隨著電動(dòng)出行技術(shù)的進(jìn)步，電池驅(qū)動(dòng)的兩輪和三輪車正在全球市場(chǎng)迅速普及。 在印度，電動(dòng)人力車在2025年4月占三輪車市場(chǎng)的60%以上。采用率的激增正推動(dòng)著對(duì)緊湊、高效且可靠的充電解決方案的需求。

Power Integrations最新發(fā)布的兩款參考設(shè)計(jì)是可直接投入生產(chǎn)的電源方案，適用于緊湊的密封外殼的設(shè)計(jì)。 無(wú)需在外殼上開孔或者強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，從而提高了可靠性，并增強(qiáng)了抗塵防潮能力。

1RDR-1063 – 720W電動(dòng)兩輪車充電器

內(nèi)置有源PFC功能，支持170VAC至280VAC輸入

230VAC輸入時(shí)效率超過(guò)94%

26VDC至60VDC輸出電壓范圍

-優(yōu)于±1%的恒壓調(diào)整精度

0A至24A的電池輸出電流范圍

-優(yōu)于±5%的恒流調(diào)整精度

2DER-996 – 1650W電動(dòng)三輪車充電器

內(nèi)置有源PFC功能，支持170VAC至280VAC輸入

230VAC輸入時(shí)效率超過(guò)94%

26VDC至60VDC輸出電壓范圍

-優(yōu)于±1%的恒壓調(diào)整精度

0A至12A的電池輸出電流范圍

-優(yōu)于±5%的恒流調(diào)整精度

這兩款設(shè)計(jì)均提供靈活的恒流/恒壓(CC/CV)控制功能，可通過(guò)固定的板載配置實(shí)現(xiàn)，也可通過(guò)外部微控制器及CAN接口直接連接至車輛的電池管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 每輛車都能根據(jù)特定的電池化學(xué)特性、當(dāng)前電量狀態(tài)及溫度條件進(jìn)行優(yōu)化充電，從而確保充電器設(shè)計(jì)經(jīng)久耐用且不會(huì)過(guò)時(shí)。

上述設(shè)計(jì)采用四款PI器件以實(shí)現(xiàn)極高的集成度，其功率因數(shù)高于0.99，開關(guān)頻率最高可達(dá)360kHz，顯著減小變壓器體積：

HiperLCS-2 LLC芯片組，包括一個(gè)600V半橋功率器件和一個(gè)安全隔離器件

HiperPFS-3功率因數(shù)校正IC，內(nèi)置具有超低反向恢復(fù)損耗的二極管

InnoSwitch3-EP反激式開關(guān)IC，集成900V硅開關(guān)和FluxLink反饋技術(shù)

CAPZero-3零功耗X電容自動(dòng)快速放電IC