風(fēng)力渦輪機(jī)是一種采用風(fēng)能做動力的渦輪機(jī)。美國馬薩諸塞州威爾布拉漢的某航空航天研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)研發(fā)了一種風(fēng)力渦輪機(jī)，其發(fā)電時的成本僅為常規(guī)渦輪機(jī)的一半。 風(fēng)力渦輪機(jī)，該項(xiàng)新的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的電力與傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)相當(dāng)，但葉片的直徑僅為后者的一半。較小的葉片尺寸和其他因素使得新渦輪機(jī)可以比傳統(tǒng)的渦輪機(jī)聚集地更緊密，增加了每英畝土地的產(chǎn)電量。

風(fēng)力渦輪機(jī)，借鑒噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)克服了存在于傳統(tǒng)風(fēng)力渦輪機(jī)的一個基本缺陷。風(fēng)力渦輪機(jī)的葉片周圍罩上遮蔽物，引導(dǎo)空氣通過葉片并使其加速，這增加了電力產(chǎn)量。通常情況下，當(dāng)風(fēng)通過渦輪機(jī)，幾乎有一半的空氣被迫停留在葉片周圍，而不是通過它們，這些風(fēng)中的能量就丟失了。傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)最多只能利用59.3%的風(fēng)能，這個值被稱為貝茲極限（Betzlimit）。

風(fēng)力渦輪機(jī)就像噴氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。當(dāng)空氣進(jìn)入時，首先會遇到一套固定的葉片，被稱為定子，它能把空氣引導(dǎo)進(jìn)一套可轉(zhuǎn)動的葉片——轉(zhuǎn)子?？諝馔苿愚D(zhuǎn)子并出現(xiàn)在另一邊，此時空氣流動的速度比在渦輪機(jī)外流動的速度更慢。遮蔽物做成合適的形狀，以便其引導(dǎo)在外面相對流動較快的空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)子后面的區(qū)域。

快速流動的空氣加速緩慢移動的空氣，使渦輪機(jī)葉片后的區(qū)域變成低氣壓，以吸納更多的空氣通過它們。