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銀江成為“城市大腦”最靈敏的雙手:智能化建設(shè)新方式

汽車(chē)工程師 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-11 08:57 ? 次閱讀
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城市大腦讓數(shù)據(jù)資源比土地更珍貴

中國(guó)在信息化建設(shè)的進(jìn)程中,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù),積累了大量數(shù)據(jù),但這些城市海量數(shù)據(jù)并沒(méi)有為城市智能化建設(shè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的變革。以交通為例,一個(gè)城市一天產(chǎn)生不計(jì)其數(shù)的交通攝像頭視頻。這些寶貴數(shù)據(jù),絕大多數(shù)還沒(méi)有發(fā)揮過(guò)作用,就被默默地刪除。紅綠燈與交通攝像頭同一根桿上,但從來(lái)沒(méi)有通過(guò)數(shù)據(jù)被連接過(guò),攝像頭看到的東西永遠(yuǎn)不會(huì)變成紅綠燈的行動(dòng)。這既浪費(fèi)了城市的數(shù)據(jù)資源,也加大了城市運(yùn)營(yíng)發(fā)展的成本。為了充分使用城市數(shù)據(jù)資源,需要利用機(jī)器的計(jì)算能力解決城市智能化建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題。

在2016年10月召開(kāi)的云棲大會(huì)上,杭州市發(fā)布了全球第一個(gè)城市大腦計(jì)劃。城市大腦是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施,利用豐富的城市數(shù)據(jù)資源,對(duì)城市進(jìn)行全局的即時(shí)分析。用城市的數(shù)據(jù)資源有效調(diào)配公共資源,不斷完善社會(huì)治理,推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展。

銀江信號(hào)控制成為城市大腦最靈敏的雙手

2017年10月的云棲大會(huì)上,杭州城市大腦發(fā)布了一些重要成果:杭州市主城區(qū)試點(diǎn)區(qū)域24個(gè)信號(hào)路口的主干道平均延誤降低8.5%,節(jié)省出行時(shí)間1分鐘。這期間,銀江作為城市大腦建設(shè)的主力軍功不可沒(méi)。銀江信號(hào)控制團(tuán)隊(duì)針對(duì)城市大腦對(duì)信號(hào)路口的報(bào)警,進(jìn)行即時(shí)性信號(hào)優(yōu)化調(diào)控,實(shí)現(xiàn)快速“消紅變綠”;通過(guò)分析城市大腦報(bào)警記錄,針對(duì)規(guī)律性的報(bào)警路口,研究整體控制策略和信號(hào)配時(shí)方案,降低報(bào)警率,提高通行效率;針對(duì)早晚高峰、節(jié)假日等,研究區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)行模式,以模式為驅(qū)動(dòng)固化信號(hào)配時(shí)方案。國(guó)慶長(zhǎng)假期間,城市大腦平臺(tái)報(bào)警數(shù)量明顯下降。目前,銀江參與的城市大腦試點(diǎn)區(qū)域已覆蓋拱墅、西湖、上城、下城等區(qū)域。

除此之外,為了減少主觀誤判,銀江信號(hào)控制團(tuán)隊(duì)利用人工智能算法自主研發(fā)了針對(duì)信號(hào)控制系統(tǒng)的診斷技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)行情況自動(dòng)獲取、信號(hào)配時(shí)方案合理性自動(dòng)診斷,為銀江信號(hào)配時(shí)工程師更好地進(jìn)行“消紅變綠”工作提供重要支撐。并且,銀江互聯(lián)互通平臺(tái)不斷為城市大腦提供信號(hào)控制數(shù)據(jù),向城市大腦輸入源源不斷的“食糧“。這些突破性的成果,讓銀江信號(hào)控制團(tuán)隊(duì)被杭州市交警支隊(duì)譽(yù)為“城市大腦最靈敏的雙手”。

以交通治理為起點(diǎn)助推城市智能化建設(shè)

然而,交通治理只是起點(diǎn)。未來(lái)城市大腦將為城市發(fā)展帶來(lái)城市治理模式、城市服務(wù)模式、城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大突破。銀江作為智慧城市建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè),將集智集力助推城市大腦落地,助力科技創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新,真正實(shí)現(xiàn)科技普惠于民的愿景。

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原文標(biāo)題:【會(huì)員】銀江成為“城市大腦”最靈敏的雙手:以交通為起點(diǎn)助推城市智能化建設(shè)

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