小伙伴們,歡迎來(lái)到新一期的唯創(chuàng)WT芯片小講堂!今天我們要聊的話題,和每一位有車(chē)一族息息相關(guān)——充電樁。
你有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景:深夜開(kāi)著電動(dòng)車(chē)找到一個(gè)充電樁,走到跟前,屏幕黑著,伸手摸索半天找不到按鈕,只能對(duì)著一塊“死屏”發(fā)呆?或者停車(chē)場(chǎng)里一排充電樁,只有你走近的那一個(gè)還沒(méi)亮起來(lái),整條走廊只有你在黑暗里摸索……這些細(xì)節(jié)看起來(lái)微不足道,但對(duì)用戶體驗(yàn)而言卻是實(shí)實(shí)在在的“扣分項(xiàng)”。
那么,有沒(méi)有一種方案,能讓充電樁像一個(gè)貼心的門(mén)衛(wèi)一樣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見(jiàn)你走來(lái),就提前把燈點(diǎn)亮,把界面激活,讓你一步到位、即插即充呢?答案,就藏在一顆只有指甲蓋大小的微波雷達(dá)模組里——唯創(chuàng)知音的WT4101A-C01。
8:34北
微波雷達(dá)是什么?用一個(gè)比喻說(shuō)清楚
在正式介紹這位“隱形門(mén)衛(wèi)”之前,我們先來(lái)搞清楚一個(gè)基本問(wèn)題:微波雷達(dá)到底是怎么工作的?
你可以想象這樣一個(gè)場(chǎng)景:它不停地向前方發(fā)射微波信號(hào),就像不斷喊出“ 有人嗎?有人嗎?” 當(dāng)前方什么都沒(méi)有,喊聲消散在空氣里,沒(méi)有回音;而一旦有人走近,身體就會(huì)把這道”喊聲“彈回來(lái),形成一個(gè)回波。雷達(dá)接收到這個(gè)回波,再通過(guò)分析它的時(shí)間延遲、頻率變化、相位差,就能判斷出:有人來(lái)了,而且還能大致知道他在多遠(yuǎn)的地方。

WT41系列微波雷達(dá)傳感器的工作的頻段,穿透性強(qiáng)、作用距離遠(yuǎn),比低頻雷達(dá)的分辨率又更高、天線尺寸更小。用一句話總結(jié):它是性能與成本之間找到了"最優(yōu)解"的那個(gè)甜蜜點(diǎn)。
充電樁的真實(shí)痛點(diǎn):不是缺功能,是缺"感知"
說(shuō)回充電樁這個(gè)具體場(chǎng)景。唯創(chuàng)知音充電樁領(lǐng)域客戶在開(kāi)發(fā)面向海外市場(chǎng)的新一代汽車(chē)充電樁時(shí),遇到了一個(gè)典型的挑戰(zhàn)——感應(yīng)亮屏。
這個(gè)需求聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單:當(dāng)有人靠近充電樁時(shí),屏幕自動(dòng)亮起。但實(shí)現(xiàn)起來(lái),有兩個(gè)難點(diǎn)讓工程師們頭疼。
第一個(gè)難點(diǎn)是穿透問(wèn)題。充電樁的屏幕通常覆蓋著一層薄玻璃蓋板,傳感器必須安裝在玻璃內(nèi)側(cè)。這意味著,不管選什么感應(yīng)方案,都必須先“穿墻而過(guò)”才能感知到外面的世界。
紅外傳感器在這里基本出局——玻璃對(duì)紅外線的透過(guò)率較低,很容易導(dǎo)致感應(yīng)失靈或漂移。而WT41系列微波雷達(dá)傳感器所使用的微波信號(hào),天然具備穿透亞克力、玻璃及薄層非金屬材料的能力,玻璃蓋板對(duì)它來(lái)說(shuō),不過(guò)是一層透明的“空氣”。
第二個(gè)難點(diǎn)是抗干擾問(wèn)題。充電樁工作的環(huán)境極為復(fù)雜——電機(jī)噪聲、50Hz/60Hz的工頻干擾(不同國(guó)家的電網(wǎng)頻率不同)、周?chē)赡艽嬖诘?a href="http://m.brongaenegriffin.com/tags/wi-fi/" target="_blank">Wi-Fi信號(hào)……這些電磁"噪音"疊加在一起,很容易讓普通傳感器產(chǎn)生誤觸發(fā),充電樁沒(méi)人的時(shí)候亂亮屏,或者有人站在面前卻毫無(wú)反應(yīng)。
WT41系列微波雷達(dá)傳感器內(nèi)置MCU,集成了多重?cái)?shù)字濾波算法,同時(shí)針對(duì)50Hz和60Hz工頻干擾分別內(nèi)嵌了專(zhuān)屬的濾除算法,還有專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)Wi-Fi等無(wú)線通信干擾的算法。這樣的芯片,就像一個(gè)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的保安,能在嘈雜的人群中精準(zhǔn)辨認(rèn)出“真正的來(lái)客”。
小到難以置信,強(qiáng)到令人驚喜
這個(gè)時(shí)候可能有同學(xué)要舉手了:“ 這么多功能集成在一起,體積會(huì)不會(huì)很大,功耗會(huì)不會(huì)很高?”
讓我們來(lái)看看實(shí)際數(shù)據(jù)。WT4101A-C01的模塊尺寸只有19.5mm × 18mm × 1.6mm,大約就是一張SIM卡的大小,厚度比兩枚硬幣疊在一起還薄。就是這么一個(gè)小東西,塞進(jìn)充電樁的屏幕背板里,簡(jiǎn)直綽綽有余。
功耗方面同樣令人驚喜。默認(rèn)工作模式下,整顆模組的電流僅為880微安(μA)——這是什么概念?一節(jié)普通的5號(hào)電池可以撐上千個(gè)小時(shí)。工作電壓范圍覆蓋2.8V至3.5V,工作溫度從-20℃到60℃,無(wú)論是北歐的嚴(yán)冬還是中東的酷暑,它都能穩(wěn)穩(wěn)工作。
感應(yīng)距離方面,WT41系列正向感應(yīng)范圍在5到8米之間,精度誤差±0.5米,輸出延時(shí)3秒。一個(gè)人從停車(chē)位走向充電樁,在還沒(méi)伸手的時(shí)候,屏幕已經(jīng)悄悄亮起來(lái)了——這就是用戶體驗(yàn)里那種“剛剛好”的驚喜感。

一顆芯片,一個(gè)更懂人的充電樁
回過(guò)頭來(lái)想想,充電樁的“感應(yīng)亮屏”這件事,背后折射的是整個(gè)智能硬件行業(yè)的共同命題:如何用最低的成本、最小的空間,讓原本“沉默”的設(shè)備變得主動(dòng)、智能、有溫度?
WT41系列給出的答案是:不需要大動(dòng)干戈,不需要重新設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng),只需要一顆18×12毫米的模組,放在屏幕后面,讓充電樁擁有一雙“看不見(jiàn)的眼睛”。它不在乎外面是白天還是黑夜,不在乎是刮風(fēng)還是下雨,不在乎旁邊的Wi-Fi多么嘈雜——它只專(zhuān)注于一件事:感知到你,然后為你點(diǎn)亮前方的路。
這或許就是微波雷達(dá)技術(shù)最迷人的地方:它無(wú)聲無(wú)息,卻時(shí)刻在線;它看不見(jiàn)摸不著,卻能感知到你的存在。在未來(lái)的智能城市里,這樣的“隱形門(mén)衛(wèi)”會(huì)越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們身邊——不只是充電樁,還有電梯、路燈、門(mén)禁、售貨機(jī)……而這一切的起點(diǎn),可能就是眼前這顆小小的模組。
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