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國芯科技車規(guī)級芯片賦能廣汽昊鉑GT-攀登版重磅下線

蘇州國芯科技 ? 來源:蘇州國芯科技 ? 2025-11-28 14:19 ? 次閱讀
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近日,國內(nèi)首臺實現(xiàn)芯片設(shè)計100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車——廣汽昊鉑GT-攀登版在廣州成功下線。此次新車落地,是廣汽集團在自主化領(lǐng)域的重要突破。令人欣慰的是,繼實現(xiàn)汽車電子芯片出貨量累計突破2000萬顆后,國芯科技域控芯片、安全氣囊點火驅(qū)動芯片等雙芯片也成功應(yīng)用于該車型的核心場景,為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心自主可控注入強勁動力。

作為核心芯片供應(yīng)商,國芯科技以CCFC 3007BCT與GH-02兩款重磅車規(guī)級芯片強勢賦能廣汽昊鉑GT-攀登版,涵蓋域控與安全氣囊等關(guān)鍵領(lǐng)域。公司以高安全、高性能、高集成化的產(chǎn)品優(yōu)勢,助力廣汽圓滿完成整車級國產(chǎn)化突破,彰顯中國芯片企業(yè)在汽車核心元器件領(lǐng)域的技術(shù)硬實力。

域控核心:ZCU集成化域控芯片CCFC3007BCT

廣汽昊鉑GT-攀登版的中央域控單元搭載國芯科技自主研發(fā)的車規(guī)級高性能多核架構(gòu)MCU芯片CCFC3007BCT,該芯片作為整車域控系統(tǒng)的"神經(jīng)中樞",承擔著多域數(shù)據(jù)處理、指令調(diào)度與設(shè)備協(xié)同的核心職責,成功豐富了國產(chǎn)高端域控芯片在復(fù)雜場景的應(yīng)用。

CCFC3007BCT采用先進PowerPC多核架構(gòu)設(shè)計,主頻高達300MHz,能夠高效處理來自整車傳感器、執(zhí)行器的海量數(shù)據(jù),保障智能駕駛、座艙交互等多場景的流暢運行。在安全性能上,該芯片滿足功能安全ASIL-D等級要求,內(nèi)置HSM國密算法模塊,從底層架構(gòu)筑牢數(shù)據(jù)傳輸與指令執(zhí)行的安全防線,完全符合車規(guī)級嚴苛的安全標準。

在集成化與擴展性方面,CCFC3007BCT表現(xiàn)亮眼。芯片集成了電源系統(tǒng)、多種通信接口(MCAN、LIN、FlexRay、DSPI等)及千兆TSN高速以太網(wǎng)接口,支持CANFD,可實現(xiàn)多設(shè)備高速互聯(lián)與跨域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。同時配備12MB Flash與1.5MB SRAM大容量存儲,以及GTM、eTPU、PIT計時器單元和EQADC、SDADC高精度ADC模塊,為整車智能化功能升級預(yù)留充足空間,其綜合性能完全對標國際同類高端產(chǎn)品,部分核心指標實現(xiàn)超越。

安全關(guān)鍵:安全氣囊點火驅(qū)動芯片GH-02

作為保障駕乘安全的核心元器件,新車安全氣囊系統(tǒng)搭載了國芯科技與廣汽聯(lián)合開發(fā)的車規(guī)級安全氣囊點火驅(qū)動芯片GH-02,打破了國外廠商在車載安全點火芯片領(lǐng)域的長期壟斷,為智能汽車安全防護提供國產(chǎn)化核心保障。

GH-02芯片以高安全、高可靠為核心設(shè)計理念,同樣滿足功能安全ASIL-D等級要求,通過車規(guī)AEC-Q100認證,完全適配汽車行業(yè)嚴苛的工作環(huán)境與可靠性標準。芯片采用高集成化設(shè)計,整合電源、傳感器、觸發(fā)回路、安全監(jiān)控與通訊功能于一體。

在關(guān)鍵性能上,GH-02支持16/12路靈活可配的點火回路,配備6路PSI5接口與10路檢測通道,能夠?qū)崿F(xiàn)電壓、電流、溫度等多維度參數(shù)的自動檢測與診斷,確保點火驅(qū)動功能的精準觸發(fā)與故障預(yù)警。在緊急制動、碰撞等突發(fā)場景下,芯片可實現(xiàn)毫秒級響應(yīng),保障安全氣囊及時準確彈出,為駕乘人員筑起生命安全的"最后一道防線"。

替代加速:汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建

此次國芯科技域控芯片CCFC3007BCT與安全氣囊點火驅(qū)動芯片GH-02成功搭載廣汽昊鉑GT-攀登版,是國產(chǎn)芯片企業(yè)與車企深度協(xié)同、聯(lián)合創(chuàng)新的典范。早在今年4月,廣汽集團科技日發(fā)布會上,國芯科技就作為核心合作伙伴,參與發(fā)布自主研發(fā)的車規(guī)級芯片,并加入"汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計劃",與全產(chǎn)業(yè)鏈攜手推進國產(chǎn)化替代進程。

當前,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)"國產(chǎn)化替代"浪潮已至,面對這一歷史機遇,國芯科技將進一步擴大車規(guī)芯片研發(fā)投入,聚焦智能域控、智能座艙主動降噪、動力總成、線控底盤、電池管理、智能網(wǎng)聯(lián)安全等更多核心場景。未來,國芯科技將以技術(shù)創(chuàng)新為錨點,以生態(tài)共建為紐帶,與全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手,讓更多國產(chǎn)芯片馳騁在智能汽車的"快車道"上,為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入核心動能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:搭載國芯科技核心應(yīng)用雙芯片的國內(nèi)首款100%國產(chǎn)化智能新能源汽車——廣汽昊鉑GT-攀登版重磅下線

文章出處:【微信號:gh_ff276752357a,微信公眾號:蘇州國芯科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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