在CES 2019上，Qualcomm宣布推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，展示了卓越的人機交互能力，旨在為駕乘者打造無與倫比的智能體驗。

此次，現(xiàn)場展出的全新汽車數(shù)字座艙平臺，由Qualcomm 性能強勁的8155芯片及內(nèi)容豐富的AI算法平臺賦能，并使用了高通聯(lián)合中科創(chuàng)達及Rightware共同打造的基于Kanzi的炫酷UI界面，一經(jīng)發(fā)布便成為行業(yè)焦點。

基于Kanzi的3D粒子效果開機動畫

跨屏多區(qū)域狀態(tài)同步效果

界面動態(tài)背景隨車速變化

Kanzi Map打造的3D地圖效果

以下轉(zhuǎn)自Qualcomm中國（id：Qualcomm_China）

今日，Qualcomm在拉斯維加斯宣布推出第三代Qualcomm?驍龍?汽車數(shù)字座艙平臺（Qualcomm? Snapdragon? Automotive Cockpit Platforms），新一代平臺包括三個全新層級：面向入門級的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超級計算平臺Paramount系列。在新技術(shù)的推動下，汽車行業(yè)正在以前所未有的創(chuàng)新速度不斷演進。為了幫助汽車客戶緊跟創(chuàng)新潮流，并滿足消費者對各個層級車型持續(xù)演進的需求，Qualcomm推出了可擴展的全新第三代驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺，其模塊化架構(gòu)設計使汽車制造商能夠向消費者提供多元化的解決方案。

作為汽車行業(yè)首個宣布的人工智能助力的系列可擴展平臺，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺旨在變革車內(nèi)體驗，滿足下一代先進功能對更高水平計算和智能的需求，包括車內(nèi)虛擬助理高度直觀的AI體驗、汽車與駕駛員之間的自然交互、以及各種情境安全用例。通過融合高精定位的精準導航以及面向沉浸式音頻與豐富視覺體驗的尖端技術(shù)，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺將為駕乘人員打造突破性的全新體驗。

在業(yè)界領(lǐng)先的Qualcomm?驍龍?820A平臺的技術(shù)基礎上，第三代驍龍汽車平臺支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能。這一全新系列平臺具備異構(gòu)計算功能，集成多核Qualcomm?人工智能引擎AI Engine、Qualcomm? Spectra? ISP、第四代Qualcomm? Kryo? CPU、Qualcomm? Hexagon? 處理器和第六代Qualcomm? Adreno?視覺子系統(tǒng)。

Qualcomm人工智能引擎AI Engine優(yōu)化了包括CPU、GPU和Hexagon處理器在內(nèi)的所有驍龍主要核心。全新Hexagon處理器包括Hexagon向量擴展內(nèi)核HVX（Hexagon Vector eXtensions）和專門面向AI計算的張量加速單元HTA（Hexagon Tensor Accelerator），可更高效地為自然語言處理和對象分類等邊緣計算及機器學習用例提供卓越的AI加速。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺還擁有保護個人和車輛數(shù)據(jù)的Qualcomm?安全處理單元（SPU），以及基于攝像頭的Qualcomm?視覺增強高精定位和計算機視覺處理能力，能夠支持車道級眾包行駛數(shù)據(jù)地圖構(gòu)建的多種用例。

新的系列平臺兼容主流hypervisor第三方方案并提供虛擬化平臺解決方案，從而幫助汽車制造商應對復雜度不斷提升的數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的域集成。另外，新平臺三個層級均采用相同的軟件架構(gòu)和框架層，方便汽車制造商為不同檔次的車型配置統(tǒng)一軟件定義，以實現(xiàn)協(xié)同的用戶體驗。同時，新平臺還提供豐富的Android、LINUX、實時操作系統(tǒng)（RTOS）支持，從單屏系統(tǒng)到多屏系統(tǒng)、從基本音效到Hi-Fi音樂再到多音域多麥克風消回聲降噪處理的自然語言人機交互系統(tǒng)、從最先進的2D和3D圖形可視化效果到連網(wǎng)沖浪以及內(nèi)容版權(quán)保護，為多控制單元（ECU）融合提供靈活、可擴展的軟件解決方案。

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺采用了一系列先進的無線技術(shù)，支持多模蜂窩連接、Wi-Fi 6以及增強的藍牙技術(shù)。

Qualcomm產(chǎn)品管理高級副總裁Nakul Duggal表示：

通過發(fā)布第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，我們再次重申了我們的承諾，即致力于為客戶帶來高度差異化、定制化的車內(nèi)體驗。Qualcomm利用獨特的前沿技術(shù)組合以及可擴展的Performance、Premiere和Paramount全新系列平臺，面向全車型配置提供了前所未有的創(chuàng)新。全新驍龍汽車平臺旨在全面支持下一代高分辨率數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的融合，利用人工智能技術(shù)、高分辨率多屏的絢麗圖形圖像處理，以及視覺增強高精定位技術(shù)，實現(xiàn)更安全、更智能的出行體驗。

驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持的體驗包括：

高度直觀的AI體驗：

Qualcomm人工智能引擎AI Engine支持駕乘人員的個性化設置、車內(nèi)虛擬助理、自然語音控制、語言理解，以及自適應人機界面

情境安全：

面向智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車內(nèi)監(jiān)控和超高清環(huán)視監(jiān)控

更智能的導航：

支持視覺輔助定位和多頻GNSS的車道級導航，以實現(xiàn)基于增強現(xiàn)實的導航系統(tǒng)

豐富的視覺體驗：

在一輛汽車中支持多個顯示屏，包括超寬全景顯示屏、可重新配置的3D數(shù)字儀表盤、增強現(xiàn)實抬頭顯示（HUD）和超高清媒體流傳輸

沉浸式音頻：

提供卓越的音頻體驗，包括針對每個用戶而定制的個性化多音區(qū)、清晰的車內(nèi)交談，以及具有引擎噪聲抑制功能的主動降噪與回聲消除

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺已經(jīng)可以提供樣品。汽車生態(tài)系統(tǒng)能夠利用Qualcomm?驍龍?汽車開發(fā)套件（Automotive Development Platform ，ADP）進行第三代汽車解決方案的評估、演示和開發(fā)。高度集成的驍龍ADP基于第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，旨在為快速開發(fā)高性能、高能效的汽車數(shù)字座艙平臺提供完整的軟硬件環(huán)境。為了便于構(gòu)建車內(nèi)原型，驍龍ADP被設計為單DIN和機械外殼，不僅可以支持Android、LINUX、實時操作系統(tǒng)（RTOS）以及多系統(tǒng)虛擬化平臺，還可支持多個高分辨率顯示屏和多個攝像頭輸入，比如駕駛員監(jiān)控和環(huán)視攝像頭。

Qualcomm的集成式車內(nèi)平臺正在成為車聯(lián)網(wǎng)、信息影音及車內(nèi)互聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。Qualcomm已經(jīng)贏得了全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中18家的信息影音以及數(shù)字座艙系統(tǒng)的平臺項目，訂單總估值已從2018年1月時的30億美元增長到超過55億美元。Qualcomm將繼續(xù)與眾多汽車制造商和一級供應商鼎力合作，不斷推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的革新與創(chuàng)新。