車載消費終端的支付場景具有高并發(fā)、多接口的特性。以公交車載支付終端為例，其需同時兼容掃碼、刷卡、刷臉等多元支付方式，并與公交調(diào)度系統(tǒng)、第三方支付平臺、車輛CAN總線實時交互。這種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險呈指數(shù)級增長——黑客可通過篡改交易金額、偽造支付憑證等方式實施攻擊。

面對日均數(shù)億次的交易數(shù)據(jù)傳輸與設(shè)備互聯(lián)，傳統(tǒng)加密技術(shù)已難以應(yīng)對日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段。在此背景下，國密算法芯片的部署成為車載消費終端安全升級的關(guān)鍵路徑。以廣東天波智能車載消費終端T10為例，就采用了國密算法芯片。

國密算法芯片以其卓越的加密性能、精準(zhǔn)的身份認(rèn)證能力和統(tǒng)一規(guī)范的優(yōu)勢，有效保障交易信息安全。在物理安全層面，國密芯片的抗攻擊能力同樣關(guān)鍵。針對車載設(shè)備易受震動、電磁干擾的特殊環(huán)境，芯片采用恒定功耗設(shè)計及隨機噪聲注入技術(shù)，可有效抵御側(cè)信道攻擊。某實驗室模擬實驗顯示，采用國密芯片的車載終端在遭受電磁脈沖攻擊時，仍能保持99.9%的密鑰完整性，而同類國際芯片的密鑰泄露率高達(dá)12%。

隨著車路協(xié)同、自動駕駛等技術(shù)的落地，車載消費終端已演變?yōu)橹腔劢煌ǖ纳窠?jīng)末梢。某智能公交項目通過在車載支付終端集成國密芯片，實現(xiàn)了支付數(shù)據(jù)與車輛運行數(shù)據(jù)的融合加密，使調(diào)度中心可實時獲取載客量、支付成功率等運營指標(biāo)，同時防止敏感數(shù)據(jù)被惡意篡改。

數(shù)據(jù)顯示，采用國產(chǎn)安全芯片的車載終端，其硬件成本可降低15%，而安全運維成本下降40%。這種降本增效效應(yīng)，正加速推動國密算法在出租車、網(wǎng)約車、物流車等場景的規(guī)?；瘧?yīng)用。

智能車載消費終端支持掃碼支付和NFC刷卡支付，兼容識別公交一卡通支付，更可選配刷臉支付功能，三合一方式滿足不同支付需求。同時，天波智能車載消費終端采用專用國密算法芯片，保證數(shù)據(jù)存儲及傳輸安全。采用快拆式背蓋設(shè)計，支持橫杠和豎桿安裝，安裝維護更簡單。支持4G全網(wǎng)通、WIFI、藍(lán)牙等多種通訊方式，更支持GPS/A-GPS、GLONASS、北斗定位，多重精準(zhǔn)定位，可支持二次開發(fā)對接，開放性接口，可作為公交大巴企業(yè)班車收費機、公交車載支付終端、車載移動支付設(shè)備等使用。