chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

康謀直播| 汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析:方案搭建與應用

康謀自動駕駛 ? 2026-01-22 17:32 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1月20日下午,康謀“汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析:方案搭建與應用”直播圓滿結(jié)束,感謝各位觀眾的支持與互動。

在直播評論區(qū),康謀感受到了大家的熱情!再次感謝大家的積極提問,促進了更多的交流與學習。本文摘取了直播熱點問題并邀請講師做出詳細解答,請查收!

直播Q&A放送

Q

傳感器采集的開發(fā)周期要多久?

A

這個一般是分不同情況來看。多傳感器采集常包括數(shù)據(jù)采集和時間同步這兩個功能開發(fā)。

USB接口相機為例,軟實時+基于V4L2API的采集大概需要2-3天實現(xiàn)。如果是對相機、激光雷達進行開發(fā)和集成,大概1-2周內(nèi)時間。所以會根據(jù)傳感器采集數(shù)量和類型,以及實現(xiàn)內(nèi)容來具體綜合判定。

Q

最多支持多少路多少種傳感器的集成與同步?

A

這個和采集平臺有比較大的關(guān)系。

比如以BRICK2為例,本身具備6個10GbE、3個1GbE的以太網(wǎng)接口,可以支持9個傳感器采集和同步,如果在BRICK2擴展2個以太網(wǎng)接口采集板卡ETH6000(6個1GbE以太網(wǎng)接口),那總計能夠支持21個傳感器采集和同步。

Q

為什么用Python解析json?不統(tǒng)一用c++處理json和數(shù)據(jù)?

A

因為Python來提取ARXML時,會用到第三方工具包lxml,穩(wěn)定性和開發(fā)集成度要快些。

當然也可以使用C++來提取ARXML文件,只是設(shè)計和實現(xiàn)流程會麻煩些。

康謀26年直播預告

2026年,康謀將圍繞「高階智駕與具身智能技術(shù)洞察:AI驅(qū)動下的數(shù)據(jù)閉環(huán)與仿真測試」主題,帶來【仿真合成數(shù)據(jù) | 仿真測試 | 端到端 | 置信度 | 多源數(shù)據(jù)采集與同步 | 具身智能仿真 | 高斯工具鏈】等多個細分方向直播。

歡迎大家添加小助手持續(xù)關(guān)注,獲取直播最新信息

獲獎名單

康謀“汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析:方案搭建與應用”直播圓滿結(jié)束,非常感謝各位觀眾的支持與互動,以下是快問快答獲獎名單,聯(lián)系小助手即可領(lǐng)獎!

昵稱

紅包獎勵(元)

聯(lián)系方式

黃治國

10

136****9903

小強鼓掌

10

186****0977

zhengy

10

134****5155

桑尼

10

176****6281

qiangzong

10

189****6181

不想錯過下一次的活動預告分享?

點擊上方卡片關(guān)注我們,及時獲取康謀資訊!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 數(shù)據(jù)采集
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    8012

    瀏覽量

    120802
  • 總線
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    3038

    瀏覽量

    91619
  • 汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    4144

    瀏覽量

    41054
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    直播Q A | 智駕仿真測試,共筑智駕安全的「信任密碼」!

    。本文匯總了15個直播熱點問題并邀請講師做詳細解答,請查收?。ㄉ舷禄瑒涌梢詾g覽全部Q&A內(nèi)容)。此外點擊閱讀原文,即可觀看直播回放!下期「汽車總線
    的頭像 發(fā)表于 12-31 17:32 ?3970次閱讀
    <b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b><b class='flag-5'>直播</b>Q A | <b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b>智駕仿真測試,共筑智駕安全的「信任密碼」!

    車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器:專業(yè)選擇指南與NETLion系列深度解析

    車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器是連接車載網(wǎng)絡(luò)與標準以太網(wǎng)的關(guān)鍵工具,NETLion系列提供高性能、高性價比解決方案,適用于研發(fā)、測試與數(shù)據(jù)分析。
    的頭像 發(fā)表于 12-24 15:17 ?908次閱讀
    車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器:專業(yè)選擇指南與<b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b>NETLion系列深度解析

    新品發(fā)布|LOGifyer B2 數(shù)據(jù)采集平臺重磅登場!

    ADAS/AD數(shù)據(jù)采集與高性能車載計算解決方案汽車技術(shù)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速迭代的當下,ADAS、AD系統(tǒng)及各類車輛技術(shù)(含非公路應用)的研發(fā)驗證對數(shù)據(jù)采集、存儲與
    的頭像 發(fā)表于 12-16 17:34 ?1022次閱讀
    新品發(fā)布|LOGifyer B2 <b class='flag-5'>數(shù)據(jù)采集</b>平臺重磅登場!

    如何選擇高可靠性的汽車總線采集工具?虹科一體化測試主板引領(lǐng)效率革新

    。本文將以虹科車輛網(wǎng)絡(luò)通訊測試主板HKIC1-MBM2100為例,探討一款理想的汽車總線數(shù)據(jù)采集工具應具備的核心素質(zhì),助力工程師實現(xiàn)高效、可靠的數(shù)據(jù)捕獲與
    的頭像 發(fā)表于 12-15 13:25 ?295次閱讀

    L4級自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選

    引言:自動駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級自動駕駛技術(shù)進入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點。
    的頭像 發(fā)表于 11-26 09:31 ?398次閱讀

    自動駕駛數(shù)據(jù)采集時間同步指南:方法、挑戰(zhàn)、場景與解決方案

    自動駕駛數(shù)據(jù)采集面臨傳感器協(xié)同與總線協(xié)議割裂的挑戰(zhàn),時間同步精度直接影響系統(tǒng)安全與研發(fā)效率。
    的頭像 發(fā)表于 11-21 16:48 ?2064次閱讀

    L4級自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選——科技DATALynx ATX4 &amp; BRICK系列全解析

    自動駕駛數(shù)據(jù)采集面臨源傳感器融合、穩(wěn)定性和實時性三大挑戰(zhàn)。科技推出DATALynx車載服務(wù)器和BRICK2記錄設(shè)備,提供高性能解決方案
    的頭像 發(fā)表于 11-20 16:16 ?978次閱讀

    御控物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)水務(wù)儀表數(shù)據(jù)采集方案:無縫對接品牌儀表的智能化解決方案

    本文詳細介紹御控物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在水務(wù)儀表數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域的專業(yè)解決方案,涵蓋協(xié)議解析、邊緣計算、斷點續(xù)傳、遠程運維等核心功能,解決流量計、水質(zhì)分析儀、壓力變送器等儀表
    的頭像 發(fā)表于 09-22 13:47 ?456次閱讀

    新聞 | 加入ASAM組織,全球首個ASIL-D認證自動駕駛仿真平臺aiSim引領(lǐng)安全新標桿

    !ASAM作為國際汽車行業(yè)標準化領(lǐng)域的權(quán)威機構(gòu),致力于推動仿真、測試及數(shù)據(jù)交互的標準化進程。此次加入,標志著在自動駕駛仿真技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實力與行業(yè)影響力獲得國際認
    的頭像 發(fā)表于 08-29 16:57 ?1080次閱讀
    <b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b>新聞 | <b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b>加入ASAM組織,全球首個ASIL-D認證自動駕駛仿真平臺aiSim引領(lǐng)安全新標桿

    LabVIEW-通道數(shù)據(jù)采集源程序資料

    使用NI-LabVIEW編寫的通道數(shù)據(jù)采集程序,可供參考
    發(fā)表于 08-09 16:09 ?2次下載

    惡劣工況下的ADAS源傳感器數(shù)據(jù)采集:從硬件抗干擾到算法泛化

    ADAS技術(shù)邁向場景攻堅,惡劣工況數(shù)據(jù)采集是提升算法的關(guān)鍵,卻面臨系統(tǒng)穩(wěn)定、數(shù)據(jù)有效等挑戰(zhàn)。深耕相關(guān)工具鏈,從硬件支撐、數(shù)據(jù)同步與
    的頭像 發(fā)表于 07-22 13:49 ?518次閱讀
    惡劣工況下的ADAS<b class='flag-5'>多</b>源傳感器<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)采集</b>:從硬件抗干擾到算法泛化

    注塑機數(shù)據(jù)采集方案

    注塑機數(shù)據(jù)采集方案 目標設(shè)備:注塑產(chǎn)線(含震雄、海天、住友等品牌) 核心需求:實時監(jiān)控運行狀態(tài)、精準統(tǒng)計產(chǎn)量、分析停機原因、提升OEE
    的頭像 發(fā)表于 06-27 10:20 ?854次閱讀
    注塑機<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)采集</b><b class='flag-5'>方案</b>

    CNC數(shù)據(jù)采集到MES系統(tǒng)方案

    將CNC數(shù)據(jù)采集到MES系統(tǒng)的方案,旨在實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化、自動化和智能化管理。以下是一個詳細的方案介紹: 一、方案概述 該方案通過集成先
    的頭像 發(fā)表于 03-14 15:13 ?946次閱讀
    CNC<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)采集</b>到MES系統(tǒng)<b class='flag-5'>方案</b>

    應用 | 基于傳感器融合的海洋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    在海洋監(jiān)測與無人艇控制領(lǐng)域,數(shù)據(jù)采集面臨數(shù)據(jù)噪聲誤差、融合協(xié)同等挑戰(zhàn)。本文康深度剖析基于傳感器融合的海洋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)交付案例,詳細解析其
    的頭像 發(fā)表于 03-12 09:40 ?1050次閱讀
    <b class='flag-5'>康</b><b class='flag-5'>謀</b>應用 | 基于<b class='flag-5'>多</b>傳感器融合的海洋<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)采集</b>系統(tǒng)