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智能連接如何成為新生態(tài)系統(tǒng)和增長(zhǎng)的核心?

mK5P_AItists ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-29 16:04 ? 次閱讀
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隨著新技術(shù)的成熟,新型的、先進(jìn)的應(yīng)用將來(lái)自5G、人工智能AI)和物聯(lián)網(wǎng)IoT)的融合。這種融合將創(chuàng)造出一個(gè)智能連接的世界,對(duì)所有個(gè)人、行業(yè)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。

從現(xiàn)在到2025年,我們將目睹5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,而這些技術(shù)將通過(guò)高度語(yǔ)境化和個(gè)性化的體驗(yàn)來(lái)定義。

從智能連接中受益最多的關(guān)鍵部門包括娛樂(lè)、交通、公共服務(wù)和工業(yè)制造。但是,所有行業(yè)都將經(jīng)歷變革,并以環(huán)境可持續(xù)性為中心。

消費(fèi)者將享受更多身臨其境的情境體驗(yàn)。社會(huì)將利用新技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)世界上最大的挑戰(zhàn)。各行業(yè)將使用新技術(shù)達(dá)到新的效率和生產(chǎn)力水平。

總而言之,智能連接將成為新生態(tài)系統(tǒng)和增長(zhǎng)的核心。

一、5G連接

到2021年,預(yù)計(jì)全球有5000萬(wàn)人可以用上5G。到2025年,這一數(shù)字可能會(huì)增加到12億人??煽俊⒌脱舆t、高達(dá)1GB的移動(dòng)寬帶速度將成為全球日常生活的一部分。

每秒高達(dá)1GB的下載速度將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量移動(dòng)寬帶體驗(yàn),并在家中、辦公室和移動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)不間斷的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)。4G、5G、Wi-Fi和固定寬帶連接之間的無(wú)縫組合將實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量移動(dòng)連接。這將使互聯(lián)網(wǎng)和云端比以往任何時(shí)候都更容易訪問(wèn)。

5G將使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),讓消費(fèi)者在國(guó)際旅行時(shí)獲得更加輕松的體驗(yàn)。正如法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商Orange的研發(fā)總監(jiān)表示,“客戶必須能夠在任何地方上網(wǎng)”。

其他重要的技術(shù)趨勢(shì)通過(guò)與5G相融合,為客戶帶來(lái)革命性的變化。由人工智能提供支持的智能平臺(tái),以及越來(lái)越多地使用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí),預(yù)計(jì)將使用從物聯(lián)網(wǎng)收集的數(shù)據(jù),以改善決策制定并提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。

二、物聯(lián)網(wǎng)

想象一下,人和物體都可以隨時(shí)無(wú)縫連接到任何可用的超快網(wǎng)絡(luò)是怎樣的一番景象。無(wú)疑,這將使人類達(dá)到全新高度的工業(yè)生產(chǎn)力水平。

目前,物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠帧I助手Siri和Alexa在我們的手機(jī)中回答我們的問(wèn)題;健康手環(huán)和智能手表記錄我們的日常健康管理數(shù)據(jù),并告訴我們是否需要多喝水;家庭也越來(lái)越多地使用各種智能儀表和智能燈泡等連接設(shè)備。

超連接時(shí)代即將到來(lái),到2025年,GSMA估計(jì)將有250億個(gè)連接設(shè)備,這些設(shè)備將依賴于增強(qiáng)型和未受干擾的移動(dòng)寬帶實(shí)現(xiàn)超級(jí)連接。物聯(lián)網(wǎng)正在迅速發(fā)展,越來(lái)越多的連接產(chǎn)品與嵌入式傳感器將為用戶提供更多必要的數(shù)據(jù)。

智能連接是指靈活的、功能強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò),智能AI驅(qū)動(dòng)的分布式平臺(tái)以及與數(shù)十億移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)所形成的經(jīng)濟(jì)而高效的強(qiáng)大組合。智能連接的基礎(chǔ)是通過(guò)5G和物聯(lián)網(wǎng)提供的超級(jí)連接,并與人工智能和大數(shù)據(jù)相結(jié)合。

三、AR/VR

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)已經(jīng)使網(wǎng)絡(luò)游戲具備更加真實(shí)的沉浸式體驗(yàn),而游戲玩家現(xiàn)在還可以在許多游戲中使用AI輔助。

諸如當(dāng)前版本的微軟Xbox和索尼Playstation等創(chuàng)新設(shè)備可以讓用戶深入了解游戲行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,更好的連接性和更實(shí)惠的設(shè)備則會(huì)持續(xù)提升游戲玩家的數(shù)量。

有了5G加持,快速、移動(dòng)、低延遲地訪問(wèn)強(qiáng)大的云端游戲服務(wù)器將使玩家能夠在任何地方享受最新的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲,而無(wú)需昂貴的計(jì)算硬件或控制臺(tái)的成本。通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),玩家還將享受到更令人興奮的游戲體驗(yàn),并更好地與游戲和現(xiàn)實(shí)世界互動(dòng)。

例如Vive Focus等無(wú)線設(shè)備將把游戲轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘蕵?lè)活動(dòng),而不受空間和時(shí)間的限制。

四、機(jī)器人和人工智能

2012年,瑞典工程師成功使計(jì)算機(jī)程序在智商測(cè)試中獲得了150分。隨著人工智能變得越來(lái)越智能,預(yù)計(jì)到2047年,單個(gè)計(jì)算機(jī)芯片的智商將達(dá)到10000,遠(yuǎn)超人類的智商。

自動(dòng)化的觸覺(jué)感知網(wǎng)絡(luò)將是物聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)發(fā)展方向。通過(guò)高速、低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)人機(jī)對(duì)話(H2M)和機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)交互,人和機(jī)器將使用觸摸和視覺(jué)反饋與環(huán)境交互。

物聯(lián)網(wǎng)集成的邊緣計(jì)算與人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法相結(jié)合,可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和制造機(jī)器人等部件進(jìn)行維護(hù),機(jī)器也可以登錄進(jìn)行自我管理維護(hù)。

編程機(jī)器人是工業(yè)制造和工業(yè)生產(chǎn)的未來(lái)。云邊緣計(jì)算可以跟蹤庫(kù)存信息等基本數(shù)據(jù)。

例如,美國(guó)智能協(xié)作機(jī)器人Rethink Robotics可以定期對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并優(yōu)化,讓機(jī)器人能更好地與人類協(xié)作。

觸覺(jué)感知網(wǎng)絡(luò)將能夠有效地制造高度定制化的產(chǎn)品。協(xié)助生產(chǎn)的人類員工將配備各種連接工具,如觸摸感應(yīng)連接手套和可穿戴傳感器,從而可以最大限度地減少甚至是完全消除人為錯(cuò)誤和受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

在未來(lái),從智能工業(yè)設(shè)備到飛機(jī)的檢查、維護(hù)和維修等工作都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。例如,德國(guó)工業(yè)智能手套ProGlove的觸摸反饋系統(tǒng)已經(jīng)可以優(yōu)化工廠內(nèi)部的質(zhì)量檢查,從而有效協(xié)助生產(chǎn)線,優(yōu)化制造流程。

此外,專業(yè)的便攜式機(jī)器人將使顧客定制限量版產(chǎn)品更加實(shí)惠,而這也將增加市場(chǎng)對(duì)相關(guān)技術(shù)的需求。

五、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)在物流、交付、農(nóng)業(yè)以及陸地和空中運(yùn)輸方面為許多行業(yè)提供改進(jìn);車聯(lián)網(wǎng)則可以為駕駛員提供廣泛的幫助,同時(shí)為乘客提供娛樂(lè)服務(wù)。

目前市場(chǎng)上的聯(lián)網(wǎng)車輛已經(jīng)達(dá)到了Level 3級(jí)的自動(dòng)駕駛水平。Level 4將使車輛在某些條件下完全控制整個(gè)行程,而乘客可根據(jù)需要隨時(shí)接管汽車。

具有Level5級(jí)自主權(quán)的車輛不再有方向盤或踏板,取而代之的是,移動(dòng)設(shè)備將使智能無(wú)人駕駛為用戶服務(wù),用戶只需上車、放松,并可以利用駕駛行程來(lái)工作、閱讀、打電話、看電影、甚至在行程中睡上一會(huì)兒。

包括谷歌Waymo、Uber、特斯拉、沃爾沃、通用汽車、日產(chǎn)、梅賽德斯、寶馬和福特在內(nèi)的公司目前正在公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛Level4級(jí)測(cè)試。

汽車公司也正在進(jìn)行Level 5級(jí)測(cè)試。奔馳Smart Vision EQ是德國(guó)汽車制造商正在測(cè)試的Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

由于網(wǎng)絡(luò)升級(jí)對(duì)于Level 5級(jí)車輛至關(guān)重要,因此汽車行業(yè)和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商正在合作,以制定連通性和自動(dòng)化的顛覆性戰(zhàn)略。

基于自動(dòng)駕駛汽車或新興的移動(dòng)即服務(wù)(MaaS)的新模式最初將受限于嚴(yán)格控制的城市環(huán)境,繼而在2030年代后期成為主流。

六、無(wú)人機(jī)運(yùn)輸

5G網(wǎng)絡(luò)能夠推動(dòng)無(wú)人機(jī)提供快速、低成本、安全的連接交付。用戶可以通過(guò)移動(dòng)設(shè)備下訂單,支付更少的運(yùn)費(fèi),并快速、安全地接收貨物。

通過(guò)與人工智能的結(jié)合,5G網(wǎng)絡(luò)將有助于優(yōu)化無(wú)人機(jī)航線管理,協(xié)調(diào)大型機(jī)隊(duì),讓無(wú)人機(jī)安全飛行,自動(dòng)避免與高樓和其他無(wú)人機(jī)或飛行汽車相撞。

5G網(wǎng)絡(luò)還提供安全連接、身份驗(yàn)證和智能自主導(dǎo)航、以及緊急情況下的高清視頻備份和位置恢復(fù)。

這聽起來(lái)可能像科幻小說(shuō),但亞馬遜Prime Air、波士頓動(dòng)力和其他公司已經(jīng)在努力推出基于自動(dòng)駕駛的空中或地面運(yùn)輸隊(duì)。如波士頓動(dòng)力公司開發(fā)的SpotMini機(jī)器人,幾乎可以在任何地形上運(yùn)輸貨物。

某些類型的無(wú)人機(jī)將能夠自主導(dǎo)航,而其他類型的無(wú)人機(jī)則可以根據(jù)其被授予的訪問(wèn)權(quán)限爬樓梯并打開智能門。

七、工業(yè)生產(chǎn)與工程設(shè)計(jì)

由5G驅(qū)動(dòng)的AR/VR設(shè)備將帶來(lái)新一代的無(wú)線、便攜的頭戴設(shè)備,新興的智能生態(tài)系統(tǒng)將能夠應(yīng)用預(yù)測(cè)分析以確定高概率結(jié)果。

與AR/VR相結(jié)合的高速、低延遲的移動(dòng)連接,對(duì)于模仿真實(shí)環(huán)境至關(guān)重要,并能夠?qū)崿F(xiàn)新級(jí)別的遠(yuǎn)程監(jiān)控,可以從控制室實(shí)現(xiàn)安全操控,避免傳統(tǒng)的高風(fēng)險(xiǎn)。

在未來(lái),在現(xiàn)實(shí)世界中執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)之前,員工可以先進(jìn)行虛擬練習(xí),而越來(lái)越多的機(jī)械和安全培訓(xùn)將通過(guò)AR平臺(tái)進(jìn)行。

例如,企業(yè)虛擬培訓(xùn)平臺(tái)Immerse等初創(chuàng)公司可以為企業(yè)提供高效、直觀的虛擬培訓(xùn)服務(wù)。

此外,外科醫(yī)生可以進(jìn)行心臟手術(shù)演練,土木工程師可以在正式施工前進(jìn)行模擬建模。

總而言之,在5G應(yīng)用的推動(dòng)之下,物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、自動(dòng)駕駛等技術(shù)將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展、全面融合,而各產(chǎn)業(yè)的圖景也將產(chǎn)生革命性的變化。面對(duì)正在到來(lái)的浪潮,你是否已做好準(zhǔn)備?

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原文標(biāo)題:智能連接:5G與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的超級(jí)融合

文章出處:【微信號(hào):AItists,微信公眾號(hào):人工智能學(xué)家】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    與測(cè)量方面的專業(yè)知識(shí),為車載連接標(biāo)準(zhǔn)化、開放式生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展提供支持?!薄猂ohde Schwarz, Rosenberger Gr
    的頭像 發(fā)表于 06-04 09:18 ?2520次閱讀
    OpenGMSL?聯(lián)盟成立 將SerDes傳輸打造<b class='flag-5'>成為</b>全球汽車<b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>的開放標(biāo)準(zhǔn)

    地物光譜儀在多維生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    在氣候變化與生物多樣性快速演變的背景下,生態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與研究正走向精細(xì)化、數(shù)據(jù)化和智能化。越來(lái)越多科研人員將一種名為“地物光譜儀”的設(shè)備,視為構(gòu)建生態(tài)研究“數(shù)據(jù)引擎”的關(guān)鍵組件。 那么,什么是地物
    的頭像 發(fā)表于 05-16 17:43 ?584次閱讀
    地物光譜儀在多維<b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    如何借助大語(yǔ)言模型打造人工智能生態(tài)系統(tǒng)

    、硬件需求以及所涉及的財(cái)務(wù)影響這三者之間的內(nèi)在聯(lián)系。我們將深入探究現(xiàn)實(shí)中大語(yǔ)言模型的發(fā)展趨勢(shì),并共同探討如何借助規(guī)模更小、效能更高的模型,打造一個(gè)更具可持續(xù)性的人工智能生態(tài)系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 04-27 09:19 ?1057次閱讀
    如何借助大語(yǔ)言模型打造人工<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>生態(tài)系統(tǒng)</b>