日前，北汽集團旗下海納川海浩動力在電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域再獲突破，以鋁代銅革新電驅(qū)核心，攻克三大技術(shù)壁壘，為新能源電驅(qū)系統(tǒng)開辟全新技術(shù)路徑。

北汽集團旗下海納川海浩動力聚焦自主創(chuàng)新，深耕電驅(qū)動領(lǐng)域，2025年成功實現(xiàn)電驅(qū)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速突破55000轉(zhuǎn)，樹立性能標桿，電驅(qū)最高效率達95.6%、工況效率92.4%。2026年開年，海浩動力深化電驅(qū)結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新，攻克高壓鋁線繞組成型、絕緣、焊接三大壁壘，創(chuàng)新推出鋁導(dǎo)線定子+鋁合金轉(zhuǎn)子，實現(xiàn)鋁對銅的替代，讓鋁首次走入電驅(qū)核心，實現(xiàn)極致性價比與效能續(xù)航同步躍升。

同時，行業(yè)首發(fā)銅鋁混合繞組，依托數(shù)萬小時工況數(shù)據(jù)精準鎖定熱源，創(chuàng)新“異質(zhì)+分區(qū)”設(shè)計，采用近轉(zhuǎn)子側(cè)鋁線與外側(cè)銅線，有效抑制高頻集膚損耗，減重降本的同時，性能可適配航空級場景，為客戶提供全域創(chuàng)新解決方案。