2025年12月9日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會與中國機械工程學會聯(lián)合發(fā)布《關于表彰2025年度機械工業(yè)科學技術獎獎勵項目的通報》，由東舟技術與協(xié)作單位聯(lián)合申報的“智能網聯(lián)汽車人機交互系統(tǒng)測評關鍵技術研發(fā)及應用”項目，從國內眾多申報成果中脫穎而出，榮獲機械工業(yè)科學技術獎科技進步獎。這一殊榮標志著公司在智能網聯(lián)汽車測試領域的技術突破邁入新階段，也彰顯了公司在人機交互測評領域的領先地位。

● 項目價值與意義

本項目聚焦智能汽車人機交互系統(tǒng)測評的三大核心難題——評價體系量化難、測評方法偏差大、測試過程速度慢，開展系統(tǒng)性技術攻關，在評價體系構建、場景模擬測評、自動化測試等關鍵領域實現(xiàn)重大突破。作為中國智能座艙測試領域的標桿企業(yè)，東舟技術憑借其在自動化測試工具鏈開發(fā)等方面的深厚技術積累，為項目成功實施提供了關鍵支撐，推動了行業(yè)測評技術的標準化與智能化進程。

● 技術創(chuàng)新點一：

智能汽車人機交互評價體系量化構建技術

面對行業(yè)長期存在的“評價體系量化難”問題，本項目開創(chuàng)性地構建了行業(yè)首個智能汽車人機交互客觀量化評價體系。通過引入基于機器學習算法的用戶畫像模型，結合FAHP-熵值組合賦權方法，實現(xiàn)了評價指標的動態(tài)優(yōu)化與權重的科學量化。該技術突破了傳統(tǒng)測評依賴專家經驗、主觀性強等局限，形成了覆蓋智能交互、智能護航、智慧服務三大場景的智慧座艙測評體系，不僅為行業(yè)提供了標準化評估工具，也技術演進提供了重要支撐，推動測評體系向科學化、精準化方向邁進。

● 技術創(chuàng)新點二：

“視-聽-觸”多模態(tài)人機交互場景模擬與測評技術

針對“測評方法偏差大”的行業(yè)瓶頸，項目首創(chuàng)了多模態(tài)人機交互場景模擬與測評技術，構建了包含10萬+測試場景的復雜環(huán)境模擬體系。通過開發(fā)高精度光照、噪聲及網絡環(huán)境復現(xiàn)方法，實現(xiàn)了真實極限環(huán)境下關鍵參數(shù)模擬準確率超過92.5%。其中，光照模擬覆蓋24小時全天候條件，噪聲模擬準確率達96.5%，網絡環(huán)境模擬精度達93.5%。該技術填補了多模態(tài)交互場景標準化復現(xiàn)的行業(yè)空白，支撐了多項國家標準的制定，并通過主客觀評價映射將測評偏差降至8.7%，顯著提升了測評結果的可靠性與一致性。

● 技術創(chuàng)新點三：

自動化測試AI-Agent模型與工具鏈開發(fā)

為解決“測試過程速度慢”的行業(yè)難題，項目自主研發(fā)了基于AI-Agent的自動化測試模型與工具鏈。通過深度融合DeepSeek等大模型技術，實現(xiàn)了行泊狀態(tài)下“語音+大屏”95%以上功能模塊的自動化測試。通過優(yōu)化通信協(xié)議與數(shù)據(jù)接口，成功突破軟硬件集成壁壘，實現(xiàn)與7家主流硬件品牌的兼容性集成，支持7×24小時連續(xù)自動化運行。該技術將視覺交互測試效率提升75%，聽覺交互提升82%，網絡測試提升81%，大幅降低了人力與時間成本，推動了行業(yè)測評向智能化、高效化轉型升級。

本項目通過三大創(chuàng)新點的系統(tǒng)突破，在行業(yè)標準建設、企業(yè)技術開發(fā)、消費者體驗提升、產業(yè)協(xié)同發(fā)展、國家戰(zhàn)略支撐等方面產生了顯著的應用價值。項目的成功實施不僅推動了智能汽車人機交互測評技術的進步，更為我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)的高質量發(fā)展提供了堅實支撐，展現(xiàn)了技術創(chuàng)新驅動產業(yè)升級的強大動力。

● 未來展望：引領全球智能交互革命

隨著L4級自動駕駛商業(yè)化落地加速，人機交互正從“輔助工具”升級為“智能伙伴”。東舟技術將以此次獲獎為契機，持續(xù)深化三大方向：

情感化交互：引入腦機接口技術，實現(xiàn)“意念控制”與“情緒共鳴”；

車路云一體化：通過5G-V2X技術，使車輛與道路基礎設施、其他交通參與者實時交互；

全球化標準輸出：聯(lián)合國際權威機構，推動中國技術方案成為全球行業(yè)準則。

此次獲獎是對我們堅持技術驅動創(chuàng)新的肯定。未來，我們將以更開放的姿態(tài)，與全球伙伴共建智能出行生態(tài)，讓每一輛車都成為懂用戶的‘第三生活空間’。