在智能汽車的開發(fā)進程中，功能安全、通信可靠性正成為行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。面對復雜場景功能安全仿真測試以及高效通信故障排查需求，VBA 工具鏈迎來重要更新——V3.2.0R 版本正式發(fā)布！

▎核心更新一覽

01 新增CAN的E2E界面配置功能

E2E（End-to-End）防護機制是提升控制器功能安全的常用策略，傳統(tǒng)的仿真方式通常需要基于腳本構建特定的checksum和Rolling信號，開發(fā)復雜度高，也會遇到仿真實時性的性能瓶頸。

VBA新版本中提供了圖形化的配置界面，用戶只需要根據界面進行E2E配置，無需編程便可輕松實現(xiàn)E2E節(jié)點仿真功能。另外通過軟件底層實現(xiàn)E2E的算法變化邏輯，性能上也進一步得到了提升和保證。

• 支持通過導入數(shù)據庫文件，支持對節(jié)點仿真場景中可視化配置Checksum和RollingCounter信號

• 支持批量配置多個信號的E2E算法，大幅提升搭建效率

• 內置主流算法庫，如CRC8_E2E_Profile1、XOR8、CRC32等，同時支持用戶自定義算法

02 支持CAN錯誤幀解析功能

CAN錯誤幀排查一直是CAN/CAN FD網絡調試中的痛點。很多用戶在總線出現(xiàn)錯誤幀時都希望總線工具能對錯誤幀發(fā)生的原因，涉及到的控制器給出快速的定位。新版本VBA配合最新的V0620及V6400_T可解析錯誤幀發(fā)生之前未被干擾的有效數(shù)據，為用戶提供更多故障信息，顯著提升故障排查效率。

• 支持CAN/CAN FD錯誤幀關鍵信息解析
• Trace支持顯示錯誤幀的錯誤位置、錯誤類型、錯誤幀ID、數(shù)據等信息

• 記錄格式兼容ASC/BLF，支持與CANoe雙向導入導出

03 Signal信號統(tǒng)計報警模塊重構

• 支持信號數(shù)值（最大、最小、均值）與周期（間隔時間）統(tǒng)計，可以快速監(jiān)控報文周期偏差
• 支持信號的報警監(jiān)控，支持統(tǒng)計報警次數(shù)和信號報警比例，有助于分析信號偏差的影響大小

• 圖形化展示信號數(shù)值分布，快速掌握數(shù)據區(qū)間壓力占比
• 監(jiān)控數(shù)據可導出為Excel，便于后續(xù)分析與報告

04 標定模塊新增Record功能

新增標定數(shù)據記錄功能，支持生成.mf4格式文件，方便回放與分析。

05 新增硬件功能支持

• 固件升級程序支持升級V90A/V6400_T型號硬件
• V90A/V6400_T硬件開放CAN FD通道功能，全面支持軟件調用

06 其他實用更新

• 診斷模塊支持CDD格式的數(shù)據庫解析
• A2L編輯器增強：支持ELF數(shù)組變量生成、表頭檢索
• 新增字節(jié)轉換、CRC計算、安全認證校驗等小工具
• 整體UI與操作體驗優(yōu)化

07 新增API

軟件新增ETH、標定的COM API接口，可支持Python、Java、C++等主流語言進行調用， 滿足客戶二次開發(fā)需求。

▎開放下載

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