在自動駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業(yè)中，Waymo已經(jīng)推出了無人出租車服務(wù)，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。

之前，英特爾也加入了全世界研發(fā)自動駕駛技術(shù)的浪潮中，斥資100多億美元收購了以色列一家專業(yè)研發(fā)公司。據(jù)外媒最新消息，日前英特爾在美國硅谷的一家研究實(shí)驗(yàn)室解雇了幾十名從事自動駕駛研發(fā)的員工，但該公司并不打算放棄其自動駕駛汽車項(xiàng)目。

據(jù)國外媒體報(bào)道，這其實(shí)是英特爾對自動駕駛研發(fā)的一次重組舉動，該公司將消除過去重疊的研發(fā)業(yè)務(wù)。

未來，英特爾收購的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發(fā)自動駕駛技術(shù)的重要平臺。

據(jù)報(bào)道，在英特爾的鼎力支持下，以色列Mobileye正在擴(kuò)大規(guī)模，去年該公司在美國加州收購了一家名為Eonite的專業(yè)公司，這家公司利用激光雷達(dá)從事相關(guān)軟件的開發(fā)。

今年初，外媒報(bào)道稱為了夯實(shí)自動駕駛業(yè)務(wù)，英特爾公司準(zhǔn)備收購歐洲數(shù)字地圖Here（也就是曾經(jīng)的諾基亞地圖業(yè)務(wù)）15%的股權(quán)。

英特爾曾經(jīng)是電腦芯片的巨頭，但是隨著個人電腦銷量多年下滑，英特爾開始四處尋找新的增長點(diǎn)。英特爾錯過了手機(jī)芯片浪潮，不希望錯過未來的新領(lǐng)域，該公司曾經(jīng)大舉投資各式各樣名目繁多新產(chǎn)業(yè)，比如無人機(jī)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)，物聯(lián)網(wǎng)，但是許多投資項(xiàng)目發(fā)展效果不佳。英特爾也被迫關(guān)閉了一些新業(yè)務(wù)。

在自動駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業(yè)中，Waymo已經(jīng)推出了無人出租車服務(wù)，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。

值得一提的是，以色列斥巨資收購的Mobileye公司，曾經(jīng)是特斯拉的視覺識別芯片供應(yīng)商，但是在遭遇一宗和自動駕駛系統(tǒng)有關(guān)的致命車禍后，特斯拉拋棄了這家供應(yīng)商，認(rèn)為其產(chǎn)品技術(shù)達(dá)不到要求。特斯拉開始自行研發(fā)視覺識別芯片，并準(zhǔn)備整合到其即將推送的完全自動駕駛功能中。就在本周，特斯拉宣稱自己的自動駕駛視覺識別芯片已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。馬斯克還指出，成本高昂的激光雷達(dá)在自動駕駛行業(yè)將會被淘汰。