3月29日，2026年吳文俊人工智能創(chuàng)新大會(huì)暨第十五屆吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在常州舉行。易華錄參與完成由北京航空航天大學(xué)牽頭的“自動(dòng)駕駛環(huán)境下車輛行為異質(zhì)性與預(yù)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用價(jià)值，榮獲吳文俊人工智能科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)被譽(yù)為“中國(guó)智能科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)自2011年設(shè)立以來，始終致力于獎(jiǎng)勵(lì)在人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)原始創(chuàng)新或突破關(guān)鍵核心技術(shù)、推動(dòng)智能科學(xué)技術(shù)進(jìn)步并取得重大進(jìn)展、創(chuàng)造顯著經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益或生態(tài)環(huán)境效益的科技工作者和管理者，為我國(guó)人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展樹立標(biāo)桿。

本項(xiàng)目聚焦智能交通領(lǐng)域，圍繞行為異質(zhì)性建模、高精度預(yù)測(cè)、工程化落地應(yīng)用三大核心方向，構(gòu)建了自動(dòng)駕駛環(huán)境下車輛行為異質(zhì)性的統(tǒng)一建模框架，成功填補(bǔ)了行業(yè)理論空白，有效解決了傳統(tǒng)模型難以精準(zhǔn)刻畫不同車型、駕駛風(fēng)格及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)行為差異的行業(yè)痛點(diǎn)。

作為項(xiàng)目主要完成單位，易華錄充分發(fā)揮自身核心優(yōu)勢(shì)，憑借成熟的交通大數(shù)據(jù)治理與存儲(chǔ)、車路協(xié)同系統(tǒng)等工程化能力，為技術(shù)成果的落地轉(zhuǎn)化提供了堅(jiān)實(shí)保障，推動(dòng)該技術(shù)在城市級(jí)車路云試點(diǎn)、智能交通管控等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，助力提升路網(wǎng)通行效率與自動(dòng)駕駛安全水平。

易華錄將以此次獲獎(jiǎng)為新起點(diǎn)，持續(xù)深耕人工智能、智能交通領(lǐng)域，不斷推進(jìn)科研創(chuàng)新與技術(shù)突破，切實(shí)將科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力，為我國(guó)人工智能與智能交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。