近日，外媒援引知情人士透露，Uber正在就出售自動駕駛子公司10億美元股份給軟銀牽頭的財團(tuán)，進(jìn)行深入討論。知情人士指出，這項交易對Uber自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的估值達(dá)到50億-100億美元。完成交易后，Uber仍將保留多數(shù)股權(quán)，雙方已進(jìn)入后期討論階段，但該計劃尚未定案，也有可能談不成。

軟銀早已是Uber的最大股東，2018年1月，軟銀宣布已完成與Uber之間的投資協(xié)議，交易總價值接近90億美元，其中包括對Uber直接注資12.5億美元。通過這次交易，軟銀牽頭的財團(tuán)共計獲得Uber 17.5%的股權(quán)，并成為其最大股東。該財團(tuán)成員還包括紅杉資本、騰訊、Dragoneer Investment Group和TPG。

Uber曾在自動駕駛領(lǐng)域有著非常強(qiáng)的野心，原計劃2019年上路7.5萬輛自動駕駛汽車，并在2022年實現(xiàn)13個城市運營自動駕駛出租車服務(wù)。為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，Uber每月用于開發(fā)自動駕駛技術(shù)的投入高達(dá)2000萬美元。

從2018年營收情況來看，盡管Uber的全年營收大幅提升，虧損有所收窄，但仍虧損18億美元。目前，Uber正計劃于4月份啟動首次公開募股(IPO)，但在上市未果之前，Uber做好繼續(xù)融資的兩手準(zhǔn)備也極有可能。