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民航|CET中電技術助力揚州泰州國際機場二期構建全場景電力監(jiān)控系統(tǒng)

CET中電技術 ? 2026-01-05 11:29 ? 次閱讀
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電力作為機場運行的基礎保障設施,為航班調度、安全檢查、行李處理、旅客服務、商業(yè)運營等所有環(huán)節(jié)提供動力,對于任何現(xiàn)代化機場而言,一個全面、可靠、智能的電力監(jiān)控系統(tǒng)是其安全穩(wěn)定運行的基石。

CET中電技術深耕機場行業(yè)30余年的,已為全國多個機場提供了穩(wěn)定運行的電力監(jiān)控系統(tǒng)。在江蘇揚州泰州國際機場二期擴建工程中,CET中電技術提供的機場電力監(jiān)控系統(tǒng),覆蓋了航站樓、能源站、GTC、信息中心等9大關鍵場景。該系統(tǒng)以“中低壓一體化 + 環(huán)境聯(lián)動 + 智能預警”為核心,構建了從設備層數(shù)據(jù)采集到主站層智慧決策的全鏈條閉環(huán)管理,實現(xiàn)了智能化管控。

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江蘇省揚州泰州國際機場二期擴建工程是江蘇省重點民航項目,總投資56.18億元,建設內容包括10萬平方米的T2航站樓及高架橋、3萬平方米的GTC工程(綜合交通樞紐工程)、一條3200米的平行滑行道、36個客貨機位及公用配套設備等。

提升揚州泰州國際機場二期擴建工程供電系統(tǒng)的可靠性、精益化與智能化水平,CET中電技術部署的機場電力監(jiān)控系統(tǒng)旨在實現(xiàn)從“被動保障”到“主動防控”的轉型升級,通過以下架構得以實現(xiàn):


構建全景智能監(jiān)控體系

系統(tǒng)對供電網(wǎng)絡進行實時監(jiān)控,全面實現(xiàn)遙測、遙信、遙控功能。不僅能夠預防故障、快速定位問題以縮短停電時間,更能通過深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能耗,最終達成“狀態(tài)可視、風險預警、智能調度”的智能化管理目標。


實現(xiàn)極致可靠與高效運維

超高可靠性:采用雙機熱備份模式,確保在極端情況下監(jiān)控業(yè)務永不中斷。

快速故障響應:通過中壓保護與低壓測溫的協(xié)同聯(lián)動,將供電故障的發(fā)現(xiàn)與響應時間縮短至秒級。

運維降本增效:“遠程監(jiān)控 + 故障預警”的雙重能力,大幅減少了人工現(xiàn)場巡檢的頻次,使運維工作更加輕松、精準與高效。


奠定穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)基石

系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,離不開底層一系列高品質智能終端設備的精準數(shù)據(jù)采集與傳輸。

三相數(shù)字式多功能測控電表:覆蓋所有關鍵回路,提供高精度的全電參量測量與諧波分析,為系統(tǒng)決策提供無可辯駁的“數(shù)據(jù)鐵證”。

綜合保護測控裝置:專為機場10kV等關鍵回路設計,具備強大的抗電磁干擾能力,支持故障快速響應與不停電維護,是中壓系統(tǒng)的“第一道防線”。

智能通信網(wǎng)關機:作為系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)中樞”,它兼容多種規(guī)約與設備(如綜保、電力儀表、傳感器),實現(xiàn)全場景數(shù)據(jù)的無縫匯聚,為上層智慧決策提供穩(wěn)定、暢通的數(shù)據(jù)支撐。


c77be316-e9e6-11f0-8ce9-92fbcf53809c.jpgCET中電技術產(chǎn)品已經(jīng)成功應用在上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、長沙黃花國際機場、青島膠東國際機場、成都天府國際機場、廈門翔安國際機場、山東濟南遙墻國際機場、蘭州中川國際機場、呼和浩特盛樂國際機場等機場項目中。

未來,CET中電技術將繼續(xù)深耕智慧電力領域,以更先進的技術、更完善的方案,助力更多交通樞紐實現(xiàn) “安全、高效、綠色” 的電力管理目標。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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