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德州儀器DLP?應(yīng)用再尋突破 汽車DLP大燈時(shí)代即將來(lái)臨

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:張迎輝 ? 2018-07-30 09:39 ? 次閱讀
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(本站記者張迎輝報(bào)道)在日前的德州儀器DLP?產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用媒體說(shuō)明會(huì)上,電子發(fā)燒友網(wǎng)記者看到,德州儀器(TI)的DLP產(chǎn)品線應(yīng)用再次取得突破,無(wú)屏電視實(shí)現(xiàn)了8K級(jí)的超高清投影、到采用了新型DLP Pico控制器的用于大眾市場(chǎng)的3D掃描儀、3D打印機(jī)(相關(guān)閱讀:TI推出新型DLP? Pico?控制器 面向緊湊型大眾市場(chǎng)),再至新型的投影儀智能音響,DLPAR HUD儀表顯示方案,以及在CES上某車廠發(fā)布的極具震撼效果的、采用了TI的 DLP5530-Q1車規(guī)級(jí)的高分辨率的汽車DLP大燈方案。

圖:德州儀器(TI)全球副總裁兼DLP?產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Ane Sacks女士

TI公司新上任的全球副總裁兼DLP產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Ane Sacks女士,7月親臨深圳為DLP產(chǎn)品站臺(tái),向中國(guó)客戶推廣日益豐富的DLP產(chǎn)品線。Ane Sacks在媒體說(shuō)明會(huì)上先介紹了TI引以為傲的DLP技術(shù)。

“從1987年TI 發(fā)明DLP技術(shù)以來(lái),投影顯示一直是TI核心應(yīng)用方向。TI創(chuàng)新發(fā)明的激光電視、 3D打印、3D掃描和光譜分析等,現(xiàn)如今DLP技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用上數(shù)量多,范圍廣?!?Ane自豪地對(duì)媒體介紹說(shuō),“DLP技術(shù)最新的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車電子。TI已有搭載采用DLP技術(shù)的HUD的汽車型號(hào)面市,而這只是開始,您將陸續(xù)看到更多的采用DLP技術(shù)的汽車應(yīng)用,比如DLP汽車大燈。” 她透露采用DLP 技術(shù)的固態(tài)光源投影機(jī)已經(jīng)出貨1300萬(wàn),預(yù)計(jì)今年的市場(chǎng)容量能夠達(dá)到近1800萬(wàn)。預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),大家 還可以看到199美金的3D打印機(jī)或者99美金的手持掃描儀。

無(wú)屏電視、激光電視和移動(dòng)智能電視產(chǎn)品在中國(guó)發(fā)展迅速,根據(jù)Futuresource的數(shù)據(jù),投影的增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)潛力都十分可觀。今年TI微投的出貨量大概在400萬(wàn)臺(tái),其中約一半屬于無(wú)屏電視類別。TI在推出入門級(jí)的4K平臺(tái)之后,客戶很快就發(fā)布了第一臺(tái)2000美金以內(nèi)終端售價(jià)的4K投影機(jī)。Ane Sacks女士指出,在顯示應(yīng)用方面,DLP技術(shù)涵蓋范圍非常之廣,尺寸從最小到最大,包含便攜式產(chǎn)品,近眼顯示和無(wú)屏電視,戶外數(shù)字告示應(yīng)用,最高亮度的影院產(chǎn)品等。

DLP技術(shù)在汽車領(lǐng)域不斷突破

在消費(fèi)類、工業(yè)類應(yīng)用獲得成功之后,從現(xiàn)場(chǎng)方案的展示和工作人員的認(rèn)真推介可以看出,TI將DLP技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用推廣作為本次媒體活動(dòng)宣傳的重點(diǎn)。DLP技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用著重于兩大方向:抬頭顯示和高分辨率智能大燈。

圖文:在車內(nèi)看到的HUD顯示的效果。(圖片來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng))

圖文:TI客戶做的極小的DLP后裝的HUD產(chǎn)品。(圖來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng))

Ane指出,TI DLP技術(shù)可以做真正智能的抬頭顯示,可以在車前20米的距離呈現(xiàn)虛像,保證駕駛員在開車的時(shí)候目不轉(zhuǎn)睛,不需要來(lái)回移動(dòng)視距來(lái)重新聚焦。駕駛員可以非常專注的開車,而所有的虛像信息都會(huì)跟自然界融為一體,這樣不會(huì)造成任何意外的傷害。TI有高可靠性的車規(guī)產(chǎn)品來(lái)支撐應(yīng)用。

圖文:現(xiàn)場(chǎng)展示的DLP汽車大燈的方案,幾十米外的酒店墻壁屏幕上顯示的是大燈投射的影像。(圖片來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng))

在高分辨率智能大燈方面,TI DLP技術(shù)擁有高達(dá)130萬(wàn)的微鏡片,造就了非常高的分辨率。這個(gè)產(chǎn)品有以下幾個(gè)重要的特點(diǎn):一是防眩目。用戶可以選擇這種高分辨率高亮度的智能大燈來(lái)防止炫目。其次是利用DLP技術(shù)可以投射跟周邊環(huán)境融合在一起的圖標(biāo)和車況。

德州儀器DLP產(chǎn)品中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理鄭海兵先生(上圖)說(shuō):“TI可編程器件可以幫助設(shè)計(jì)師造就多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)編程即可控制這些使用場(chǎng)景。對(duì)于定制車規(guī)的應(yīng)用,TI在芯片級(jí)別上做了進(jìn)一步提升,現(xiàn)在芯片的溫度可以滿足-40度到105度的考驗(yàn),真正滿足出貨的需求?!?/p>

在媒體問(wèn)答環(huán)節(jié),電子發(fā)燒友網(wǎng)記者就HUD和DLP大燈在汽車上的定位提了兩個(gè)問(wèn)題。Ane女士也細(xì)致地作了回答。第一個(gè)問(wèn)題是AR DLP HUD在前裝市場(chǎng)時(shí),會(huì)不會(huì)像現(xiàn)場(chǎng)展示的方案一樣,顯示太多的信息,以及在整個(gè)前車擋風(fēng)玻璃上顯示這么多的信息,這種信息對(duì)于行駛的車輛來(lái)說(shuō)是否會(huì)影響其安全性?這個(gè)安全性由誰(shuí)來(lái)保障?

第二個(gè)問(wèn)題是DLP 大燈能夠顯示特別多的信息,包括夜晚在前面投放一場(chǎng)電影都沒(méi)有問(wèn)題,也可以在路上停下車來(lái)投出一條斑馬線讓行人先行通過(guò)。這既是車與人之間的互動(dòng),也可以說(shuō)是一種娛樂(lè)性的需求。同樣如果是前裝市場(chǎng)的話,成本是否可以被消費(fèi)者接受,售后維修的配件是否供貨能有保障,相關(guān)的操作變得更復(fù)雜,消費(fèi)者是否會(huì)因此影響行車操作的安全?

德州儀器全球副總裁兼DLP產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Ane Sacks女士認(rèn)為:汽車電子的安全性是很重要的問(wèn)題。比如HUD是投影整個(gè)玻璃,這的確會(huì)很干擾駕駛員的體驗(yàn),但TI會(huì)配合一線車廠,車廠決定最終的呈現(xiàn)方式,同時(shí)他們會(huì)做很多的安全性的研究,到底如何既可以傳遞更有效的信息給駕駛員,并能夠提升安全性。包括智能大燈如果投在路上,這些投標(biāo)到底是為了娛樂(lè)性還是安全性?其實(shí),投標(biāo)式投影已經(jīng)得到廣泛的關(guān)注像側(cè)門的這個(gè)投影,在一些共享汽車或租車的時(shí)候,已然變成了人機(jī)交互的方式。再比如打開車門,出現(xiàn)車充電了75%,可以開多少里程的圖標(biāo),這是一種人機(jī)交互的方式。

其次她認(rèn)為現(xiàn)在很多車廠會(huì)關(guān)注這個(gè)方向。在駕駛的過(guò)程中,人們?cè)絹?lái)越有的禮讓行人的意識(shí)。在過(guò)馬路的時(shí)候,如有行人,這時(shí)候可投一個(gè)斑馬線在路面,告訴行人可以先過(guò)?;蛘咴隈{駛的時(shí)候周邊有一些路況和故障等,汽車可以通過(guò)攝像頭捕捉到信息,然后為駕駛員投射出安全通路,沿著此路開,不會(huì)撞到任何東西。DLP大燈的功能這是一個(gè)輔助的工具。很多的應(yīng)用場(chǎng)景既是娛樂(lè),也是為安全性考量。投標(biāo)投影有很多的應(yīng)用場(chǎng)景可以挖掘,而且現(xiàn)在的投標(biāo)投影在車廠方面關(guān)注度越來(lái)越高。TI為所有的可能性應(yīng)用是提供可行性技術(shù)。

目前來(lái)講以上功能較為高端,有很大的成長(zhǎng)空間,但TI會(huì)提升這些功能的性價(jià)比。從DLP技術(shù)發(fā)展歷程上,從影院放映機(jī)到商教投影機(jī),到現(xiàn)在的微型投影消費(fèi)類產(chǎn)品,都有一定的模式可循。包括工業(yè)的3D打印,到最新推出的民用級(jí)3D打印,TI希望能夠把工業(yè)的精度帶到主流市場(chǎng)。所以在汽車電子上TI也會(huì)做同樣的事情,繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,提升性價(jià)比,給到市場(chǎng)更多的一些選擇。

對(duì)于維修市場(chǎng), 從DLP技術(shù)發(fā)明三十多年到現(xiàn)在導(dǎo)入量產(chǎn)20多年的過(guò)程中,TI有高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)支持技術(shù)。即使產(chǎn)品要更新?lián)Q代,TI也會(huì)給足夠的時(shí)間,讓消費(fèi)者和客戶做切換。

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