”，再到“持續(xù)適航”的全流程、定制化的適航取證咨詢、培訓(xùn)和技術(shù)支持，涵蓋適航工程方案開(kāi)發(fā)、適航工程技術(shù)文檔開(kāi)發(fā)、適航試驗(yàn)及試飛方案開(kāi)發(fā)、適航管理體系建設(shè)和評(píng)審、適航取證活動(dòng)支持等，顯著提升適航取證與人員培訓(xùn)的智能化水平，為低空飛行器安全合規(guī)與高效商業(yè)化提供關(guān)鍵技術(shù)保障。

低空飛行器適航試驗(yàn)驗(yàn)證

廣電計(jì)量擁有工信部低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)，在廣州、無(wú)錫、西安、成都等航空及低空產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域布局技術(shù)能力，是低空飛行器檢測(cè)市場(chǎng)上少數(shù)能提供完整檢測(cè)項(xiàng)目的第三方機(jī)構(gòu)之一，涵蓋環(huán)境可靠性試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)、元器件可靠性/失效分析、材料/化學(xué)分析、機(jī)載軟件測(cè)試與航空信息安全等項(xiàng)目，可滿足整機(jī)廠、機(jī)載產(chǎn)品、供應(yīng)鏈廠商等試驗(yàn)驗(yàn)證需求。

廣電計(jì)量引入低空裝備系統(tǒng)多模態(tài)多場(chǎng)景自適應(yīng)分析技術(shù)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能化測(cè)試與狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、場(chǎng)景再現(xiàn)、狀態(tài)預(yù)測(cè)和任務(wù)完成率自動(dòng)判定，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行器結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)與運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)映射與仿真分析，大幅提升適航審定與驗(yàn)證效率；依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)及三維仿真系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海量試驗(yàn)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的智能分析與故障預(yù)測(cè)，構(gòu)建覆蓋全生命周期的適航數(shù)據(jù)支撐體系。

無(wú)人機(jī)全球認(rèn)證

廣電計(jì)量獲得歐洲公告發(fā)證機(jī)關(guān)實(shí)驗(yàn)室授權(quán)資質(zhì)認(rèn)可，可按照2019/945（EU）法規(guī)及其附件對(duì)無(wú)人機(jī)的準(zhǔn)入要求，提供安全測(cè)試、機(jī)械、環(huán)境測(cè)試、氣候、網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試、光學(xué)測(cè)試、噪音測(cè)試、電磁兼容EMC測(cè)試、無(wú)線電設(shè)備指令RED及附加測(cè)試等專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)；同時(shí)提供美國(guó)FAA Remote ID、FCC等出口檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，滿足無(wú)人機(jī)產(chǎn)品國(guó)際化認(rèn)證需求。

廣電計(jì)量低空產(chǎn)業(yè)服務(wù)案例

目前，廣電計(jì)量已累計(jì)為100多型低空飛行器產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)，覆蓋多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL、無(wú)人機(jī)及其機(jī)巢、無(wú)人機(jī)集群等多類(lèi)產(chǎn)品；建設(shè)“低空飛行器應(yīng)用驗(yàn)證與評(píng)價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，推動(dòng)關(guān)鍵測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)和分析評(píng)價(jià)技術(shù)突破，助力低空全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品可靠性與安全性提升。

? 支持全球首款獲得型號(hào)合格證的載人eVTOL完成適航取證

? 助力國(guó)內(nèi)首款四座純電動(dòng)飛機(jī)完成適航取證任務(wù)

? 助力喆航航空完成首家輕型直升機(jī)適航取證任務(wù)

? 協(xié)助北京遠(yuǎn)度科技獲得全國(guó)首張中型復(fù)合翼無(wú)人機(jī)特殊適航證

? 助力天鷹科技獲得國(guó)內(nèi)首張人用降落傘技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)

? 承擔(dān)無(wú)人機(jī)集群性能試驗(yàn)項(xiàng)目，聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)用智能測(cè)試與評(píng)估系統(tǒng)

? 為國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等企事業(yè)單位提供無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照考試培訓(xùn)

? 承接電網(wǎng)、海防、河道、農(nóng)林等多個(gè)無(wú)人機(jī)智能巡檢項(xiàng)目