電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近日，深圳新聲半導體有限公司（下稱“新聲半導體”）完成2.69億元C輪融資交割的消息引發(fā)行業(yè)廣泛關注。本輪融資由車規(guī)PCB龍頭世運電路及其關聯(lián)方順科聚芯戰(zhàn)略領投，老股東泓生資本持續(xù)追加投資。在新能源汽車與半導體國產(chǎn)替代雙重浪潮下，這場跨界資本聯(lián)姻不僅標志著新聲半導體正式邁入車規(guī)市場規(guī)?；瘮U張的快車道，更成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同突圍的典型范本。

作為國內(nèi)首家通過AEC-Q200車規(guī)認證的濾波器企業(yè)，新聲半導體正借助世運電路在車載電子領域的渠道資源，加速其車規(guī)級濾波器在前裝市場的規(guī)?；瘽B透。

戰(zhàn)略投資的深層邏輯

本次戰(zhàn)略投資源于新聲半導體在國產(chǎn)濾波器領域的技術稀缺性和明確的車規(guī)布局。濾波器作為射頻前端核心部件，長期以來被美日企業(yè)高度壟斷。世運電路在公告中明確表示，投資新聲半導體是公司戰(zhàn)略層面在電子信息產(chǎn)業(yè)中高技術壁壘和成長性細分賽道的前瞻性布局。

世運電路主要從事印制電路板（PCB）制造，在汽車電子領域擁有深厚積累，汽車應用領域收入約占公司總收入的一半。該公司已成為特斯拉、寶馬、大眾、蔚來、理想等主流新能源汽車品牌的核心供應商。

世運電路在公告中指出，通過自身在汽車電子行業(yè)積累的客戶資源，可協(xié)助新聲半導體更有效觸達終端客戶，加快其車規(guī)級濾波器的導入進程。

車規(guī)級濾波器國產(chǎn)化突破

射頻前端芯片領域長期被美日巨頭壟斷，其中濾波器作為核心部件，技術壁壘與專利護城河尤為堅固。世運電路此次跨界投資的核心邏輯，正是看中了新聲半導體在國產(chǎn)濾波器領域的稀缺性與技術硬實力——作為國內(nèi)首家實現(xiàn)車規(guī)級濾波器量產(chǎn)出貨的企業(yè)，新聲半導體已率先拿下AEC-Q200車規(guī)認證這張“入場券”，多款產(chǎn)品已成功切入車載前裝市場。

消費電子市場的規(guī)?；炞C更夯實了其技術底氣。目前，新聲半導體已申請逾500項知識產(chǎn)權，其中已授權中國、美國發(fā)明專利超170項，具備完全自主知識產(chǎn)權。其產(chǎn)品線全面覆蓋BAW、TC-SAW、TF-SAW、Normal-SAW、IPD、Di-FEM等濾波器主流技術路線，產(chǎn)品已進入小米、三星、榮耀、摩托羅拉、OPPO、VIVO、Realme和WIKO等品牌手機客戶，在國內(nèi)外消費電子市場實現(xiàn)穩(wěn)定批量出貨。

日前，新聲半導體的20款濾波器還進入了紫光展銳4G平臺參考設計，這是展銳4G平臺參考設計歷史上首次采用國產(chǎn)濾波器，也是中國濾波器產(chǎn)業(yè)首次躋身主流移動平臺的參考設計。這不僅意味著新聲半導體的產(chǎn)品完整度、性能和可靠性經(jīng)受住了主流大廠的考驗，也為新聲半導體未來產(chǎn)品的銷售帶來持久動力。

近年來，新聲半導體的高端產(chǎn)品商業(yè)化進程顯著提速。其BAW濾波器年出貨量已突破3億顆，TC-SAW也在國內(nèi)市場具有明顯出貨量優(yōu)勢。在這兩大高端主流技術路線上，新聲半導體憑借“自主設計+本土代工”模式，在濾波器國產(chǎn)替代浪潮中形成了一股強大力量。

本輪融資完成后，新聲半導體將形成“消費+車規(guī)”雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略格局。這一格局的落地，并非簡單的市場拆分，而是基于技術實力的自然延伸與產(chǎn)業(yè)需求的精準響應。隨著世運電路的戰(zhàn)略入局，新聲半導體在車載市場的拓展獲得了關鍵助力。世運電路深厚的車廠渠道資源與供應資質(zhì)，有望成為新聲半導體車規(guī)級濾波器規(guī)?；瘽B透的“綠色通道”。

雙方的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應

本次戰(zhàn)略投資將產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應。PCB與濾波器模組產(chǎn)品在電子系統(tǒng)中協(xié)同作用，實現(xiàn)信號的高效傳輸與噪聲抑制。世運電路在國內(nèi)車規(guī)PCB市場的龍頭地位，構成了此次合作的渠道基石。根據(jù)世運電路2024年年報，公司已成為特斯拉、寶馬、大眾、保時捷、奔馳、小鵬、廣汽、長城、蔚來、理想、上汽、吉利等主流新能源汽車品牌的核心供應商。這些長期穩(wěn)定的整車廠客戶資源與供應資質(zhì)，正是新聲半導體車規(guī)級濾波器規(guī)?；瘧盟毙璧摹巴ㄐ凶C”。通過此次投資，世運電路表示，將協(xié)助新聲半導體“更有效觸達終端客戶，加快其車規(guī)級濾波器的導入進程”，大幅縮短產(chǎn)品從前裝認證到批量供貨的周期，降低市場拓展風險。

世運電路表示，隨著AI及通信技術的進步，從PCB端開展集成設計的方案在未來具有重要產(chǎn)業(yè)意義，而射頻濾波器模組的技術能力將對這一方案形成關鍵支撐。完成投資后，雙方計劃通過跨領域技術整合與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，共同推動濾波器模組方案在通信、汽車電子等領域的普及應用。這種“優(yōu)勢互補、能力疊加”的合作模式，有望實現(xiàn)技術與商業(yè)價值的雙重躍升。

國產(chǎn)射頻的“替代”與“超越”之路

新聲半導體的融資與戰(zhàn)略布局，折射出中國射頻產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)替代的進階邏輯：以消費電子市場實現(xiàn)技術驗證與規(guī)模效應，再借助產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破車規(guī)等高附加值領域。這種“從易到難、從存量到增量”的路徑，為芯片國產(chǎn)化提供了可借鑒的范本。

行業(yè)分析人士指出，隨著新聲半導體等企業(yè)的崛起，我國在濾波器領域已實現(xiàn)從“零的突破”到“局部領先”的跨越。未來，消費電子的規(guī)模效應將持續(xù)攤薄研發(fā)成本，車載市場的高附加值將提升盈利水平，兩者形成的技術復用與資源互補，將構筑競爭對手難以復制的護城河。