告別單點突破，邁向體系競爭，生態(tài)融合與持續(xù)進化成為2025智能汽車競爭的決勝主戰(zhàn)場。

2025這一年，「東軟A3艙行泊產(chǎn)品平臺」、「東軟OneCoreGo全球車載智能出行解決方案6.0」、「東軟NeuMind賦能體」、「東軟NAGIC座艙軟件平臺」。

東軟形成了一套完整且可落地的“智車新基建”

「歲末來臨，碩果累累」

東軟技術路線與商業(yè)價值屢獲認可，斬獲多項行業(yè)權威大獎。

01東軟A3艙行泊產(chǎn)品平臺

艙駕融合引領全域智能時代

順應電子電氣架構(gòu)向集中式演進的主流趨勢，東軟推出A3艙行泊產(chǎn)品平臺。該平臺基于單一主流SoC芯片，集座艙、儀表、行車、泊車全功能于一體，打造高集成、高可靠、高性能的艙行泊解決方案。通過算力動態(tài)分配、硬件集成與供應鏈簡化，該平臺在顯著降低成本的同時，實現(xiàn)處理速度與數(shù)據(jù)通信效率的提升。同時全面增強復用度，有效解決了汽車智能化進程中，算力需求和成本之間的矛盾。憑借“以駕帶艙”的模式創(chuàng)新，東軟A3艙行泊產(chǎn)品平臺正引領艙駕融合從技術趨勢邁向規(guī)模化落地。

在由中國汽車工程學會與江蘇省科學技術協(xié)會聯(lián)合主辦的2025國際汽車智能座艙大會（ICIC 2025）上，東軟A3艙行泊產(chǎn)品平臺榮獲“2025年汽車智能座艙領先科技成果”榮譽。同時，在第十屆鈴軒獎頒獎慶典和第九屆高工金球獎頒獎典禮上，東軟A3艙行泊產(chǎn)品平臺分別榮獲“鈴軒獎·前瞻·智能座艙系統(tǒng)類·優(yōu)秀獎”和“高工金球獎·年度標桿產(chǎn)品獎”。

02東軟OneCoreGo

七大能力體系 重塑出行體驗

東軟OneCoreGo全球車載智能出行解決方案，以全球化、AI化為核心，聚焦導航族群、AR For Car、生態(tài)、支付、智能交互等領域，賦能車企伙伴實現(xiàn)差異化競爭。通過持續(xù)技術創(chuàng)新和生態(tài)聚合，OneCoreGo全球車載智能出行解決方案現(xiàn)已迭代至6.0Plus，構(gòu)建七大核心能力體系，實現(xiàn)了“導航+支付+交互+車聯(lián)+運營”的全球全鏈路能力閉環(huán)。同時，東軟廣泛聚合全球圖商、娛樂、支付及車后服務等生態(tài)伙伴，推動汽車從移動工具向“生態(tài)驅(qū)動的智能生活空間”演進。

在多年賦能車企全球化的出海實踐中，東軟OneCoreGo全球車載智能出行解決方案實現(xiàn)了大規(guī)模、穩(wěn)定可靠的車載部署與運營，獲頒“鈴軒獎·量產(chǎn)·車用軟件類·金獎”。同時，憑借卓越的技術實力、全球化的產(chǎn)品布局與出色的出海實踐，東軟OneCoreGo全球車載智能出行解決方案榮獲“高工金球獎·出海領航獎”和“2025金輯獎·最佳出海實踐獎”。

03NAGIC與NeuMind

打造智能汽車軟實力雙翼

在智能汽車進化的更深處，軟件與AI技術的協(xié)同已成為決定智能出行體驗的重要因素。東軟面向全球市場，推出兼具低成本與高性能顯著優(yōu)勢的座艙軟件解決方案——NAGIC座艙軟件平臺。不僅全面覆蓋全球各類典型的基礎座艙功能，產(chǎn)品更強化了AVM（全景環(huán)視系統(tǒng)）、DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)）等艙內(nèi)外視覺技術能力，同時廣泛整合豐富的全球生態(tài)資源，為車企伙伴提供極具競爭力的東軟方案。在第九屆高工金球獎頒獎典禮上，產(chǎn)品榮獲“年度技術突破獎”。

而作為汽車的“AI大腦”，東軟NeuMind賦能體基于東軟“融智”AI實施框架，融合多種基礎AI模型的智能化能力，提供場景化智能服務引擎與個性化用戶體驗定制。產(chǎn)品可集成智能座艙、智能輔助駕駛、智能車身、車聯(lián)網(wǎng)等關鍵模塊，貫通感知、決策與進化鏈路，將AI轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)的標準化能力，為車企提供全棧式智能化解決方案。在2025高工智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，產(chǎn)品榮獲“年度技術領航獎”。

獎項是行業(yè)共識的凝聚，也是東軟硬核實力的見證，它記錄著我們推動產(chǎn)業(yè)演進，實現(xiàn)價值成長的每一步。

「未來已至」

東軟將持續(xù)通過軟硬件融合AI全棧賦能與生態(tài)協(xié)同，構(gòu)建新一代智能出行體系，邁向可持續(xù)進化的未來。

「 關于獎項 」

金輯獎

由蓋世汽車發(fā)起，“金輯獎”現(xiàn)已成功舉辦七屆，每年歷時200多天，超數(shù)百萬汽車人關注并參與網(wǎng)絡票選，累計1000余企業(yè)參與獎項申報，共計2000余項先進技術參與評選。從第一屆獲獎企業(yè)70%為外資企業(yè)到去年的60%為本土企業(yè)，金輯獎見證了中國企業(yè)在智能電動汽車供應鏈賽道上的成長與發(fā)展歷程，中國力量正在全面崛起。

鈴軒獎

由《汽車商業(yè)評論》發(fā)起，歷經(jīng)十載已經(jīng)成為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)中極具權威性的評價體系，更成為主流汽車廠商重要供應鏈選擇的考量標準。2025年，共計幾百家企業(yè)及產(chǎn)品、技術申報參評，歷經(jīng)半年層層篩選，最終評選出汽車供應鏈優(yōu)秀分子和新生力量站上頒獎舞臺。

高工金球獎

作為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 “核心風向標”，是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)領域公認且極具含金量的權威標桿獎項。主辦方高工智能汽車研究院（GGAI）基于權威的第三方產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)調(diào)研和前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、定點車型數(shù)據(jù)庫等，將技術成熟度、市場滲透率、客戶口碑、商業(yè)化價值等多維度指標進行精準量化。高工金球獎的獲獎名單已成為汽車領域供應鏈選型、技術趨勢判斷、市場風向、資本投資等的重要參考依據(jù)。

汽車智能座艙領先科技成果

由中國汽車工程學會發(fā)起，旨在表彰在智能座艙領域技術創(chuàng)新、實用性和經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)突出的項目。中國汽車工程學會（China SAE）是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學術性法人團體，是世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）常務理事。學會經(jīng)過六十余年的發(fā)展，已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展不可或缺的重要力量。