Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊是一款評估模塊 (EVM),用于測試采用D封裝的TCAN1046A和TCAN1046AV的性能。TCAN1046A和TCAN1046AV車用高速雙CAN收發(fā)器符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理層要求。CAN總線可通過測試點、100mil接頭或DB9連接器輕松訪問,并對稱排布以獲得最佳性能。所有IC信號均可通過跳線連接獲得,通過排布跳線輕松切換模式。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊數(shù)據(jù)手冊.pdf
特性
PCB布局

TCAN1046A/V CAN評估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用指南
一、產(chǎn)品概述
TCAN1046A/V CAN評估模塊(EVM)是德州儀器(TI)推出的用于評估TCAN1046A和TCAN1046AV CAN收發(fā)器性能的開發(fā)平臺。該模塊支持ISO 11898-2高速CAN標(biāo)準(zhǔn),最高支持5Mbps通信速率,專為工業(yè)CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)計。
?核心特性?:
- 支持TCAN1046A(5V VCC)和TCAN1046AV(5V VCC + 1.7-5.5V VIO)雙版本評估
- 提供兩路獨立CAN接口(CAN1和CAN2)
- 靈活的終端電阻配置(120Ω單端或60Ω并聯(lián))
- 集成ESD保護(ESD2CAN24-Q1)和共模扼流圈
- 豐富的測試點和跳線配置選項
- 支持待機模式喚醒功能評估
二、硬件架構(gòu)分析
1. 電源管理系統(tǒng)
- ?輸入保護?:5V主供電輸入,通過獨立LDO穩(wěn)壓
- ?關(guān)鍵電源軌?:
- VCC1:TCAN1046A主電源(5V)
- VCC2:TCAN1046AV主電源(5V)
- VIO:TCAN1046AV邏輯電源(1.7-5.5V)
- ?電源監(jiān)測?:提供VCC/VIO測試點(TP3/TP18)
2. CAN接口設(shè)計
- ?終端電阻配置?:
- CAN1:通過J4/J5(TCAN1046A)或J15/J16(TCAN1046AV)配置120Ω終端
- CAN2:通過J7/J9(TCAN1046A)或J18/J20(TCAN1046AV)配置120Ω終端
- ?總線保護?:
3. 信號路徑
三、典型配置方案
1. 基礎(chǔ)評估配置
- 連接5V電源至J6(TCAN1046A)或J21(TCAN1046AV)
- 配置終端電阻(根據(jù)需要短接J4/J5等)
- 通過J11/J22連接控制器TXD/RXD
- 使用J3/J8等測試點觀測總線信號
2. 高級保護配置
- ?EMC增強?:
- 替換L1/L2為共模扼流圈
- 添加C1/C3等濾波電容
- 配置R1/R9為MELF電阻
- ?瞬態(tài)保護?:
- 安裝D1/D3等TVS二極管
- 使用C2/C9等Split Termination(4.7nF)
3. 待機模式評估
- 通過J12/J13(TCAN1046A)或J24/J25(TCAN1046AV)配置STBY引腳
- 測量TP10/TP12等待機控制信號
- 評估喚醒響應(yīng)時間和功耗特性
四、設(shè)計注意事項
- ?PCB布局建議?:
- 保持CAN差分對對稱布線
- 敏感模擬電源獨立鋪銅
- 測試點就近放置
- ?信號完整性?:
- 控制終端電阻位置(靠近連接器)
- 避免過長的stub線
- 使用屏蔽雙絞線連接總線
- ?測試測量?:
- 使用高阻探頭測量總線信號
- 推薦使用CAN分析儀評估協(xié)議層
- 注意共模電壓范圍(-2V至+7V)
五、應(yīng)用場景
1. 工業(yè)控制系統(tǒng)
2. 汽車電子系統(tǒng)
- ECU間通信
- 車載診斷接口
- 車身控制網(wǎng)絡(luò)
3. 測試測量設(shè)備
- CAN協(xié)議分析儀
- 總線負(fù)載測試儀
- 網(wǎng)絡(luò)一致性測試
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