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盤點美國四大移動運營商的5G部署進展

4ueq_hr_opt ? 來源:cg ? 2019-01-08 15:28 ? 次閱讀
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美國早就宣稱要領導5G,如今5G首版標準完成,韓國5G已首商用,美國四大移動運營商的5G部署進展到底如何呢?

Verizon

Verizon是最早商用5G服務的運營商。早在2018年10月1日,Verizon就宣布在美國4個城市推出5G Home服務。

所謂5G Home,采用5G固定無線接入(FWA)技術,即在居民住宅附近(比如電線桿上)架設5G基站,5G天線發(fā)射毫米波波束連接家庭里的CPE終端,為家庭提供無線寬帶服務,并面向未來智慧家庭,以代替FTTH光纖入戶最后一里,節(jié)省昂貴的光纖敷設成本。

5G Home典型的部署場景是郊區(qū)或城鎮(zhèn)等非密集區(qū)域。

在無線側(cè),5G基站(接入點)可以掛在居民區(qū)附近的電線桿上,也可以利舊4G鐵塔,其發(fā)射的毫米波波束透過居民家的窗戶或墻無線連接家中CPE終端,再通過WiFi路由器連接家中的上網(wǎng)設備。

在網(wǎng)絡側(cè),5G基站通過光纖連接到Verizon的回傳網(wǎng)絡。

Verizon 5G Home服務采用28GHz毫米波頻段,載波帶寬為400MHz,峰值速率可達1Gbps,其向用戶承諾的下載速率為300Mbps,覆蓋距離最高可達1000米。

顯然,一個5G Home基站將服務多家家庭用戶,否則,其部署成本估計比敷設光纖還高。

不過,Verizon手中握有大量的毫米波頻段,他們正計劃將載波帶寬升級到600MHz和800MHz,這樣一來,其單個5G Home基站的峰值速率將成倍提升,也可同時服務更多家庭。

在服務資費方面,5G Home的套餐價格為70美元/月,如果綁定手機套餐價格可低至50美元/月,和有線寬帶一樣,當然是真正的不限流量,但家中新增的CPE終端設備需要用戶自掏腰包。

另外,Verizon提供的CPE終端安裝便捷,支持并鼓勵用戶自行安裝,從而可節(jié)省技術人員親自上門安裝這筆昂貴的費用,畢竟他們剛裁員幾千人,人手應該也不是太夠。

值得一提的是,Verizon在2018年10月1日商用的5G Home服務并非基于3GPP技術標準,而是Verizon之前聯(lián)合多家廠家自個制定的5GTF標準,因此,從2019年開始,Verizon計劃將已安裝的5G Home基站升級到支持3GPP標準。

AT&T

盡管Verizon商用的5G不是3GPP標準,而且只是固定無線服務而已,但就是搶到了第一個商用5G的位置,反正吃瓜群眾又不懂,作為頭號競爭對手,AT&T當然一萬個不服氣。

好吧,你Verizon雖然搶到了第一,但我AT&T的5G是基于3GPP標準的,且提供的是5G移動服務,實至名歸,又比你高級,呵呵,還是算我第一。

于是,2018年12月21日,AT&T在美國十幾個城市正式推出“5G+”服務。

很明顯,單從品牌宣傳看,“5G+”比Verizon的“5G Home”看起來要高級很多。

沒錯,確實高級,“5G+”基于3GPP標準,而且提供的是移動服務。只是由于當前還沒有支持“5G+”的商用手機,AT&T提供的5G終端是一款來自Netgear的移動路由器,用戶可作為熱點使用。

AT&T總算是后發(fā)制人,給了Verizon沉重一擊,但這一次他們玩大了,被一群技術宅抓到了把柄,搞得有點弄巧成拙。

原因是,總有那么一小撮技術宅沒事老是喜歡測網(wǎng)速。

一位來自美國印第安納州的技術宅拿出手機,連接到了AT&T的5G移動路由器,不由自主的測了一下網(wǎng)速…

我勒個去,怎么5G下載速率不到200Mbps。

然后,他又對比了一下AT&T的4G下載速率…

我勒個去,原來AT&T的5G+速率和4G速率差不多啊

他無法相信這個事實,跑去各大網(wǎng)絡論壇大呼小叫以求證,結(jié)果,這事就被廣泛傳開了。

后來,又有一個技術宅跑到論壇上逛了一逛,估計是個通信工程師,他淡定地向全美人民解釋了這一現(xiàn)象的原因…

原來,AT&T的5G+采用的39GHz毫米波頻段,盡管AT&T在許多城市擁有375MHz帶寬的毫米波頻譜,但目前5G+的載波帶寬僅為100MHz,以及采用的是2x2 MIMO技術。

這就好比高速公路,Verizon的載波帶寬為400MHz,AT&T只有100MHz,這意味著Verizon修的5G公路比AT&T寬4倍,所以AT&T的5G速率會低很多。

那又為啥4G速率和5G差不多呢?這是因為目前AT&T的4G網(wǎng)絡采用了載波聚合、4x4 MIMO、256QAM等技術,盡管4G LTE的載波帶寬只有20MHz,但通過載波聚合技術擴寬了道路,再通過4x4 MIMO加裝了立體交通系統(tǒng),而256QAM還可以讓每輛車裝載的貨物(數(shù)據(jù))更多。

不過, AT&T的技術報告指出,其5G+的最高理論速率應該是可以達到625Mbps,也不知道是不是這位技術宅測試方法有問題,總之,好事不出門壞事傳千里,AT&T苦心宣傳的5G+品牌就這樣被這個技術宅毀了。

在資費上,AT&T的5G+套餐資費為每月15GB流量70美元,與目前他們的4G套餐資費差不多。這顯然要比Verizon每月70美元不限流量要貴,但人家畢竟是可以“移動”的。

盡管如此,如剛才所講,AT&T在很多城市擁有375MHz帶寬的毫米波頻譜資源,而且美國正在拍賣毫米波頻段,估計AT&T后期會升級載波帶寬,從而提升5G+網(wǎng)速。

T-Mobile&Sprint

T-Mobile和Sprint分別是美國第三大和第四大移動運營商,這兩家運營商正在計劃合并為New T-Mobile,并準備在5G時代搞大事。

以下PPT來源日前T-Mobile和Sprint提交給美國FCC的一份審查報告,由于部分內(nèi)容涉及商業(yè)機密被打了碼,但總體看這兩家運營商的5G計劃有點意思。

簡單介紹一下:

該報告認為,T-Mobile和Sprint合并之后,對于5G部署,主要有三大優(yōu)勢:

1)兩家運營商的基站資源互補,合并后可更快速建成更加密集的5G網(wǎng)絡。

2)兩家運營商的頻譜資源互補,有助于美國快速建成一張覆蓋廣、容量高的5G全國性網(wǎng)絡。

3)兩家合并可加速頻譜重耕,充分利用5G技術更高的頻譜效率,為消費者帶來更加實惠和性能更優(yōu)的網(wǎng)絡服務。

在頻譜資源上,Sprint擁有2.5GHz中頻段,T-Mobile擁有600MHz低頻段和毫米波高頻段,兩家運營商合并后,可利用低、中、高頻段三層組網(wǎng),600MHz做覆蓋層,2.5GHz做容量層,毫米波做高容量層(熱點),既做廣了網(wǎng)絡覆蓋,又做厚了網(wǎng)絡容量,從而建成一張美國歷史上最廣覆蓋、最高容量的移動網(wǎng)絡。

New T-Mobile的目標是,到2024年,實現(xiàn)覆蓋2.93億人口,平均網(wǎng)絡速率達到451Mbps,峰值速率達到4.2Gbps。

其中,在快速建成廣覆蓋5G網(wǎng)絡上,Sprint的2.5GHz應該優(yōu)勢更明顯。

Sprint的計劃是在2019年采用2.5GHz頻段,通過4G與5G雙連接組網(wǎng),即非獨立組網(wǎng)來建設5G。

Sprint在2.5GHz上擁有豐富的頻譜資源,他們計劃以3*20MHz LTE + 100MHz 5G NR的方式組網(wǎng),并大量引入同時支持2.5GHz LTE和5G的TDD Massive MIMO天線,以快速提升網(wǎng)絡容量。

而反觀T-Mobile的600MHz,盡管頻段低覆蓋廣,但600MHz 5G NR是FDD模式,目前并沒有支持小于6GHz的5G NR FDD終端芯片,且T-Mobile目前的4G網(wǎng)絡也用了600MHz,綜合估計,受限于生態(tài)與頻譜重耕,其600MHz 5G建設應該會在較晚時候才能開始。

以上就是美國四大移動運營商目前5G部署情況,這進展是快還是慢,你來評價。

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原文標題:美國5G進展怎樣?

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