在2025年ICT中國（2025）案例評選中，經(jīng)來自多領(lǐng)域權(quán)威專家對技術(shù)創(chuàng)新性、行業(yè)影響力、應(yīng)用成效等維度考評，北京聯(lián)通與華為聯(lián)合申報的“5G-A+AI智慧高鐵創(chuàng)新實踐”項目榮獲一等案例。這榮譽不僅是對雙方技術(shù)實力與合作成果的認(rèn)可，更標(biāo)志我國5G-Ax智慧交通邁入國際領(lǐng)先行列。該項目以京沈高鐵為試點，破解高鐵通信核心痛點，構(gòu)建“體驗優(yōu)、運營高效、綠色可持續(xù)”的通信網(wǎng)絡(luò)，為交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制標(biāo)桿方案。

洞察痛點：破解高鐵通信難題

京沈高鐵作為北京連接?xùn)|北的交通大動脈，全長約709公里，途經(jīng)復(fù)雜地形。隨著5G-A時代消費升級，旅客對高清視頻會議、云游戲等沉浸式業(yè)務(wù)需求激增，但傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)存在三大痛點：一是高速移動下信號切換頻繁，列車以350公里/小時速度行駛時，視頻播放經(jīng)?？D不流暢；二是資源調(diào)度僵化，高峰時段高清視頻時延高；三是運營效率低，故障修復(fù)需4小時以上，單基站日均耗電量大，不符合低碳趨勢。在此背景下，北京聯(lián)通與華為攜手于2023年啟動京沈高鐵通信升級項目，歷時6個月完成全流程工作，打造高鐵場景5G-A智慧高鐵解決方案。

技術(shù)突破：三大核心技術(shù)筑網(wǎng)

為解決痛點，項目團(tuán)隊將5G-A與AI、數(shù)字孿生深度融合，推出三大核心技術(shù)，實現(xiàn)從“能聯(lián)網(wǎng)”到“聯(lián)好網(wǎng)”的跨越。網(wǎng)絡(luò)覆蓋上，采用華為廣角MetaAAU設(shè)備，通過新增Meta透鏡材料、優(yōu)化算法，將單基站覆蓋能力提升30%。資源調(diào)度層面，首次引入AI智能板技術(shù)，在基站側(cè)部署邊緣計算AI芯片，實時采集終端數(shù)據(jù)構(gòu)建動態(tài)匹配模型；高峰時段業(yè)務(wù)時延大幅下降。運營管理上，北京聯(lián)通打造國內(nèi)首個高鐵數(shù)字孿生系統(tǒng)，1:1還原線路、設(shè)備及列車狀態(tài)，結(jié)合AI實現(xiàn)三大功能：感知精度從1公里柵格級提至每車每用戶秒級；網(wǎng)絡(luò)擁塞可遠(yuǎn)程優(yōu)化，故障修復(fù)時間從4小時縮至30分鐘。

多維成效：體驗、效率、綠色升級

5G-A智慧高鐵項目落地后，在旅客體驗上，5G-A網(wǎng)絡(luò)下行容量大，支持4K視頻流程播放；上行峰值相比5G實現(xiàn)數(shù)倍提升，滿足直播、云游戲需求。運營管理方面，穩(wěn)定的5G-A網(wǎng)絡(luò)為高鐵運營管理提供實時數(shù)據(jù)傳輸通道。北京聯(lián)通創(chuàng)新實現(xiàn)高鐵數(shù)字孿生系統(tǒng)，支持列車運行狀態(tài)的實時監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)警、無線資源智能調(diào)度等功能，整體提升了高鐵乘客的用網(wǎng)體驗和網(wǎng)絡(luò)的整體數(shù)字化管理能能力。綠色節(jié)能上，北京聯(lián)通借助AI智能板根據(jù)業(yè)需求實時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)資源，網(wǎng)絡(luò)在性能得到提升的同時，整體能耗降低20%。

行業(yè)價值：推動交通數(shù)字化“可復(fù)制、可落地”

從京沈高鐵的“單點突破”，到全國高鐵干線的“標(biāo)準(zhǔn)推廣”，再到跨交通領(lǐng)域的“技術(shù)復(fù)用”；北京聯(lián)通與華為深度合作，正以“可復(fù)制、可落地”的模式，推動我國交通數(shù)字化從“技術(shù)創(chuàng)新”走向“產(chǎn)業(yè)實效”，為全球5G-A智慧交通發(fā)展提供“中國方案”的同時，也為我國數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的深度融合注入了強勁動力。