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CET高速公路交能融合系統(tǒng)解決方案,助力交通綠色低碳轉(zhuǎn)型

CET中電技術(shù) ? 2025-10-23 18:05 ? 次閱讀
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近年來,交通與能源行業(yè)的融合發(fā)展已成為實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。作為碳排放“大戶”,我國擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色轉(zhuǎn)型的需求巨大。

為構(gòu)建高效、低碳的交通能源體系提供專業(yè)支撐,助力交通能源綠色轉(zhuǎn)型,CET中電技術(shù)推出CET高速公路交能融合系統(tǒng)解決方案,方案融合分布式光伏電站監(jiān)控平臺、光儲充一體化智能微電網(wǎng)管控平臺、光儲直柔微電網(wǎng)監(jiān)控平臺等數(shù)字化管控手段,為交通能源負(fù)荷與源、網(wǎng)、儲之間靈活多向互動提供控制策略及決策依據(jù)。

該方案覆蓋高速公路全場景應(yīng)用,包括:兩側(cè)路域、收費站、服務(wù)區(qū)、光伏停車棚、隧道邊坡及植被覆蓋區(qū)等,已成功應(yīng)用于河北、廣西等多個省份,有力支撐綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模化建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展。

四大應(yīng)用場景配置方案PART.01分布式光伏電站配置方案

在公路兩側(cè)和隧道邊坡建設(shè)分布式光伏電站,就近接入380V或10kV電網(wǎng),可滿足部分公路、隧道照明用電,通過邊緣控制器將底層采集到的光伏數(shù)據(jù)無線上傳至集中監(jiān)控大平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視,解決分布式光伏并網(wǎng)穩(wěn)定運行以及調(diào)度控制等核心需求。

bfc3c310-aff7-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngPART.02光儲充一體化智能微網(wǎng)配置方案

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)光儲充?體化智能微電網(wǎng),通過微網(wǎng)控制器可進行儲能靈活充放電控制、防逆流控制等功能,提升光伏消納率,本地監(jiān)控站可將微電網(wǎng)運行狀態(tài)進行就地展示,微網(wǎng)控制器也能將數(shù)據(jù)無線上傳至集中監(jiān)控平臺,在保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的同時提升經(jīng)濟效益。

bfd86dc4-aff7-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngPART.03光儲直柔微網(wǎng)配置方案

在服務(wù)區(qū)建設(shè)光儲直柔微電網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)將光伏、儲能、充電樁、負(fù)載通過DC/DC變流器接入直流微網(wǎng),減少電力轉(zhuǎn)換過程中的損耗,微網(wǎng)控制器可根據(jù)直流母線電壓靈活調(diào)控光儲直柔系統(tǒng)內(nèi)的柔性負(fù)荷,減少市電用電量。

bfe903e6-aff7-11f0-8ce9-92fbcf53809c.pngPART.04分布式新能源集中監(jiān)控運維平臺部署方案

面向高速公路場景的新能源投資商與運營商,通過搭建集團總部的分布式新能源集中監(jiān)控平臺,可將高速公路沿線分散的光伏電站、儲能電站、充電站、風(fēng)電場等設(shè)施統(tǒng)一接入,實現(xiàn)運行狀態(tài)的實時監(jiān)控、收益數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)統(tǒng)計、運維流程的閉環(huán)管理,提高電站運維效率、減少故障識別時間,實現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)視、少人運維甚至無人運維。

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