AWR2944P/AWR2E44P等雷達傳感器芯片詳解
在汽車雷達應用領域,高精度、高性能的傳感器是實現(xiàn)智能駕駛功能的關鍵。TI推出的AWR2944P、AWR2E44P、AWR2944 - ECO、AWR2E44 - ECO、AWR2944LC、AWR2E44LC系列單芯片76 - 81GHz FMCW汽車雷達傳感器,憑借其卓越的性能和豐富的功能,成為眾多工程師關注的焦點。本文就將對該系列傳感器進行全面深入的剖析,希望能為大家的設計工作帶來一些幫助。
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一、產品概述
這個系列的傳感器是高度集成的毫米波雷達傳感器,共包含六個變體型號。AWR2944P/AWR2E44P是高性能擴展版本,能滿足NCAP + 自動駕駛的要求;AWR2944 - ECO/AWR2E44 - ECO為主流版本;AWR2944LC/AWR2E44LC則是功能優(yōu)化的低成本版本,為客戶提供了從高性能到低成本的可擴展選擇。
二、產品特性
(一)FMCW收發(fā)器
芯片集成了PLL、發(fā)射器、接收器、基帶和ADC,覆蓋76 - 81GHz頻段,擁有5GHz可用帶寬和4個接收通道與4個發(fā)射通道。其中AWR2944P/AWR2944 - ECO/AWR2944LC采用PCB接口連接天線,而AWR2E44P/AWR2E44 - ECO/AWR2E44LC則采用Launch on Package (LOP)接口連接天線,這種設計使得信號能從芯片無損傳輸到天線,還能使用低成本的PCB材料,降低了成本。
每個發(fā)射通道都配備了相位移位器,結合分數N PLL可實現(xiàn)超精確的線性調頻脈沖。不同型號的發(fā)射功率有所不同,如AWR2944P為14dBm ,AWR2944 - ECO/AWR2944LC為13.5dBm,AWR2E44P為13.5dBm ,AWR2E44 - ECO/AWR2E44LC為12.5dBm。接收噪聲系數方面,AWR2944P為10.5dB,AWR2944 - ECO/AWR2944LC為12dB,AWR2E44P為11dB ,AWR2E44 - ECO/AWR2E44LC為12.5dB。在1MHz處的相位噪聲,VCO1為 - 96dBc/Hz(76 - 77GHz),VCO2為 - 95dBc/Hz(76 - 81GHz)。
(二)處理單元
芯片擁有強大的處理能力,包含一個運行頻率為400MHz的Arm? Cortex - R5F?內核(支持鎖步操作),以及一個運行頻率為450MHz的TI數字信號處理器C66x(AWR2944LC和AWR2E44LC除外)。此外,還有雷達硬件加速器(HWA2.1)用于FFT、對數幅度和內存壓縮等操作,多個EDMA實例用于數據移動。同時,還配備了可編程嵌入式硬件安全模塊(HSM),采用Arm? Cortex - M4內核,DSS(DSP子系統(tǒng))中的第二個Arm? Cortex M4內核用于控制和配置HWA2.1。
(三)其他接口
該系列芯片提供了豐富的接口,方便與其他設備進行通信和連接。包括多達9個ADC通道(根據不同型號有所差異)、2個SPIs、4個UARTs、I2C、GPIOs、3個EPWMs 、4通道Aurora LVDS接口用于原始ADC數據和調試儀器(AWR2944LC和AWR2E44LC除外)、2通道CSI2 Rx用于回放捕獲的數據(AWR2944LC和AWR2E44LC除外)。片上RAM容量在3MB - 4.5MB之間,不同型號有不同的配置。主機接口方面,支持2x CAN - FD和10/100/1000Mbps以太網(AWR2944 - ECO/AWR2E44 - ECO為10/100Mbps,AWR2944LC/AWR2E44LC不支持),還支持從QSPI閃存加載用戶應用程序。
(四)安全特性
部分型號支持安全認證和加密啟動,客戶可對根密鑰、對稱密鑰(256位)、非對稱密鑰(高達RSA - 4K或ECC - 512)進行編程,并具備密鑰撤銷能力。芯片還集成了硬件加密加速器,如支持ECC的PKA、AES(高達256位)、SHA(高達512位)、TRNG/DRBG以及中國加密算法SM2、SM3、SM4等。芯片內置固件(ROM)并具備跨工藝和溫度的自校準系統(tǒng),且符合AEC - Q100標準,能適應惡劣的汽車工作環(huán)境。
(五)高級特性
芯片具備嵌入式自監(jiān)測功能,無需外部處理器參與即可實現(xiàn)自我監(jiān)測;還具備嵌入式干擾檢測能力,能有效檢測并應對外界干擾。在電源管理方面,采用片上LDO網絡以提高電源抑制比(PSRR),LVCMOS IO支持3.3V和1.8V雙電壓。時鐘源可以使用50/40MHz晶體與內部振蕩器,也支持外部驅動的50/40MHz振蕩器或時鐘(方波或正弦波),還可使用25MHz外部時鐘以消除以太網PHY的外部晶體振蕩器。推薦使用LP87745 - Q1電源管理IC,它能滿足設備的電源需求,具有成本和空間優(yōu)化的優(yōu)點,能提供符合要求的噪聲/紋波性能,且熱耗散不會影響RF性能。
三、產品應用
該系列傳感器可廣泛應用于汽車的各種雷達系統(tǒng)。如用于角落雷達、前后雷達,為車輛提供全方位的環(huán)境感知;支持車道變更輔助、盲點檢測、自動緊急制動、自適應巡航控制、交叉交通警報等功能,提升駕駛的安全性和舒適性。
四、產品規(guī)格
(一)絕對最大額定值
在不同的電源電壓、RF輸入輸出功率、溫度等方面,芯片都有明確的絕對最大額定值限制。例如,1.2V數字電源(VDD、VDD_SRAM、VNWA)的范圍為 - 0.5V - 1.4V ,I/O電源(VIOIN)為 - 0.5V - 3.8V等。在使用過程中,必須嚴格遵守這些額定值,否則可能會對芯片造成永久性損壞。
(二)ESD額定值
芯片的靜電放電(ESD)額定值方面,人體模型(HBM)所有引腳為±2000V ,帶電器件模型(CDM)的GPADC5、GPADC6為±350V ,角落引腳為±750V ,其他所有引腳為±500V。在芯片的使用和處理過程中,要注意防靜電措施,避免因靜電放電對芯片造成損害。
(三)電源開啟時間(POH)
不同的結溫(Tj)和工作條件下,芯片的電源開啟時間(POH)有所不同。例如,在 - 40°C、50%占空比、標稱CVDD電壓為1.2V時,POH為1440小時(6%)。這些數據有助于工程師評估芯片在不同工作環(huán)境下的可靠性和使用壽命。
(四)推薦工作條件
芯片的推薦工作條件包括電源電壓范圍、輸入輸出電壓范圍、結溫范圍等。比如,1.2V數字電源的推薦范圍為1.14V - 1.26V ,結溫范圍為 - 40°C - 140°C。在設計電路時,應確保芯片在推薦工作條件下運行,以保證其性能和穩(wěn)定性。
(五)VPP規(guī)格
對于高安全(HS)設備,在編程OTP eFuses時,需要提供VPP電源。VPP在正常操作期間不應施加電壓,編程時的電壓范圍為1.65V - 1.75V ,電流最大為50mA。在進行OTP eFuses編程時,要嚴格按照這些規(guī)格進行操作,否則可能會導致芯片無法正常工作。
(六)電源規(guī)格
芯片需要四個外部電源軌供電,分別為1.8V、1.0V、3.3V(或1.8V用于1.8V I/O模式)和1.2V ,編程OTP eFuse(僅適用于安全設備)時還需要1.7V電源。不同電源軌的紋波規(guī)格有所不同,如10kHz時,1V電源的紋波要求為22μV RMS ,1.8V電源為10990μV RMS。在電源設計時,要根據這些規(guī)格進行合理的電源濾波設計,以滿足芯片對電源的要求。
(七)功耗總結
芯片在不同的工作模式和條件下,功耗有所不同。例如,在單芯片模式下,3TX、4RX,25%占空比時,平均功耗約為1.41W;4TX、4RX,50%占空比時,平均功耗約為2.21W。在進行系統(tǒng)設計時,要考慮芯片的功耗,合理設計散熱方案,以確保芯片在正常溫度范圍內工作。
(八)RF規(guī)格
不同型號的芯片在接收器和發(fā)射器的性能規(guī)格上有所差異。例如,接收器噪聲系數方面,AWR2944P為10.5dB,AWR2944 - ECO/AWR2944LC為12dB等;發(fā)射器輸出功率方面,AWR2944P為14dBm,AWR2944 - ECO/AWR2944LC為13.5dBm等。在進行RF電路設計時,要根據具體的應用需求選擇合適的型號,并進行相應的匹配和優(yōu)化設計。
(九)熱阻特性
不同型號的芯片在熱阻特性上也有所不同,如AWR2944P/AWR2944 - ECO/AWR2944LC的結到殼熱阻(RθJC)為2.8°C/W,結到板熱阻(RθJB)為3.3°C/W;AWR2E44P/AWR2E44 - ECO/AWR2E44LC的結到殼熱阻(RθJC)為2.5°C/W,結到板熱阻(RθJB)為5.0°C/W。在進行散熱設計時,要根據這些熱阻特性選擇合適的散熱方式和散熱器件。
(十)電源時序和復位時序
芯片啟動時,要求所有外部1.2V、1.8V和3.3V電壓軌以及所有SOP[4:0]線在NRESET信號釋放之前保持穩(wěn)定,以確保設備能夠成功啟動。在電路設計時,要注意電源時序和復位時序的設計,避免因時序問題導致芯片無法正常工作。
五、外設接口
(一)QSPI閃存接口
芯片包含一個用于外部閃存訪問的Quad Serial Peripheral Interface(QSPI),支持回環(huán)偏斜消除、兩個芯片選擇信號、內存映射“直接”模式和軟件觸發(fā)“間接”模式等功能。在使用QSPI接口時,要注意其輸入輸出條件、時序要求和開關特性,確保與外部閃存設備的正常通信。
(二)MibSPI接口
芯片的主子系統(tǒng)(MSS)包含兩個Multi - Buffered Serial Peripheral Interface(MIBSPI),用于與外部MCU、PMIC、EEPROM和看門狗等通信。支持16位移位寄存器、接收緩沖寄存器、8位波特時鐘發(fā)生器等功能。在使用MibSPI接口時,要根據不同的時鐘相位和極性設置,滿足其相應的時序要求。
(三)以太網接口
AWR2944LC和AWR2E44LC不支持以太網接口,其他型號集成了雙端口以太網,可通過RGMII、RMII或MII并行接口與以太網PHY進行通信,支持10/100/1000Mbps全雙工速率,還支持MDIO Clause 22和45 PHY管理接口以及IEEE 1588同步以太網。在進行以太網接口設計時,要根據不同的速率和模式,滿足其相應的時序條件和開關特性。
(四)LVDS/Aurora接口
芯片支持LVDS接口,有傳統(tǒng)LVDS模式和STM - TWP Aurora接口兩種模式,支持2數據通道LVDS接口和4通道STM - TWP - Aurora - LVDS接口。AWR2944LC和AWR2E44LC不支持Aurora LVDS接口。在使用LVDS接口時,要注意其電氣特性和時序要求,確保數據的可靠傳輸。
(五)UART接口
芯片包含四個UART接口,可用于不同的通信需求,如作為二級引導加載程序源、寄存器調試接口或一般UART通信支持。最大波特率至少為1536K波特,且UART接口可與其他I/O復用,提高了外設使用的靈活性。在使用UART接口時,要根據具體的通信需求設置合適的波特率和通信參數。
(六)I2C接口
芯片支持一個Controller/Target Inter - integrated Circuit(I2C)接口,可連接到外部PMIC或EEPROM設備。支持標準/快速模式,具有位/字節(jié)格式傳輸、7位和10位設備尋址模式等功能。但不支持高速(HS)模式、C - 總線兼容性模式和10位地址模式的組合格式。在使用I2C接口時,要注意其時序要求和電氣特性,確保與外部設備的正常通信。
(七)CAN - FD接口
芯片集成了兩個CAN - FD接口(MSS_MCANA和MSS_MCANB),支持ISO 11898 - 7協(xié)議,數據速率可達8Mbps,可用于與ECU網絡和相鄰傳感器進行通信。在使用CAN - FD接口時,要注意其動態(tài)特性和時序要求,確保數據的準確傳輸。
(八)CSI2接收器接口
AWR2944LC和AWR2E44LC不支持CSI2接收器接口,其他型號集成了一個3通道MIPI CSI2 D - PHY接收器接口,主要用于硬件在環(huán)(HIL)功能,可回放記錄的雷達數據用于開發(fā)目的。支持多種配置和數據類型,具體的可編程選項可參考設備技術參考手冊。在使用CSI2接口時,要根據其硬件特性和接口協(xié)議進行設計。
(九)ePWM模塊
芯片包含三個Enhanced Pulse - Width Modulation(ePWM)模塊,可用于生成占空比控制波形,如電源調節(jié)器、電源管理系統(tǒng)或電機控制應用。每個模塊包含兩個PWM輸出,支持多種配置模式。在使用ePWM模塊時,要根據具體的應用需求設置合適的參數和工作模式。
(十)通用輸入輸出(GPIO)
芯片的GPIO接口具有不同的開關特性,其輸出時序與負載電容有關。在使用GPIO接口時,要根據負載電容的大小和具體的應用需求,合理選擇Slew控制模式,以滿足信號的上升和下降時間要求。
六、監(jiān)測與診斷
芯片具備豐富的監(jiān)測和診斷機制,包括主子系統(tǒng)和DSP子系統(tǒng)的多個方面。例如,主子系統(tǒng)的MSS R5F核心支持鎖步操作、啟動時的LBIST和PBIST測試、內存的ECC診斷、時鐘監(jiān)測、看門狗(RTI/WDT)等;DSP子系統(tǒng)也支持啟動時的LBIST和PBIST測試、內存的奇偶校驗和ECC診斷、看門狗等。這些監(jiān)測和診斷機制有助于提高芯片的可靠性和安全性,及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的故障。
七、應用與布局
(一)應用信息
該系列傳感器的主要應用驅動特性包括雷達前端和可編程MCU的集成、AWR2E44P/LC/ECO的Launch on Package(LOP)天線接口、靈活的啟動模式、硬件安全模塊以及高速以太網支持等。這些特性使其適用于汽車的各種雷達應用,如短、中、長距離雷達。
(二)參考布局
參考原理圖和電源供應信息可聯(lián)系TI代表獲取。在進行布局設計時,要充分考慮芯片的引腳分布、電源要求、信號完整性等因素,以確保芯片能夠正常工作,發(fā)揮其最佳性能。
八、設備與文檔支持
(一)設備命名規(guī)范
TI為設備的型號分配了前綴和后綴,用于表示產品的開發(fā)階段、封裝類型、溫度范圍、速度范圍等信息。例如,“X”表示實驗設備,“P”表示原型設備,無前綴表示量產版本。在選擇設備時,要根據具體的應用需求和開發(fā)階段,選擇合適的型號。
(二)工具與軟件
可通過聯(lián)系TI代表獲取設備的邊界掃描數據庫和IBIS模型,用于電路測試和仿真。這些工具和軟件有助于工程師進行電路設計和優(yōu)化,提高設計的效率和質量。
(三)文檔支持
可在ti.com上注冊接收設備文檔更新通知,及時了解產品的最新信息。文檔對于工程師了解芯片的特性、參數、使用方法等非常重要,要充分利用文檔資源進行設計和開發(fā)。
(四)支持資源
TI E2E?支持論壇是工程師獲取快速、可靠答案和設計幫助的重要途徑。在設計過程中,如果遇到問題,可以在論壇上提問,獲取其他工程師和專家的幫助。
九、修訂歷史
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