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新品發(fā)布 | 虹科低功率全域數(shù)據(jù)記錄儀:智駕研發(fā)數(shù)據(jù)采集,選它就夠了!

虹科汽車電子 ? 2026-02-27 17:03 ? 次閱讀
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智能駕駛研發(fā)越深入,數(shù)據(jù)的「斷點」就越致命 —— 多傳感器時間不同步、總線協(xié)議繁雜、車載環(huán)境功耗受限...


這些問題,正在成為工程師驗證高階功能的隱形障礙。


虹科帶來了一款數(shù)據(jù)記錄儀 —— 它不是簡單的采集盒子,而是一個為智駕、座艙、車身多域協(xié)同研發(fā)打造的數(shù)據(jù)閉環(huán)基礎設施。


核心功能模塊


虹科專為智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造的低功率全域數(shù)據(jù)記錄儀,從采集、存儲、分析到上傳管理全鏈路打通,讓高階自動駕駛研發(fā)的每一份數(shù)據(jù)都精準、高效、可用。

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設備管理

支持直連與云連接模式,支持唯一設備碼關聯(lián)車牌號、批量管理。

以太網(wǎng)管理

多網(wǎng)口配置、BPF數(shù)據(jù)包過濾、實時錄制與推流。

CAN/LIN管理

10路CAN(FD) + 4路LIN,通道級監(jiān)控、負載統(tǒng)計、終端電阻可配。

數(shù)據(jù)錄制與上傳

自動切片、斷點續(xù)傳、S3云端上傳,支持興趣點標記與智能覆蓋策略。

系統(tǒng)配置

一鍵導入/導出配置,支持脫機運行,適配多種測試環(huán)境。


為什么它值得關注?


01

全域采集,一機打通

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虹科數(shù)據(jù)記錄儀


支持以太網(wǎng)(Ethernet)、T1、CAN(FD)、LIN、GMSL2等多總線,兼容XCP、UDS、MQTT等主流協(xié)議,視頻、診斷、標定、監(jiān)控,一機完成。



02

微秒級同步,融合無妥協(xié)


同步精度≤10μs(PTP)、≤50μs(GNSS GPRMC+PPS),支持時間源/協(xié)議:PTP(IEEE1588)、GNSS(GPRMC+PPS),滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度時間同步需求。



03

低功耗高性能,適配嚴苛車載環(huán)境


整機滿載功耗≤15W,內置6TOPS專用視頻處理NPU,實現(xiàn)H.264/H.265硬件編碼,無需獨立GPU,可顯著降低系統(tǒng)功耗。



04

靈活存儲與網(wǎng)絡,適應復雜路測場景


支持MF4、BLF、PCAP、MP4數(shù)據(jù)實時直存與導出,支持事件觸發(fā)(手動/自動)采集,提供原始數(shù)據(jù)最大保真度采集能力。

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虹科數(shù)據(jù)記錄儀


支持Type-C(以太網(wǎng))、4G/5GWi-Fi模塊拓展,可根據(jù)使用場景靈活調整網(wǎng)絡配置。



05

開放SDK + 專業(yè)分析工具


提供XCP、UDS、A2L、DBC、LDF、MF4、BLF相關協(xié)議的PythonC++ API,便于二次開發(fā)。



典型應用場景


1

車輛數(shù)據(jù)采集

多總線數(shù)據(jù)同步錄制,用于算法訓練與仿真驗證。

車輛功能驗證

真實道路環(huán)境下驗證智駕功能可靠性。

2

3

查找偶發(fā)錯誤

長周期監(jiān)測 + 事件觸發(fā)錄制,精準捕獲異常。

車路協(xié)同測試

融合 V2X 數(shù)據(jù)與車輛信號,評估協(xié)同場景。

4

5

云端數(shù)據(jù)分析

采集數(shù)據(jù)自動上傳,支持遠程診斷與大數(shù)據(jù)挖掘。


數(shù)據(jù)的質量,決定了智能駕駛的天花板。虹科數(shù)據(jù)記錄儀,正在為越來越多研發(fā)團隊提供穩(wěn)定、精準、靈活的數(shù)據(jù)采集支撐。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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