日前，在2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽全國總決賽頒獎儀式暨2025全球數(shù)商大會開幕式上，國家數(shù)據(jù)局正式發(fā)布了第二批數(shù)據(jù)流通安全治理典型案例，四維圖新“基于智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)應用場景的汽車數(shù)據(jù)流通安全技術應用案例”成功入選。該案例通過“合規(guī)化處理+場景化供給”模式，構建了“技術控險+制度定責+監(jiān)督閉環(huán)”的治理框架，實現(xiàn)了智駕數(shù)據(jù)“采集-處理-傳輸-使用”的全鏈路安全閉環(huán)，不僅為汽車行業(yè)數(shù)據(jù)要素安全流通提供了實踐參考，更為車企加速智駕方案落地，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)健康發(fā)展，持續(xù)貢獻數(shù)據(jù)合規(guī)力量。

以下為國家數(shù)據(jù)局官方微信公眾號12月5日晚發(fā)布的入選案例原文：

基于智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)應用場景的汽車數(shù)據(jù)流通安全技術應用案例

推薦單位：北京市政務服務和數(shù)據(jù)管理局

申報單位：北京四維圖新科技股份有限公司

一、數(shù)據(jù)流通場景和安全治理挑戰(zhàn)

在智能網聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)應用場景下，面臨數(shù)據(jù)跨主體合規(guī)共享難、多模態(tài)數(shù)據(jù)脫敏處理難、數(shù)據(jù)全流程防護難等問題。北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱“四維圖新公司”）具備導航電子地圖制作甲級測繪等資質，聯(lián)合車企、智駕供應商和汽車專屬云廠商，構建智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)流通體系，賦能智駕模型訓練與仿真測試，釋放數(shù)據(jù)價值。

該案例場景中的業(yè)務流程為，車企及智駕供應商作為數(shù)據(jù)需求方，委托四維圖新公司開展數(shù)據(jù)采集及合規(guī)處理；四維圖新公司通過專業(yè)采集設備收集多模態(tài)感知數(shù)據(jù)，經脫敏處理后，采取安全保障措施匯聚至汽車專屬云；車企及智駕供應商憑授權使用數(shù)據(jù)用于研發(fā)，由四維圖新公司實施數(shù)據(jù)全流程監(jiān)管，數(shù)據(jù)操作日志留存一定期限。

上述場景中存在安全治理挑戰(zhàn)，由于數(shù)據(jù)流通場景涉及車企、云廠商、四維圖新公司等多主體，數(shù)據(jù)安全管理權責邊界模糊，協(xié)同管理困難，存在數(shù)據(jù)泄露風險；多模態(tài)數(shù)據(jù)結構復雜，脫敏處理難度大。

二、安全治理措施

（一）通過明權責定標準保障數(shù)據(jù)流通安全合規(guī)。以《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》《中華人民共和國個人信息保護法》《中華人民共和國測繪法》及《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》等政策法規(guī)為依據(jù)，由四維圖新公司牽頭，組織車企、云廠商簽訂數(shù)據(jù)合作協(xié)議，清晰界定各方權責邊界，四維圖新公司承擔數(shù)據(jù)全生命周期管理與合規(guī)處理責任，車企履行數(shù)據(jù)使用與保護義務，云廠商保障基礎設施安全合規(guī)。堅持“原始數(shù)據(jù)不出域”和“數(shù)據(jù)最小必要”原則，車企在四維圖新公司監(jiān)管環(huán)境內使用脫敏后的數(shù)據(jù)。

（二）通過技術賦能實現(xiàn)全路徑安全防護。構建“采集—傳輸—存儲—使用”全鏈路安全防護體系，通過在車端部署安全合規(guī)SDK（軟件開發(fā)工具包），實現(xiàn)相關信息實時脫敏；依托數(shù)字證書認證建立安全通道，數(shù)據(jù)傳輸采用商用密碼實現(xiàn)端到端加密；云端部署一站式脫敏工具，實現(xiàn)相關信息高效自動化脫敏處理，同時搭建數(shù)據(jù)安全監(jiān)管平臺，整合云日志資源，實時監(jiān)測異常訪問行為。

（三）通過協(xié)同機制保障安全事件高效處置。數(shù)據(jù)流通各主體聯(lián)合制定跨主體應急處置機制，明確安全事件上報流程、責任分工與處置標準。落實數(shù)據(jù)處理安全保障，全程保留數(shù)據(jù)使用與銷毀記錄，云廠商配合提供基礎設施安全日志，各方實現(xiàn)快速聯(lián)動響應。同步接受監(jiān)管部門常態(tài)化監(jiān)督，形成全流程管控閉環(huán)。

三、典型意義和安全治理成效

通過“合規(guī)化處理+場景化供給”模式，構建了“技術控險+制度定責+監(jiān)督閉環(huán)”的治理框架，實現(xiàn)了智駕數(shù)據(jù)“采集—處理—傳輸—使用”的全鏈路安全閉環(huán)，為汽車行業(yè)數(shù)據(jù)要素安全流通提供了實踐參考。上述解決方案已應用于數(shù)十家主流車企和智駕企業(yè)，支撐自動駕駛研發(fā)測試等多場景落地，以及智駕行業(yè)數(shù)據(jù)高效使用，在保障安全合規(guī)的前提下極大地提高了數(shù)據(jù)供給效率，助力車企加速智駕方案落地，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)健康發(fā)展。