在全球光伏產(chǎn)業(yè)向 N 型高效組件加速迭代的背景下，車(chē)棚作為分布式光伏的核心應(yīng)用場(chǎng)景之一，其低安裝傾角、地面反射波動(dòng)大、環(huán)境溫度變化頻繁的特點(diǎn)，對(duì)組件的綜合性能提出了更高要求。近期，晶科能源在黎巴嫩馬特恩（Matn）區(qū)（貝魯特市以東，隸屬于黎巴嫩山?。╅_(kāi)展了為期四個(gè)月（2025年7月29日至11月12日）的實(shí)證測(cè)試，聚焦晶科飛虎組件與N型BC雙面組件的發(fā)電性能差異，通過(guò)精準(zhǔn)捕捉不同輻照強(qiáng)度、環(huán)境溫度及地面反射條件下的運(yùn)行數(shù)據(jù)，全面評(píng)估兩類(lèi)組件的戶(hù)外實(shí)際表現(xiàn)，為光伏車(chē)棚系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化與產(chǎn)品選型提供權(quán)威數(shù)據(jù)支撐。

重要結(jié)論：

1.早晚低輻照高溫時(shí)段優(yōu)勢(shì)顯著：在早晨（700）、傍晚（1700）時(shí)段，輻照強(qiáng)度一般處于100-200W/m2弱光區(qū)間時(shí)，飛虎組件表現(xiàn)突出。其中早晨發(fā)電量較N型BC組件高出5.21%，傍晚時(shí)段增益達(dá)8.93%，核心原因在于其更優(yōu)異的弱光響應(yīng)特性。

2.午間高反射時(shí)段性能提升明顯：午間（1200）期間，車(chē)棚區(qū)域車(chē)輛停放量減少導(dǎo)致地面反射強(qiáng)度顯著提升，飛虎組件憑借更高的雙面率特性，實(shí)現(xiàn)2.75%的發(fā)電增益，該數(shù)值高于全天平均水平，充分釋放了其在高反射場(chǎng)景下的性能潛力。

3.過(guò)渡季（10-11 月）無(wú)季節(jié)性能衰減，穩(wěn)定性強(qiáng)：進(jìn)入10-11月過(guò)渡季，盡管環(huán)境溫度下降、輻照強(qiáng)度減弱，飛虎組件未出現(xiàn)增益收縮。具體數(shù)據(jù)顯示，10月30日增益3.61%、11月4日增益4.53%、11月7日增益5.11%，且多數(shù)日期增益維持在1%-5%區(qū)間，與夏季表現(xiàn)基本持平，證明其在溫度、輻照波動(dòng)的跨季節(jié)場(chǎng)景中仍能保持穩(wěn)定領(lǐng)先。

項(xiàng)目背景：

聚焦晶科飛虎與N型BC兩類(lèi)主流雙面組件，在車(chē)棚這一典型應(yīng)用場(chǎng)景下的發(fā)電性能差異，重點(diǎn)分析弱光、高溫、高反射等關(guān)鍵工況下的表現(xiàn)差異，為終端應(yīng)用提供數(shù)據(jù)參考。

測(cè)試地點(diǎn)位于黎巴嫩山省貝魯特市以東的馬特恩（Matn）區(qū)，測(cè)試周期內(nèi)日均輻照量達(dá)526.57 W/m2，平均環(huán)境溫度22.8℃，氣象條件極具代表性，可充分模擬中東及類(lèi)似氣候區(qū)光伏項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)：

本次測(cè)試選取8塊630W晶科飛虎組件與8塊640W N型BC組件，兩類(lèi)組件均為雙面雙玻結(jié)構(gòu)，具備一致的環(huán)境適應(yīng)性。安裝方面，所有組件以5°傾角朝東南方向布置，安裝高度距地面約2.5米，完全模擬真實(shí)車(chē)棚的組件安裝狀態(tài)。為確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，兩類(lèi)組件分別接入獨(dú)立MPPT，完全還原實(shí)際應(yīng)用中的系統(tǒng)配置。測(cè)試系統(tǒng)配備高精度傳感設(shè)備，以6分鐘為采集間隔，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直流電壓、電流、輸出功率、組件溫度及正面輻照度等核心參數(shù)，測(cè)試周期覆蓋2025年7月29日至11月12日。

結(jié)論：

綜合黎巴嫩車(chē)棚全周期實(shí)證數(shù)據(jù)，晶科飛虎組件在發(fā)電效率與環(huán)境適應(yīng)性上全面優(yōu)于N型BC組件，為車(chē)棚光伏選型提供明確參考。從整體性能看，測(cè)試周期內(nèi)飛虎組件單瓦發(fā)電量327.22kWh，較BC組件320.08kWh， 實(shí)現(xiàn)2.23%平均單瓦增益，且夏季高溫時(shí)段（7月29日-9月30日）該增益始終穩(wěn)定，凸顯其高溫環(huán)境下的可靠性。

從技術(shù)適配邏輯看，飛虎組件的核心特性與車(chē)棚場(chǎng)景需求高度匹配：弱光性能優(yōu)勢(shì)解決了早晚弱光發(fā)電痛點(diǎn)，溫度系數(shù)更低緩解了高溫性能損耗，雙面率更高則最大化利用了午間反射光資源，三大特性共同支撐了各時(shí)段的性能領(lǐng)先。而過(guò)渡季無(wú)增益收縮的表現(xiàn)，進(jìn)一步證明其在溫度、輻照波動(dòng)場(chǎng)景中的抗干擾能力，打破季節(jié)性能衰減顧慮。

結(jié)合黎巴嫩及中東地區(qū)高溫、高光照的氣候特點(diǎn)，飛虎組件的高溫穩(wěn)定性與弱光適應(yīng)性可更好匹配當(dāng)?shù)丨h(huán)境，減少極端天氣對(duì)發(fā)電量的影響。綜上，此次實(shí)證明確 飛虎組件是車(chē)棚場(chǎng)景，尤其是中東及類(lèi)似氣候區(qū)高效光伏項(xiàng)目的優(yōu)選，其技術(shù)特性與場(chǎng)景需求的高度契合，為分布式光伏規(guī)模化應(yīng)用提供核心支撐。