2018年拼多多的活躍用戶數(shù)達(dá)到4.185億，而京東的年度活躍用戶數(shù)為3.053億，在這項(xiàng)指標(biāo)上成功超越后者讓業(yè)界驚呼拼多多已超越京東成為第二大電商，然而如果仔細(xì)分析雙方的數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的差距極大，前者要真正超越后者還有很長(zhǎng)的路要走，而要超越后者似乎恰恰是如何變成后者。

拼多多與京東的差距

兩者的營(yíng)收差距相當(dāng)大。2018年四季度拼多多的營(yíng)收創(chuàng)下新的紀(jì)錄，達(dá)到57億元人民幣，但是該項(xiàng)指標(biāo)上它與京東的差距甚大，同期京東的營(yíng)收為1348億，前者不到后者的二十分之一。

導(dǎo)致如此差距在于拼多多的人均消費(fèi)遠(yuǎn)低于京東。2018年拼多多的人均消費(fèi)大約為1127元，而京東的人均消費(fèi)高達(dá)5568元，這顯示出京東的用戶更舍得在其平臺(tái)上花錢，而拼多多的用戶則較為低端。

拼多多的市場(chǎng)營(yíng)銷成本高于收入，2018年拼多多的營(yíng)銷成本達(dá)到134.42億元，超過了它的131.2億元的營(yíng)收，可見它為了獲得用戶增長(zhǎng)不得不持續(xù)投入巨額的成本。相比之下，京東2018年的營(yíng)收為4620億元，而營(yíng)銷費(fèi)用為192.38億元，顯示出京東的發(fā)展要更為穩(wěn)健。這不免讓人擔(dān)憂，拼多多如此花費(fèi)巨資進(jìn)行營(yíng)銷的動(dòng)作能否持續(xù)？

相比起京東，拼多多還有一大弱點(diǎn)是它缺乏自己的物流系統(tǒng)，而京東已建成最高效的物流系統(tǒng)。憑借高效的物流系統(tǒng)京東可以在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)天送達(dá)，這也是京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，而且隨著阿里逐漸收編三通一達(dá)，快遞企業(yè)與電商之間的盟友關(guān)系日漸牢固，這對(duì)于拼多多來說更是一道難以逾越的鴻溝。

拼多多能否超越京東關(guān)鍵在如何學(xué)習(xí)后者

拼多多的迅猛發(fā)展其實(shí)與當(dāng)年的淘寶頗為類似，即是以款式繁多的廉價(jià)商品滿足大部分低端消費(fèi)者，圈來大量用戶，成功發(fā)展壯大，但是隨著平臺(tái)的發(fā)展壯大最終還是要回歸到爭(zhēng)取利潤(rùn)這條道路上來。

如今的拼多多已成功上市，它同樣面臨著這樣的煩惱，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)向京東學(xué)習(xí)就成為必然。當(dāng)年淘寶的模式被成為C2C模式，而京東的模式被成為B2C模式，由于京東平臺(tái)上提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)正品商品，京東被成為正品電商而獲得了良好的品牌口碑，阿里方面很快就認(rèn)識(shí)到了這一問題推出淘寶商城后來改名為天貓，同樣主打品牌正品，如今天貓才是阿里的主要電商平臺(tái)。

對(duì)于拼多多來說，顯然它也要走上阿里的道路，在用戶規(guī)模迅速發(fā)展壯大后吸引品牌電商入駐成為必然，而如何處理好其現(xiàn)有的賣家與品牌企業(yè)的關(guān)系將是它的一大考驗(yàn)，處理得好將走上良性發(fā)展的道路。阿里正是如此，如今的天貓平臺(tái)與淘寶平臺(tái)已形成良性發(fā)展關(guān)系，天貓平臺(tái)為阿里帶來了巨額的利潤(rùn)，但是由于淘寶帶來的巨大流量讓阿里并不會(huì)輕易放棄。

拼多多的業(yè)績(jī)顯示，其獲客成本日漸上升，總有一天其新增用戶也將如其他其他電商平臺(tái)一樣遭遇天花板，它需要從量的發(fā)展向質(zhì)轉(zhuǎn)變，提升用戶的人均消費(fèi)水平，如此才能取得營(yíng)收的更快增長(zhǎng)，進(jìn)而在未來實(shí)現(xiàn)盈利，學(xué)習(xí)京東的品牌電商模式將是必然的道路。

拼多多在用戶數(shù)量上趕超京東讓人驚訝，這確實(shí)讓它有了趕超京東的機(jī)會(huì)，但是同時(shí)我們也應(yīng)該看到它與京東的巨大差距，僅以此指標(biāo)就說它超過后者顯然過于樂觀了，它要真正實(shí)行超越京東的目標(biāo)還有很長(zhǎng)的道路要走。