ROHM BD14000EFV - C:汽車用電池平衡LSI的卓越之選
在電子工程師的日常工作中,電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要,尤其是在汽車、可再生能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域。今天,我們就來深入了解一下ROHM公司推出的BD14000EFV - C,一款專為汽車4至6節(jié)串聯(lián)儲(chǔ)能元件電池設(shè)計(jì)的電池平衡LSI。
文件下載:BD14000EFV-CE2.pdf
一、產(chǎn)品概述
BD14000EFV - C是一款內(nèi)置自控制電池平衡功能的LSI芯片。它集成了所有電池平衡所需的功能,能夠?qū)?至6節(jié)電池進(jìn)行有效平衡,僅通過這一顆芯片就能實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能元件電池的平衡。該芯片適用于檢測(cè)電壓范圍在2.4V至3.1V的雙電層電容器(EDLC)和具有類似電氣特性的儲(chǔ)能電容器。此外,它還具備多重過壓檢測(cè)功能,能檢測(cè)電池的異常模式,并且可以通過使能控制進(jìn)行應(yīng)用相關(guān)的操作設(shè)置。
二、關(guān)鍵規(guī)格參數(shù)
1. 電壓參數(shù)
- 輸入電壓范圍:8.0V至24.0V
- 電池電壓檢測(cè)范圍:2.4V至3.1V
- 電池電壓檢測(cè)精度:±1%(25°C時(shí)最大)
2. 電阻與電流參數(shù)
- 分流開關(guān)導(dǎo)通電阻:典型值1Ω
- 工作溫度范圍:-40°C至+105°C
3. 封裝規(guī)格
采用HTSSOP - B30封裝,尺寸為10.00mm x 7.60mm x 1.00mm(典型值)。
三、產(chǎn)品特性亮點(diǎn)
1. 集成度高
AEC - Q100認(rèn)證(Grade2),將所有EDLC電池平衡功能集成在單顆芯片上,實(shí)現(xiàn)自控制EDLC平衡功能。
2. 平衡方法簡(jiǎn)單
采用分流電阻法進(jìn)行簡(jiǎn)單平衡,支持4至6節(jié)電池串聯(lián)連接,還可實(shí)現(xiàn)多芯片串聯(lián)連接。
3. 檢測(cè)功能豐富
內(nèi)置過壓檢測(cè)標(biāo)志輸出,檢測(cè)電壓可設(shè)置,方便工程師根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。
四、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
該芯片可應(yīng)用于汽車可再生能源儲(chǔ)能、生產(chǎn)機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域,以及UPS等穩(wěn)定電源設(shè)備。
五、引腳配置與功能
1. 引腳配置圖

2. 引腳功能說明
| PIN No. | Symbol | Function |
|---|---|---|
| 1 | C6 | 電池6的正連接端子引腳 |
| 2 | D6 | 電池6的分流開關(guān)連接端子引腳 |
| 3 | S6 | 電池6的分流開關(guān)連接端子引腳 |
| ... | ... | ... |
| 30 | VCC | 穩(wěn)壓器電路電源輸入引腳 |
六、內(nèi)部模塊功能
1. 控制模塊(CONTROL block)
- 電池電壓檢測(cè)塊:可設(shè)置檢測(cè)電壓,具備電池平衡電壓檢測(cè)和兩種過壓鎖定(OVLO)功能,還能通過設(shè)置延遲控制保護(hù)檢測(cè)誤差。
- 檢測(cè)控制塊:通過設(shè)置ENIN引腳進(jìn)行開關(guān)控制,可通過VSET0、1、2和OVLOSEL引腳設(shè)置電池檢測(cè)電壓。
2. 穩(wěn)壓模塊(REG block)
作為芯片內(nèi)部模塊的電源塊,也可作為控制輸入/輸出的I/F電源。
3. 分流開關(guān)(Shunt SW)
用于電池平衡功能。
4. 開關(guān)檢測(cè)(SWDET)
作為自檢功能,檢測(cè)漏極引腳(D1~D6)在電池平衡電壓檢測(cè)時(shí)是否正常變?yōu)椤癓”。
5. 標(biāo)志輸出
從VO_OVLO1、2輸出兩種OVLO,從VO_OK輸出自檢功能。
七、電氣特性分析
1. 電路電流
不同工作狀態(tài)下,各引腳的電路電流不同,如VCC電路電流在開啟時(shí)典型值為40μA,待機(jī)時(shí)為25μA等。
2. 電池電壓檢測(cè)
電池平衡啟動(dòng)檢測(cè)電壓范圍為2.4V至3.1V,檢測(cè)精度在不同條件下有所不同,如常溫下為±1%,-40至105°C時(shí)為±2%。
3. 分流開關(guān)特性
開關(guān)導(dǎo)通電阻典型值為1.0Ω,開關(guān)關(guān)斷時(shí)的漏電流最大為2μA。
4. 數(shù)字輸入/輸出端子
輸出低電平電壓、漏電流、輸入高低電平電壓等參數(shù)都有明確的規(guī)格。
八、典型性能曲線
通過一系列典型性能曲線,如電池平衡檢測(cè)電壓與溫度的關(guān)系、OVLO檢測(cè)電壓與溫度的關(guān)系、VREG與輸出電流的關(guān)系等,我們可以更直觀地了解芯片在不同條件下的性能表現(xiàn)。
九、功能描述與注意事項(xiàng)
1. 工作模式設(shè)置
通過ENIN引腳控制電池平衡器功能的開關(guān),0為待機(jī),1為工作。
2. 檢測(cè)電壓設(shè)置
使用VSET0、1和2引腳設(shè)置電池平衡啟動(dòng)檢測(cè)電壓和過壓檢測(cè)電壓。
3. 過壓標(biāo)志輸出
VO_OVLO1、2輸出過壓檢測(cè)標(biāo)志,非檢測(cè)時(shí)為高阻態(tài),檢測(cè)時(shí)為低電平。
4. 自檢功能
內(nèi)置自檢功能,通過VO_OK輸出自檢結(jié)果,可應(yīng)對(duì)4、5或6節(jié)電池應(yīng)用。
5. 檢測(cè)時(shí)間設(shè)置
可設(shè)置電池平衡電壓檢測(cè)和過壓檢測(cè)的檢測(cè)時(shí)間延遲,范圍為75ms至100ms。
6. VREG端子應(yīng)用
VREG輸出電壓作為芯片內(nèi)部模塊的I/F電源和控制電源,使用時(shí)需注意負(fù)載和電容選擇。
7. 電池電壓上升時(shí)的檢測(cè)操作
芯片內(nèi)部檢測(cè)器輸出隨電池電壓上升時(shí)間變化,使用前需仔細(xì)檢查電氣特性。
8. Cn端子應(yīng)用
檢測(cè)電壓可能受噪聲影響時(shí),可在Cn至VSS之間使用陶瓷電容進(jìn)行穩(wěn)定檢測(cè)。
十、應(yīng)用實(shí)例
1. 4至6節(jié)電池應(yīng)用
使用4或5節(jié)儲(chǔ)能元件時(shí),將未使用的端子連接到實(shí)際串聯(lián)電池?cái)?shù)對(duì)應(yīng)的Cn端子。
2. 多芯片串聯(lián)應(yīng)用
連接超過8節(jié)電池時(shí),可進(jìn)行芯片串聯(lián)連接,并通過相應(yīng)的應(yīng)用電路實(shí)現(xiàn)使能控制和標(biāo)志輸出。
十一、功率耗散與熱考慮
芯片的最大允許結(jié)溫為150°C,需合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)和電路板布局,避免結(jié)溫超過該值??赏ㄟ^相關(guān)公式估算芯片的溫度上升,從而確定分流電流值。
十二、操作注意事項(xiàng)
1. 電源連接
防止電源反接,可在電源和芯片電源引腳之間安裝外部二極管。
2. 電源線路設(shè)計(jì)
提供低阻抗電源線路,分離數(shù)字和模擬塊的地和電源線,在所有電源引腳連接電容。
3. 接地電壓與布線
確保引腳電壓不低于接地引腳,合理設(shè)計(jì)接地布線模式,減少線路阻抗。
4. 熱考慮
避免功率耗散超過額定值,可增大電路板尺寸和銅面積。
5. 其他注意事項(xiàng)
如考慮浪涌電流、強(qiáng)電磁場(chǎng)影響、應(yīng)用板測(cè)試注意事項(xiàng)、未使用輸入引腳處理等。
總之,ROHM的BD14000EFV - C芯片在電池平衡領(lǐng)域具有諸多優(yōu)勢(shì),但在實(shí)際應(yīng)用中,工程師們還需根據(jù)具體需求和實(shí)際情況,充分考慮各項(xiàng)參數(shù)和注意事項(xiàng),以確保芯片的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。大家在使用這款芯片的過程中遇到過哪些問題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)交流分享。
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汽車應(yīng)用
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