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據(jù)外媒1月10日?qǐng)?bào)道，日本為2020年奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備，已在東京地鐵站部署機(jī)器人以幫助游客。由東京都政府籌劃制造的六英尺(約1.8米)高機(jī)器人Arisa將在奧運(yùn)會(huì)期間協(xié)助東京都政府簡(jiǎn)化城市地鐵交通管理。

東京將繼1964年之后舉辦歷史上的第二次國(guó)際賽事，屆時(shí)將有數(shù)百萬(wàn)觀眾涌入東京。然而，人口老齡化和低出生率導(dǎo)致了日本全國(guó)勞動(dòng)力短缺，這就需要掌握多語(yǔ)種的Arisa引導(dǎo)外國(guó)游客。這款大眼睛的新一代機(jī)器人配有觸摸屏，精通日語(yǔ)、英語(yǔ)、漢語(yǔ)和韓語(yǔ)。她不僅能夠告訴游客當(dāng)?shù)氐穆糜尉包c(diǎn)和換乘火車的線路，而且落落大方;如果被游客要求拍照，她還會(huì)擺好姿勢(shì)合影。

Arisa是由日本科技公司Aruze Gaming和總部位于芝加哥的THK共同開發(fā)的，令人印象深刻的是其“迅速與簡(jiǎn)潔”界面。日本青年體育組織中心主任田中京佑表示“Arisa將在2020年奧運(yùn)會(huì)期間扮演關(guān)鍵角色;作為新一代機(jī)器人，它的反應(yīng)比想象的更流暢、更快;用戶界面尤其棒”。

2018年年底，Arisa已在上野御徒町和都廳前地鐵站完成兩次試運(yùn)行。有關(guān)官員表示，正在準(zhǔn)備2019年2月在另外5個(gè)車站進(jìn)行再一輪試運(yùn)行，以便在游客眾多的情況下簡(jiǎn)化服務(wù)。據(jù)東京都政府綜合事務(wù)局孝齋藤表示，東京將繼續(xù)研究像Arisa這樣的機(jī)器人以協(xié)助提高地鐵運(yùn)營(yíng)能力。由于大多數(shù)奧運(yùn)志愿者對(duì)城市布局和地鐵系統(tǒng)尚不夠熟悉，無(wú)法有效幫助游客，Arisa的人工智能將填補(bǔ)這一缺失，提供必要支持。