鐵路外部供電線路，即接觸網，是保障列車正常運行的重要基礎設施。一旦發(fā)生突發(fā)故障，往往會直接影響鐵路運輸的安全與效率。接觸網常見的故障類型主要包括電氣聯結故障、弓網故障、絕緣故障以及支持裝置故障。

電氣聯結故障通常表現為電氣燒傷，主要原因是牽引運能超過設計裕量，或者電氣連接部位出現松動和腐蝕，導致局部電流過大，接觸電阻增加。弓網故障則多因接觸網零部件脫落、變形，或受到惡劣天氣影響，造成受電弓與接觸網接觸不良，出現打弓或放電現象。絕緣故障主要源于絕緣子表面臟污、材質老化、雷擊或覆冰等因素，容易引發(fā)閃絡、擊穿，導致接觸網對地放電。支持裝置故障如定位管腐蝕、絕緣子破裂或腕臂斷裂，會影響接觸網的穩(wěn)定性和定位精度，進一步增加線路故障風險。

針對這些突發(fā)故障，鼎信智慧科技的鐵路外部供電線路（接觸網）故障精確定位裝置DX-WPS100-GZ03/JCW具備無需停電即可安全高效定位故障的能力，適應復雜接觸網結構，顯著提升故障響應速度和運維效率。

該系統(tǒng)基于雙端行波測距原理，結合先進的智能算法，實現對接觸網故障的快速定位和類型識別。故障發(fā)生時，線路會產生高頻暫態(tài)行波信號，這些信號沿導線向兩端傳播。系統(tǒng)在牽引站、AT所等關鍵節(jié)點部署非接觸式傳感裝置，通過電場感應方式采集信號，避免了直接接入高壓導線的安全隱患。

其次，借助GPS/北斗系統(tǒng)實現納秒級時間同步，系統(tǒng)通過分析波頭到達時間差和線路參數，定位精度可達到100米以內。信號處理方面，系統(tǒng)融合了小波變換、希爾伯特變換、自適應濾波等多種算法，有效提升了信號識別能力和誤判抑制水平。

另外，設備采用低功耗設計，支持太陽能與鋰電池混合供電，確保在無市電環(huán)境下也能長期穩(wěn)定運行。故障數據通過4G/5G網絡實時上傳，實現告警、定位和數據分析，助力鐵路接觸網運維智能化和高效化。該裝置兼容多種供電結構，支持直供、AT供電方式，適應“T”接、越區(qū)供電、一帶二等復雜接觸網結構，滿足多樣化應用需求。

此外，其非接觸式感應采樣設計，裝置安裝于地面，無需直接接入27.5kV高壓線路，實現了電氣隔離，保障了人身和設備安全。安裝和維護過程中無需停電或帶電作業(yè)，具備即裝即用特性，大幅降低施工干擾和調試時間。模塊化設計使得設備結構簡潔，組件可插拔，方便現場快速替換和遠程維護，支持固件升級，延長設備使用壽命。設備防護等級達到IP66，能夠適應高溫、嚴寒、高濕等極端環(huán)境，設計壽命超過8年，確保長期穩(wěn)定運行。

審核編輯 黃宇