在2026國際消費電子展（CES）現(xiàn)場，中科創(chuàng)達(dá)圍繞“AI定義汽車”核心趨勢，正式亮相基于NVIDIA Drive AGX Orin打造的量產(chǎn)版AIBOX-N1。當(dāng)前，該產(chǎn)品已具備向主機廠批量供貨的能力，這也標(biāo)志著智能汽車AI大模型實車普及正式邁入規(guī)模化新階段。

當(dāng)前，全球汽車智能化進程持續(xù)加速，AI大模型上車正推動智能座艙向多Agent化方向演進，但端側(cè)算力不足的問題，始終是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。針對這一痛點，中科創(chuàng)達(dá)AIBOX-N1依托“軟硬協(xié)同+跨域融合”的核心架構(gòu)，推出“即插即用、靈活配置、全棧軟件”的一站式AI算力升級解決方案，為行業(yè)突破瓶頸提供了有效路徑。

硬件方面，這款產(chǎn)品基于NVIDIA Drive AGX Orin平臺打造，能夠穩(wěn)定輸出200TOPS算力與205GB/s帶寬，為1-7B級大模型在車端的實時運行奠定了堅實的算力基礎(chǔ)。其核心優(yōu)勢在于，無需改動車輛原有電子電氣（EE）架構(gòu)，就能靈活適配低、中、高配各類車型，顯著降低車企的算力升級成本；同時，產(chǎn)品配備風(fēng)冷/水冷雙模式散熱系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對高溫、嚴(yán)寒等復(fù)雜行車環(huán)境，保障算力穩(wěn)定輸出，完全滿足車規(guī)級可靠性要求。

軟件層面，AIBOX-N1內(nèi)置中科創(chuàng)達(dá)全新升級的AI原生OS——滴水OS 2.0 Pre。這套全棧軟件系統(tǒng)擁有算力動態(tài)分配、模型智能調(diào)度、多場景自適應(yīng)三大核心能力，可實現(xiàn)語音、視覺等多模態(tài)數(shù)據(jù)的毫秒級響應(yīng)，為用戶帶來毫秒級延遲的智能交互體驗。借助這一系統(tǒng)，AIBOX-N1能夠幫助車企快速在車端落地迎賓交互、主動推薦、增強哨兵等多元AI Agent場景，推動汽車座艙向主動服務(wù)型移動智能空間升級。

作為中科創(chuàng)達(dá)在智能汽車及具身智能領(lǐng)域的重要布局，AIBOX-N1通過標(biāo)準(zhǔn)化開放協(xié)議，可與座艙域、智駕域?qū)崿F(xiàn)無縫銜接，完成跨域數(shù)據(jù)融合與功能拓展。目前產(chǎn)品已具備主機廠批量供貨能力，這一優(yōu)勢將幫助車企以更低成本、更高效率推動AI大模型上車，讓智能出行科技惠及更多消費群體。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁、智能汽車事業(yè)群總裁常衡生表示，AIBOX-N1實現(xiàn)量產(chǎn)落地并具備批量供貨能力，不僅是企業(yè)技術(shù)積累的階段性成果，更是聯(lián)合行業(yè)生態(tài)伙伴構(gòu)建AI算力生態(tài)的重要一步，將加速推動汽車行業(yè)“AI普惠”進程。

此次同步亮相的基于第四代驍龍座艙平臺（SA8255P）的智能座艙域控+AIBOX聯(lián)合方案，進一步釋放了跨平臺協(xié)同價值，更是驗證了AIBOX-N1的可靠性。其中，高通驍龍SA8255P平臺可輸出更流暢逼真的圖形效果、更智能的交互體驗與更卓越的影像處理能力，AIBOX-N1則提供充沛的AI算力支撐，二者高效協(xié)同，成功打通 “座艙智能交互 + 端側(cè)AI主動服務(wù)” 全鏈路信息流。該聯(lián)合方案通過深度建模用戶畫像、構(gòu)建上下文長時記憶機制，實現(xiàn)“千人千面”的個性化服務(wù)；同時借助智穹融合實境技術(shù)，將導(dǎo)航地圖、駕駛數(shù)據(jù)與實景影像實時渲染融合，重塑車載視覺體驗，充分彰顯了AI定義汽車時代的架構(gòu)創(chuàng)新優(yōu)勢。

在“AI定義汽車”邁向現(xiàn)實的行業(yè)趨勢下，中科創(chuàng)達(dá)AIBOX-N1的正式亮相，不僅充分彰顯了公司在智能汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的突破實力，更以極具創(chuàng)新性的產(chǎn)品解決方案，為全球車企提供了可落地、可普及的AI智能化升級路徑，推動智能出行體驗的躍升。