日前，阿里巴巴宣布即將啟動“一站一星”計劃，向太空發(fā)射“一站一星”（“糖果罐號”迷你空間站和“天貓國際號”通訊衛(wèi)星），以“天地聯(lián)動”的互動形式迎接第十個年頭的阿里雙11。

其中，阿里巴巴迷你空間站“糖果罐號”將率先發(fā)射升空，意指將快樂撒遍地球的各個角落。

雙十一創(chuàng)意玩法 來自太空的快樂

迷你空間站并不是供宇航員生活的大型空間站，而是一種新型無人太空設備。據介紹，此次迷你空間站搭載的是運載火箭末子級試驗平臺。該平臺是將原先運載火箭星箭分離后拋棄的末端平臺進行改造，加裝電源系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、導航定位系統(tǒng)、控制管理系統(tǒng)等模塊后改造成試驗平臺。

原來運載火箭末子級在星箭分離、軌道鈍化后完全不受控，可以在太空滯留十年以上，最終成為太空垃圾?，F(xiàn)在阿里將其變廢為寶，實現(xiàn)了運載火箭末子級再開發(fā)利用。目前，MINI空間站已正式申請國家技術專利。

“一站一星“將首先應用到雙11期間的全球用戶互動中。天貓國際將以杭州阿里巴巴西溪園區(qū)為起點，發(fā)射衛(wèi)星向中國及海外的億級消費者征集“告白”，屆時全球消費者可以收到諸多來自太空的驚喜，分享快樂。

阿里“一站一星”更深處：布局全球物聯(lián)網

除了慶祝即將到來的雙十一，阿里巴巴還將通過“一站一星”的計劃與多家科研單位合作，共同探索空間技術及無人駕駛技術的行業(yè)落地。

更值得一提的是，據業(yè)內人士分析，此次發(fā)射的MINI空間站還具備太空成像和遙感功能，后續(xù)將可能用于搭建全球物聯(lián)網體系，解決地面通信難以覆蓋的偏遠地區(qū)物流和通信難題。

阿里巴巴集團資深副總裁、阿里云總裁胡曉明曾在2018云棲大會·深圳峰會上表示，阿里云IoT的定位是物聯(lián)網基礎設施的搭建者。也就是說，阿里提供的是物與物之間連接的橋梁，而非具體某一項物聯(lián)網技術的應用。而這次“一站一星”的計劃與阿里巴巴的物聯(lián)網定位戰(zhàn)略相吻合。

根據日前GSMA智庫發(fā)布的最新全球物聯(lián)網市場報告顯示，全球物聯(lián)市場(包括：連接、應用、平臺與服務)到2025年將達到1.1萬億美元。GSMA智庫預測，到2025年全球范圍內將會有18億移動物聯(lián)網(Mobile IoT)連接(總共31億蜂窩物聯(lián)網連接)。

若阿里的“一站一星”后續(xù)將用于搭建全球物聯(lián)網體系，那么物聯(lián)網這個萬億級市場可謂是阿里巴巴的“囊中之物”。

事實上，早在2014年阿里就開始了物聯(lián)網概念的提出。當年阿里成立智能生活事業(yè)部，開始布局物聯(lián)網。然而在布局之初并沒有什么大動作，直到2017年，阿里的物聯(lián)網布局才開始提速。

2017年4月，阿里云IoT事業(yè)部宣布成立；

2017年6月，阿里云聯(lián)合200多家物聯(lián)網產業(yè)鏈企業(yè)成立物聯(lián)網標準聯(lián)盟——ICA聯(lián)盟，推動國家標準和國際標準；

2017年8月1日，與無錫高新區(qū)達成物聯(lián)網戰(zhàn)略合作，共同建設首個物聯(lián)網小鎮(zhèn)——鴻山小鎮(zhèn)及物聯(lián)網基礎平臺(飛鳳平臺)，共同打造世界級物聯(lián)網示范項目；

2017年10月12日，阿里云和NXP合作推出TEE Pro +i.MX的安全解決方案，應用于車載通訊和車載娛樂系統(tǒng)，為車聯(lián)網和智能汽車提供終端、數據和應用安全的防護；

進入2018年后，物聯(lián)網儼然成了阿里巴巴集團繼電商、金融、物流、云計算后新的主賽道。

2018年1月，阿里云IoT亮相美國CES展，展示共享單車和基于AliOS的模組芯片；

2018年3月，阿里巴巴宣布全面進軍IoT，阿里云宣布戰(zhàn)略投入邊緣計算，推出首個邊緣計算產品Link Edge。

在新賽道上的阿里巴巴，正在以加速奔跑的姿態(tài)擁抱物聯(lián)網。從進軍物聯(lián)網芯片的“平頭哥”到即將上天的“一站一星”，阿里物聯(lián)網的未來，值得期待。