隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)（IoV）與智慧交通已成為智慧城市建設(shè)的重要組成部分。通過智能芯片與先進通信技術(shù)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通正在深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，推動全球交通系統(tǒng)向更加安全、高效、環(huán)保、智能的方向發(fā)展。

方案推薦芯片

動能世紀整理的應(yīng)用場景
■ 物流和資產(chǎn)跟蹤
■ 智慧城市
■ 智能農(nóng)業(yè)
■ 工業(yè)和預(yù)測性維護
■ 可穿戴和醫(yī)療

主要優(yōu)勢：

增強功能：nRF9151超越了前代產(chǎn)品，支持Power Class 5 20 dBm輸出功率，補充了現(xiàn)有的Power Class 3 23 dBm輸出功率，這為設(shè)計提供了極大的靈活性，因為它降低了對電池供電產(chǎn)品的要求。

全球連接和節(jié)能：nRF9151的集成調(diào)制解調(diào)器可實現(xiàn)無區(qū)域限制的全球連接，并包含新的獨特調(diào)制解調(diào)器功能，可進一步節(jié)省功耗并方便使用。

全球連接和節(jié)能： nRF9151 的集成調(diào)制解調(diào)器可實現(xiàn)無區(qū)域限制的全球連接，并包含新的獨特調(diào)制解調(diào)器功能，可進一步節(jié)省功耗并方便使用。

釋放DECT NR+的潛能：利用 nRF9151的DECT NR+協(xié)議棧功能，實現(xiàn)大規(guī)模網(wǎng)狀應(yīng)用，優(yōu)先考慮可靠性、安全連接、長距離和可擴展性。

智慧交通系統(tǒng)包括：

感知層：傳感器、攝像頭和雷達采集交通數(shù)據(jù)，如車輛位置、速度和路況。

網(wǎng)絡(luò)層：5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計算支持數(shù)據(jù)傳輸和處理，實現(xiàn)實時交互。

應(yīng)用層：交通管理系統(tǒng)、自動駕駛平臺和用戶APP，提供擁堵預(yù)測、路徑優(yōu)化等服務(wù)。

決策層：AI算法分析數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能信號燈控制和應(yīng)急響應(yīng)。

主要特性

車聯(lián)網(wǎng)的核心在于V2X通信，包括專用短程通信（DSRC）和蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）。DSRC利用5.9GHz頻段實現(xiàn)低延遲通信，而C-V2X基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，提供更廣覆蓋。

64 MHz Arm Cortex-M33

1 MB 閃存 + 256 KB RAM

Arm TrustZone + Arm CryptoCell

用于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和 DECT NR+ 的全集成 SiZ

支持 DECT NR+ 和 GNSS 的多模 LTE-M/NB-IoT 調(diào)制解調(diào)器

支持 700-2200 MHz LTE 頻段

1.9 GHz NR+ band support

Power Class 5 20dBm

Power Class 3 23dBm

全球運行認證

專用的可編程應(yīng)用處理器和內(nèi)存

審核編輯 黃宇