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車載圖像采集卡推薦:模塊化智駕圖像采集注入方案首選proFRAME

虹科技術 ? 來源:虹科技術 ? 作者:虹科技術 ? 2026-01-08 17:59 ? 次閱讀
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在智能駕駛(AD)與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)快速發(fā)展的當下,車載圖像采集卡作為 “智駕之眼” 的核心載體,需同時滿足多協(xié)議兼容、高精度同步、靈活擴展及多場景適配的需求。友思特與國際嵌入式方案領軍企業(yè) Solectrix 深度合作,聯(lián)合推出的proFRAME 模塊化圖像采集和注入板卡,憑借 “采集 / 注入 / 旁通三合一” 核心能力、全棧 SerDes 協(xié)議支持及模塊化設計,成為 “車載圖像采集卡推薦”“GMSL/FPD-Link 采集卡選型”“智駕圖像板卡”“EOL 測試采集卡” 等需求場景下的優(yōu)選方案,為 ADAS 驗證、自動駕駛測試、車載產線 EOL 檢測提供一站式技術支撐。

一、車載圖像采集卡推薦:為何 proFRAME 成為行業(yè)標桿?

面對智駕測試中 “多攝像頭同步采集”“實車場景回灌”“復雜協(xié)議適配” 三大核心痛點,proFRAME 從硬件性能、軟件兼容性、場景擴展性三大維度構建競爭優(yōu)勢,成為車企、Tier1 及測試機構的首選:

1. 高性能傳輸:滿足多通道 4K 視頻實時處理

proFRAME 3.0 系列基板搭載AMD Zynq?UltraScale+?ZU4CG MPSoC 芯片,配合專用相機適配器(camAD3),單通道數(shù)據(jù)采集速率可達40 Gb/s,支持同時傳輸8 路 10Gbit/s 視頻流(兼容 4K 分辨率),且每路數(shù)據(jù)均帶有硬件級高精度時間戳(誤差<1ms),完美解決智駕試駕中 “多攝像頭(前置 / 環(huán)視 / 艙內)同步采集” 與后續(xù) HIL 測試 “場景精準回灌” 的時間同步需求。

2. 全場景適配:從實車測試到產線 EOL 全覆蓋

智駕場景:支持實車駕駛數(shù)據(jù)記錄(帶時間戳)、HIL 硬件在環(huán)測試場景注入(實車 / 仿真數(shù)據(jù)回灌)、ADAS ECU 算法驗證;

車載顯示測試:適配 HMI 顯示屏、后排娛樂屏、電子后視鏡屏的校準與觸摸屏性能測試;

產線 EOL 測試:實時檢測攝像頭模組成像質量、記錄車載 ECU 與顯示屏交互數(shù)據(jù),自動剔除不良品。

3. 軟硬協(xié)同:降低集成門檻

proFRAME 提供完整的軟件生態(tài),支持Windows/Linux 雙系統(tǒng),預裝基板、相機及同步適配器的驅動程序,配套GPU 加速圖像處理庫與示例應用程序(如相機控制、視頻流存儲),開發(fā)者可快速完成系統(tǒng)集成,無需從零開發(fā)底層模塊。

二、兼容不同汽車攝像頭測試的 GMSL、FPD-Link 采集卡推薦:proFRAME 的全協(xié)議覆蓋能力

汽車攝像頭測試中,GMSL(美信)與 FPD-Link(TI)是主流 SerDes 傳輸協(xié)議,而 proFRAME 通過可更換 camAD3 相機適配器,實現(xiàn)對多品牌、多代際協(xié)議的無縫兼容,解決 “不同攝像頭測試需更換多張采集卡” 的痛點:

1. 核心協(xié)議全覆蓋,適配主流芯片

支持協(xié)議 對應 camAD3 適配器型號 解串芯片方案 輸入 / 輸出模式 適用場景
GMSL1/2/3 camAD3 DUAL GMSL 系列 美信(Maxim)GMSL 芯片 4xIN / 2xIN+2xOUT 前置攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)測試
FPD-Link III/IV camAD3 DUAL FPD-Link 系列 TI(DS90UB9702/971) 4xIN / 2xIN+2xOUT 高分辨率 ADAS 攝像頭測試
GVIF3 camAD3 DUAL CXD4966/4967 索尼(CXD 系列) 2xIN+2xOUT 車載顯示與 ECU 交互測試
CSI-2 camAD3 QUAD I-PEX varIO 通用 CSI-2 接口 4xIN 新型智能座艙攝像頭測試

此外,proFRAME即將支持 A-PHY、ASA-ML 等下一代車載傳輸協(xié)議,可幫助客戶提前布局未來智駕系統(tǒng)升級,避免硬件重復投入。

2. 控制信號同步傳輸,測試更精準

所有 camAD3 適配器均支持I2C 控制信號、GPIO 觸發(fā)信號及 PoC(同軸供電) ,可直接為攝像頭提供可配置電壓(無需額外電源模塊),并同步采集攝像頭狀態(tài)數(shù)據(jù),確保測試過程中 “視頻流 + 控制信號” 的完整性,尤其適用于 ADAS 攝像頭的功能驗證與故障排查。

三、模塊化智駕圖像采集和注入板卡:proFRAME 的靈活架構與場景適配

proFRAME 以 “模塊化設計” 為核心,通過 “基板 + 適配器 + 軟件 + 配件” 的組合模式,可根據(jù)不同測試需求快速調整配置,打破傳統(tǒng)采集卡 “一卡一功能” 的局限:

1. 三大核心組件:構建靈活測試系統(tǒng)

proFRAME 3.0 基板:提供兩種主流接口類型 ——PCIe? x8 Gen3(傳輸速率 64 Gbit/s,適配工控機 / 服務器)、3U CompactPCI? 串口(CPCI-S.0,適配強固型測試設備),每塊基板含2 個相機適配器插槽,可連接最多 8 臺攝像頭;

camAD3 相機適配器:如前文所述,按協(xié)議分類可選,支持 “純采集(4xIN)” 或 “采集 + 注入 + 旁通(2xIN+2xOUT)” 模式,滿足不同測試場景;

配套軟件庫:集成圖像信號處理(ISP)GPU 加速模塊、多設備同步控制工具,支持自定義測試腳本開發(fā),適配 Windows/Linux 系統(tǒng);

功能配件:包括 Thunderbolt 3 擴展盒(實現(xiàn)與筆記本 / PC 的高速連接)、ledAD3 LED 同步照明模塊(適配疲勞駕駛預警系統(tǒng)測試)、proFRAME SYNC 同步觸發(fā)模塊(實現(xiàn)多基板 / 多傳感器時鐘同步)。

2. 采集 / 注入 / 旁通三合一:智駕測試的 “全能工具”

proFRAME 無需額外硬件,單卡即可實現(xiàn)三大核心功能:

采集:實車試駕時同步捕獲 8 路攝像頭原始數(shù)據(jù),帶高精度時間戳存儲;

注入:將采集的實車場景或仿真場景(如極端天氣、復雜路況)回灌至車載 ECU,驗證 ADAS/AD 算法響應;

旁通:測試過程中可直接將攝像頭信號傳輸至車載顯示屏,不中斷原有系統(tǒng)運行,適配 “在線測試” 場景。

四、EOL 測試視頻數(shù)據(jù)采集卡:proFRAME 賦能車載產線品質管控

在車載零部件生產線(EOL,End of Line)測試中,proFRAME 憑借 “高穩(wěn)定性、多接口兼容、數(shù)據(jù)可追溯” 特性,成為顯示屏、攝像頭等核心部件的品質檢測利器:

1. 車載顯示屏 EOL 測試:精準校準與性能驗證

顯示屏校準:通過配備H-MTD? 連接器的 proFRAME 板卡,將測試圖像從主機傳輸至被測顯示屏(HMI 屏、電子后視鏡屏等),實現(xiàn)色彩、亮度、分辨率的自動化校準;

觸摸屏測試:通過 I2C 回傳通道采集觸摸屏的 x/y 坐標觸發(fā)事件,驗證觸摸精度、響應速度及抗干擾能力;

數(shù)據(jù)記錄:在顯示屏與 ECU 之間充當 “數(shù)據(jù)中轉站”,實時記錄視頻流與交互信號,便于后續(xù)故障追溯。

2. 攝像頭模組 EOL 檢測:批量篩選不良品

proFRAME 支持 Camera Link?、GigE Vision? 等工業(yè)相機協(xié)議(可通過定制適配器擴展),可實時采集攝像頭模組的成像數(shù)據(jù),自動檢測 “偏色、模糊、壞點” 等缺陷,并生成測試報告,適配量產線的高效檢測需求(單卡支持 12 路以下模組并行測試)。

3. 高可靠性設計:適配產線惡劣環(huán)境

proFRAME 基板與適配器均采用工業(yè)級設計,工作溫度覆蓋 **-40℃~85℃** ,支持屏蔽雙絞線(STP)傳輸(抗電磁干擾),可穩(wěn)定運行于汽車電子產線的復雜電磁環(huán)境中,避免因環(huán)境干擾導致的測試誤差。

五、客戶實例:proFRAME 的落地價值驗證

在智駕場景中捕獲多個攝像頭數(shù)據(jù)流

客戶需求:高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)如交通標志識別、車道線識別、泊車輔助和自動駕駛(AD)功能需要大量實時車輛傳感器數(shù)據(jù)才能運行,特別是來自嵌入式攝像頭(例如前置攝像頭或環(huán)視系統(tǒng))的視頻數(shù)據(jù)。 為了驗證這些駕駛功能,必須在試駕期間記錄駕駛場景(數(shù)據(jù)記錄),其中同步捕獲各個攝像頭的視頻流、標記時間戳并存儲。然后,在硬件在環(huán)測試 (HiL) 中將這些駕駛場景回放到驗證 ADAS/AD ECU 中,以根據(jù)真實傳感器數(shù)據(jù)驗證其功能是否正常。

解決方案:Solectrix 提供了高性能模塊化視頻采集和注入板卡,該板卡支持基于 GMSL? 和 FPD-Link? 的大多數(shù)常見汽車攝像頭,并且已在各種數(shù)據(jù)記錄設備中成功多年應用。最新一代 proFRAME 3.0 提供兩個插槽,用于高達 40 Gbit/s 的相機適配器(camAD3),并支持 GMSL?3 和 FPD-Link? IV 等最新技術。proFRAME 3.0 可同步采集多達八個 4K 視頻流,包括控制信號(I2C)。傳入數(shù)據(jù)的時間戳由硬件高精度處理,可通過外部觸發(fā)線與其他采集設備同步??赏ㄟ^同軸線纜(PoC)為攝像頭提供可配置的電壓。

通過硬件在環(huán)測試進行ADAS/AD驗證

客戶需求:在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 或自動駕駛 (AD) 功能的硬件在環(huán)測試中,相應的 ADAS/AD 嵌入式控制單元 (ECU) 會以視頻流的形式接收駕駛場景,這些駕駛場景是在試駕期間預先采集的。為了驗證 ADAS/AD 功能,根據(jù)采集期間給出的時間戳精準回放各個視頻幀是關鍵。

解決方案:proFRAME 是一款高性能視頻采集和回放系統(tǒng),非常適合在 HiL 系統(tǒng)中精確同步回放駕駛場景,以驗證 ADAS/AD 嵌入式控制單元。多種不同相機適配器(camAD3)支持使用汽車市場上常見的大多數(shù)串行器(GMSL、FPD-Link)播放視頻流。 最新一代 proFRAME 3.0 提供兩個插槽,用于高達 40 Gbit/s 的相機適配器(camAD3) ,并支持 GMSL?3 和 FPD-Link? IV 等最新技術。 proFRAME 3.0 可同步采集多達八個 4K 視頻流,包括控制信號(I2C) ?;胤趴筛鶕?jù)各圖像幀時間戳信息或外部觸發(fā)處理。

結語:選擇 proFRAME,選擇 “智駕測試 + EOL 檢測” 的一站式解決方案

友思特與 Solectrix 聯(lián)合研發(fā)的 proFRAME,不僅是 “兼容 GMSL/FPD-Link 的車載圖像采集卡”,更是集 “模塊化設計、三合一功能、全場景適配” 于一體的智駕測試核心工具。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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