GPS/北斗/格洛納斯+慣性組合導(dǎo)航模塊，集成千尋立見(jiàn) FindNow
近日，SKYLAB推出了新品GPS/北斗/格洛納斯+慣性組合導(dǎo)航模塊SKG12UC。SKG12UC模組融合了北斗高精度衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航技術(shù)，為復(fù)雜的城市環(huán)境提供組合導(dǎo)航，適用于各種形態(tài)車(chē)載終端導(dǎo)航系統(tǒng)，在高架遮擋、山間隧道、城市峽谷、地下停車(chē)場(chǎng)等弱（無(wú)）衛(wèi)星信號(hào)覆蓋場(chǎng)景中，仍能通過(guò)慣性導(dǎo)航技術(shù)提供連續(xù)可靠的高精度定位導(dǎo)航體驗(yàn)。
同時(shí)，SKG12UC 集成了千尋立見(jiàn)FindNow，A-GNSS加速定位服務(wù)，方便客戶在不同的應(yīng)用場(chǎng)景上使用。
組合模塊的設(shè)計(jì)原理如下：
模塊產(chǎn)品參數(shù)：
此組合模塊的GNSS性能表現(xiàn)如下：
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
33瀏覽量
5601
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
組合導(dǎo)航不知道怎么選，看這里
級(jí)MEMS陀螺儀與加速度計(jì)，通過(guò)微機(jī)電技術(shù)集成在毫米芯片上，搭載衛(wèi)星模塊以及其他器件，尺寸僅有65mm*70mm*45.5mm，以下是三種方案詳細(xì)介紹： 超高精度方案—ER-GNSS/MINS-01 產(chǎn)品定位 一款擁有測(cè)繪級(jí)超高精度的組
組合導(dǎo)航核心問(wèn)題解答
組合導(dǎo)航的信息感知核心—基于MEMS技術(shù)的微型化傳感器 MEMS微機(jī)電技術(shù)，可將MEMS陀螺儀與MEMS加速度計(jì)集成在毫米級(jí)芯片上，使組合導(dǎo)航
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專用SOC芯片介紹
? ? ? 在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面賦能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，一款高度集成、性能可靠的核心芯片成為解鎖精準(zhǔn)定位與授時(shí)能力的關(guān)鍵。本次介紹的SOC芯片專為北斗衛(wèi)星
GPS北斗雙模定位模塊移植
BH-ATGM332D 是野火設(shè)計(jì)的高性能、低功耗GPS、北斗雙模定位模塊。它采用中科微電子公司的ATGM332D-5N-31 模組方案，可以通過(guò)串口向單片機(jī)系統(tǒng)和電腦輸出GPS及
發(fā)表于 10-28 06:24
思博倫通信攜手千尋位置完成符合GBT45086.1標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證測(cè)試
近日，思博倫通信與千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”）開(kāi)展了一項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證活動(dòng)，借助思博倫通信GSS7000GNSS模擬器的專業(yè)測(cè)試方案，驗(yàn)證了千尋位置面向車(chē)載前裝市場(chǎng)自研的時(shí)空智能芯片
AT6558--北斗定位芯片 一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片
，電源管理功能。AT6558可以達(dá)到同類產(chǎn)品的頂級(jí)性能，包括靈敏度、定位精度和首次定位時(shí)間、低功耗和小尺寸。
AT6558 支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中國(guó)的 BDS（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)），美國(guó)的
發(fā)表于 09-29 09:54
TI德州儀器高可靠性DCDC護(hù)航導(dǎo)航模塊?
TI德州儀器LMR33630BDDA型3.8V-36V寬輸入DCDC，效率逾90%，-40℃~125℃寬溫，3A輸出，1.4MHz高頻小體積，為導(dǎo)航模塊提供精準(zhǔn)穩(wěn)定供電，抑制波動(dòng)，防定位漂移，延長(zhǎng)續(xù)航，適配車(chē)載、無(wú)人機(jī)、工業(yè)等嚴(yán)苛場(chǎng)景。
泰晶科技溫補(bǔ)晶振在北斗、GPS系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，北斗、GPS等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）已全面滲透至日常生活與工業(yè)運(yùn)營(yíng)的核心層面。從大眾消費(fèi)領(lǐng)域的車(chē)載導(dǎo)航、智能終端，到工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)備定位與航空遙感控制，乃至
【干貨】北斗三號(hào)+ MEMS慣性傳感器：國(guó)產(chǎn)高精度導(dǎo)航的突圍路徑
GNSS/INS慣系統(tǒng)（GNSS/INS，GlobalNavigationSatelliteSystem/InertialNavigationSystem）是一種將全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）與慣性
衛(wèi)星信號(hào)不穩(wěn)？組合導(dǎo)航為何從不“迷路”？
ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它將衛(wèi)星定位與慣性導(dǎo)航完美融合，為測(cè)繪級(jí)精度的導(dǎo)航信息提供了可靠保障，堪稱市面
北斗GPS雙模賦能Air8000：定位精度革命與天線設(shè)計(jì)優(yōu)化的實(shí)踐路徑
Air8000模塊通過(guò)集成北斗與GPS雙模導(dǎo)航系統(tǒng)，構(gòu)建了全天候、高可靠的定位網(wǎng)絡(luò)。其獨(dú)特的天線設(shè)計(jì)，包括微帶線阻抗控制與共面波導(dǎo)結(jié)構(gòu)，有效
組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么？
在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí)，能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。
組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么？
在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí)，能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。
麥斯塔 MEMS 晶振強(qiáng)化北斗 GPS 雙模接收器性能基石
北斗GPS雙模接收器作為智能定位領(lǐng)域的核心樞紐，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛域控制器、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航模塊、智能巡檢終端及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。這類設(shè)備需同時(shí)解析北斗B1/C1與GPSL1頻段信號(hào)，實(shí)現(xiàn)
GPS北斗定位模塊問(wèn)題及解決辦法
GPS北斗定位模塊使用上大多需要配置和設(shè)置下的，因此出現(xiàn)應(yīng)用方面的問(wèn)題也是可以理解的。以下是常見(jiàn)的問(wèn)題及其解決辦法： 一、搜不到信號(hào) 問(wèn)題描述： 在家或個(gè)別位置無(wú)法接收到GPS或
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論