2025 年 4 月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部委聯(lián)合發(fā)布首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點名單，創(chuàng)新采用 “城市 + 項目” 雙軌推進模式，聚焦新能源汽車與電網(wǎng)深度融合的規(guī)模化落地探索，為全國推廣積淀可復(fù)制經(jīng)驗。

試點包含 9 個基礎(chǔ)扎實的先發(fā)城市（上海、常州等）與 30 個多元場景特色項目（含北京 V2G 協(xié)同調(diào)控項目）。前者在新能源汽車保有量、充電設(shè)施密度及電力市場改革方面優(yōu)勢顯著，后者覆蓋社區(qū)、充換電站等場景，雙軌協(xié)同將加速車網(wǎng)互動技術(shù)商業(yè)化進程。

小編在政策里面關(guān)注到了一個新詞匯“V2G”，問一下神通廣大的網(wǎng)友“什么是V2G？”

V2G技術(shù)（Vehicle-to-Grid）：指電動汽車（EV）通過特定充放電樁與電網(wǎng)實現(xiàn)雙向能量流動，在電力緊張時向電網(wǎng)“反向放電”；

車網(wǎng)互動（Vehicle-Grid Interaction）：指車輛在充電、用電、放電等全過程中與電網(wǎng)進行協(xié)同調(diào)度，具備能源管理+負荷響應(yīng)+輔助服務(wù)多重價值。

V2G的核心在于：汽車不只是交通工具，更是電力資產(chǎn)。

安科瑞應(yīng)用方案

安科瑞ACCU-100M微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器作為充電樁與電網(wǎng)之間的 “智能中樞”，通過數(shù)據(jù)感知、智能決策、動態(tài)執(zhí)行三層架構(gòu)，實現(xiàn)充電樁與電網(wǎng)的協(xié)同控制、車網(wǎng)互動（V2G）及多元控制策略，核心邏輯是平衡充電負荷與電網(wǎng)承載力，同時挖掘能源互動價值。

控制器通過內(nèi)置傳感器及通信模塊，實時采集兩類關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

電網(wǎng)側(cè)：配電網(wǎng)的電壓、電流、頻率、有功 / 無功功率、負荷峰值、電網(wǎng)調(diào)度指令；

充電樁與車輛側(cè)：充電樁的運行狀態(tài)（待機 / 充電 / 故障）、當(dāng)前充電功率、車輛電池 SOC、BMS反饋的充電需求。

數(shù)據(jù)經(jīng)邊緣計算模塊處理后，形成電網(wǎng)負荷與充電需求的動態(tài)畫像，為控制決策提供依據(jù)。

車網(wǎng)互動（V2G）的實現(xiàn)路徑

安科瑞協(xié)調(diào)控制器通過雙向能量流控制 + 電網(wǎng)響應(yīng)機制，支持車輛與電網(wǎng)的能量雙向互動（車輛既作為負荷充電，也可作為 “移動儲能” 向電網(wǎng)放電）：

雙向充放電硬件支持控制器適配具備 V2G 功能的充電樁（直流雙向變流器），通過與車輛 BMS 的協(xié)議對接，實時獲取電池健康狀態(tài)、充放電閾值，確保放電過程不影響電池壽命。

電網(wǎng)需求響應(yīng)聯(lián)動

當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)供電缺口（用電高峰、新能源發(fā)電驟降），控制器接收電網(wǎng)調(diào)度平臺的 “調(diào)峰指令”，篩選滿足條件的車輛（ SOC≥60%、用戶授權(quán)），控制充電樁進入放電模式（V2G），將車輛電池的電能反向輸送至電網(wǎng)，緩解供電壓力；

放電結(jié)束后，控制器根據(jù)電網(wǎng)補償政策，自動核算用戶收益并同步至支付系統(tǒng)，實現(xiàn) “放電賺錢” 的激勵機制。

用戶側(cè)靈活授權(quán)通過關(guān)聯(lián)用戶 APP，控制器支持用戶預(yù)設(shè) V2G 參與條件（保留續(xù)航電量、僅在電價高于閾值時放電），確保用戶體驗與電網(wǎng)需求的平衡。

其他核心控制策略

充電樁集群協(xié)同控制

光儲充一體化協(xié)同

故障預(yù)警與安全控制

安科瑞 EMS3.0

智慧能源管理平臺是一種集成了現(xiàn)代信息技術(shù)（如物聯(lián)網(wǎng)IoT、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能AI）的系統(tǒng)，用于監(jiān)測、控制和優(yōu)化能源使用，以提高效率并減少浪費。

ACCU-100 微電網(wǎng)控制器可直接通過MQTT形式上傳數(shù)據(jù)至云平臺，實時展示微電網(wǎng)全景數(shù)據(jù)，包括光伏功率、儲能充放電狀態(tài)、充電樁負荷等，并支持遠程參數(shù)配置和 OTA 升級。

聚合微電網(wǎng)內(nèi)光伏、儲能、充電樁及空調(diào)柔性負荷；

以單一虛擬電廠子站與獨立電力戶號接入上層負荷聚合商或虛擬電廠平臺；

充分發(fā)揮微電網(wǎng)靈活資源的調(diào)節(jié)能力，實現(xiàn)微電網(wǎng)整體收益最大化。

審核編輯 黃宇